湖北:《治超总动员》:“一超四罚”不是说着玩;5000余辆货车进“灰名单”!

卡车频道 2018-11-21 1069字

超限超载猛于虎,毁路断桥百姓苦。治理超限超载,简称治超,一个沉重纠结的问题,湖北省每年因货车违法超限超载给公路桥梁和人民生命财产造成的损害损失达上十亿元,货车违法超限超载运输行为,已成为公路交通安全管理领城的“头号杀手”。所以湖北省交通运输厅公路管理局特意出品了漫画《治超总动员》,是希望倡导和呼吁广大货运从业人员、公路交通执法人员能够直观的理解了解公路的法律法规和政策标准,共同创造一个完好、安全、畅通、舒适、和谐的公路通行环境!

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一超四罚,是指道路运输管理机构依据《公路安全保护条例》、《中华人民共和国道路运输条例》有关规定,对违法超限超载的货运车辆、货运车辆驾驶人、货物运输企业、货运场所经营者四者实行处罚。

据了解,湖北省高速公路管理部门重拳治理超限超载全面启动,对超限超载车辆一律列入“灰名单”,禁止上高速公路行驶。

今年8月,超限超载专项整治行动率先在汉十高速启动,汉十支队麻竹大队、高警二大队采取在收费站口固定和源头治理的方式,24小时严查严管过往货运车辆。“收费站入口主要查验货运车辆磅单实行劝返,出口则通过收费站计重数据采取卸载和列入‘灰名单’。”麻竹大队路政员邱学成介绍。货车一旦进入“灰名单”,高速收费站的收费系统就会显示,该车辆将被拦下,禁止驶入高速公路。“‘灰名单’中目前有5000多辆货车。”邱学成说。不少货车司机采取套牌或改变车牌躲避超限治理,大多是将剪切好的单个数字或字母用吸铁石吸附在原车牌号上,让收费站工作人员无法辨认。

超限超载治理中,省高速公路路政人员先后前往宜城市恒运商贸公司、襄阳途胜物流公司、荆门怡达利商贸公司等23家单位,宣讲治超政策,要求这些公司切实履行企业货运源头治超主体责任。这一经验,目前正在全省多地推进。

湖北省高速公路管理局相关人士表示,我省高速公路货车计重收费超限超载认定标准,已从11月1日起调整。超限超载车辆严禁驶入高速公路,违者将面临“一超四罚”,并被列入失信黑名单。请广大货车运输单位和司机严格遵守,杜绝违法超限超载运输行为。

责任编辑:李瑞荣