11升、13升机型热销 M平台卖了8万台 解放奥威国六产品将凭何“谋”未来

“自从去年成立解放发动机事业部后，我们对发动机市场的布局有所调整。2018年，表现比较亮眼的是大排量机器。尤其是奥威机，截至目前已经卖了11.6万台。其中，以6DM2和6DM3为主的M平台机型卖了近8万台。”近日，在第十七届中国国际内燃机及零部件展览会上，一汽解放发动机事业部营销服务部人员跟方得网透露。

 

在每届内燃机展会上，各家发动机企业尤其是重型车用柴油机企业都会进行一番实力比拼。今年，在国六标准已经落地的情况下，各家企业更是希望借助本次展会一展国六新品。一汽解放作为发动机行业的领军者，当然不会错过这个“实力吸睛”的机会。

6款“明星”产品亮相

本届内燃机展，解放发动机事业部一共带来了6款产品参展，包含劲威、奥威的4款产品，及大柴的2款产品。排量从2L~13L均有涉及。其中有，2.2L机4DB1、8.6L机6DL3、11L机6DM2、13L机6DM3，还有3L机4ED和7L机6DK。

 

一汽解放的这名营销服务部人员提到，2018年各家发动机企业已相继推出了国六新品，解放发动机事业部在国六产品的推进上，同样也是热火朝天。“此次，我们带来的6款产品全部为国六排放标准产品，且应用的是EGR+SCR+DPF的后处理技术。目前，发动机事业最成熟的国六产品，是排量8.6L的奥威6DL3欧六柴油机，已经在集团内部实现配套。”

 

 

据方得网了解，就在内燃机展的第二天，解放已经在广州车展上举行了解放国六技术发布会。目前，解放国六发动机有9个平台机型，柴油机排量从2升到13升，天然气机排量从5升到13升，可满足道路重型、中型、轻型全级别的整车需求。其中，有3款重型机已经获得权威机构认证。最重要的是，在整车方面，自2019年7月开始，解放J7，J6P，JH6，J6L等全系主销产品都将满足国六B阶段排放标准，且全部具备销售条件。

五大自主核心技术“加持”

“解放发动机事业部正在致力于‘三最’（最省油、最可靠、最环保）技术的研究。”该营销服务人员解释，“所谓三最，一是最大限度延长内燃机的使用时间，将热效率从45%提升至50%；二是将发动机故障降为0，而且前提是在自动驾驶的条件下；三是进一步提升发动机及燃油技术，研制燃烧更充分、产生污染更少、热作用更高的燃油。”

 

解放国六发动机完成正向自主研发，在核心技术上处于持续引领地位。自主集成电控单元拥有了一颗中国“芯”，自主气驱尿素喷射系统杜绝了尿素结晶；自主高效燃烧技术让热效率更高，让综合油耗更低；自主高效后处理技术让氮氧转化率更高，让DPF技术更成熟；自主超长换油技术进一步降低了使用成本，提升了环境适应性，可全面满足高原、高热极寒等恶劣使用环境。

 

据该营销服务人员介绍，在此次参展的机型中，11L机6DM2、13L机6DM3在行业市场上表现颇为出色。CA6DM2（11升机）的市场份额在行业内名列前茅，6DM3（13升机）在大排量发动机市场排名第二，且与第一差距不大。“未来，大排量发动机市场仍将是‘热点’。而解放的这两款国五发动机已经表现非常出色了。相信，有了解放核心技术的‘加持’，两款机型的国六产品一定会比国五产品更具有市场优势。”