特斯拉下一步 与戴姆勒合作造电动货车

据国外媒体报道，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克近日在推特上表示，特斯拉正在考虑这一研发电动货车项目，或选择戴姆勒和奔驰的底盘为基础，推进电动货车的研发。

此前，有外媒报道，特斯拉尤特（ute）项目正在研发中，据了解，该项目是打造一个全新的多功能箱式货车，采用全轮驱动、“超级扭矩”和悬架、以及可调节底盘托架。

据马斯克透露，建成后，该车拖曳能力将达到30万磅(13.6吨)，并配备360度摄像头和声纳，有助于司机在拥挤的街道上行驶，实现“自动平行停车”。

但是由于来自市场对这款车的质疑声逐渐增多，埃隆-马斯克暗示，特斯拉可能会采取合作研发的方式，借用戴姆勒(Daimler)及其子公司梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的底盘，节约研发开支和推进研发速度，提高研发效率。

目前，马斯克有两种箱式货车的设计制造方案：

第一种方案是与戴姆勒或奔驰开展合作，这样项目就可以早点开展；

而对于奔驰来说，电动货车项目早就在计划之中。明年2月奔驰将会推出自己的电动箱式货车eSprint。去年，戴姆勒向特斯拉发起电动汽车挑战，当时马斯克对奔驰的电动汽车投资状况提出质疑。

据悉，如果特斯拉选择和戴姆勒合作也是情理之中。

特斯拉和戴姆勒在很早之前就展开合作了。9年前，特斯拉资金困难的时候，戴姆勒花5000万美元收购了特斯拉9%的股份。不仅如此，特斯拉还为奔驰B级提供了电动动力总成，奔驰为特斯拉ModelS提供安全气囊、传感器和悬架等零部件。

但是在2014年，戴姆勒卖掉了特斯拉的全部股份，价值8亿美元。这似乎并不是一个友好信号。

近期据外媒报道，戴姆勒首席执行官蔡澈称，尽管戴姆勒已经把持有的特斯拉股份出售，但戴姆勒仍不排除在未来同特斯拉开展合作的可能性。但就目前而言，戴姆勒未制定计划寻求同特斯拉的合作机遇。

还有第二种方案，对于特斯拉而言，选择自行生产所有产品硬件，但是会推迟生产时间。但是目前特斯拉仍把重心放在ModelS等车的制造上，可能会造成电动货车研发计划的延缓。