库存大!车难卖!深圳提前实施国六不止苦了经销商

方得网 2018-11-23 1390字

方得网  庞太生

2018年11月1日,对于深圳市的轻卡经销商来说,是一个比较难以忘记的日子。

当天,根据深圳市人居委、深圳市公安局交通警察局联合发布的《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准通告》显示,这天所有符合国家标准的M1、M2、N1类,设计总重量不超过3.5吨的机动车执行国六尾气排放标准,其中Ⅰ型试验应符合国六b限值。

《通告》已经实施了半个多月,深圳轻卡经销商目前的状况怎么样?车辆销售情况如何?2018年11月15日,方得网来到位于深圳市宝安区的钟屋新工业园区实地走访,看看情况如何。

国五车辆依然在卖,但销量持续走低

在钟屋新工业园区内,入驻着好多家各类轻卡经销商,园区内的主干道两旁停满了各种品牌的待售车辆,主干道双向来车路人都无法通行。

深圳提前实施国六不止苦了经销商 (1)  

“国五的车辆依然还在卖,因为目前市场上没有符合标准的车型。”一位经销商告诉方得网,虽然《通告》明确指出,2018年11月1日(含)起,在深圳市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型压燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准,但也明确了过渡期,即在2018年11月1日前已购买或已从外地转出的符合国Ⅴ标准的轻型压燃式发动机汽车,可在2019年1月1日前办理注册登记、外地转入的变更登记和转移登记手续,而在售的车辆大多都是提前开票的车辆。

“虽然还在卖,但销量却持续走低。”深圳市某汽车销售有限公司总经理李伟波表示,公司车辆受国六升级的影响,已经由月销20多辆跌至月销量10辆左右。

深圳提前实施国六不止苦了经销商 (2)  

其他经销商情况如何?深圳市某品牌轻卡经销商王经理表示,其公司车辆销量下降也非常快,进入11月后就没有销几辆。

“我们销量还算是好的,有的经销商目前是一辆车都没有卖出去。”王经理对于目前的市场状态无奈地说道。

库存压力大,排放升级让用户望而却步

“我们目前库存车辆有50多辆,都是国五车型,到12月31日国五车型就无法上牌了,销售压力比较大。”李伟波表示,由于排放升级的原因,很多用户都采取了观望态度,车辆销量是直线下降。

在走访的过程中,很多经销商纷纷表示,根据《通告》的信息,深圳国六排放标准实施后,将继续加大国三及以下车型管控力度,表面上国五车辆并未受到太大的影响,但是市场真实的反馈却不尽人意。虽然国五目前还能买能卖,国六标准正式实施后,国五保值率下降了,所以,准备入手的用户也是非常忐忑,迟迟不敢下手。

深圳提前实施国六不止苦了经销商 (3)  

在一家经销商的店内,方得网碰到一位前来看车的用户。这名用户目前使用的是国四车辆,想换一辆符合法规的车辆,其无不担忧地说道:“现在市区道路对国五车型限制也比较多,国六实施后国五还能在路上跑几天呢?这是我们用户最担心的地方。”在经过一番了解后,这位用户还是遗憾地离开了。

“为了清库存,很多经销商给用户开出了很多优惠政策,但还是难以吸引用户,买车对于用户来说并不是一件小事,不合规的话在市区是寸步难行。所以,用户现在只能采取观望的态度,对我们经销商冲击非常大。”某品牌经销商如此表示。

结束语:

深圳国六排放标准提前实施,对于经销商来说压力确实比较大,一是库存难以消化,二是目前存在无车可卖的困境。不过,福田祥菱首批国六b微卡产品在深圳上市,或许能稍微缓解一下,深圳提前实施国六却无车可卖的尴尬。

责任编辑:李瑞荣