半年入手三辆格尔发K7 一线用户告诉你 选车最重要是什么！

方得网 李丹

“虽然目前我的三辆车才买了半年多，但我已经是一个拥有20多年驾龄的老司机了。开车这么多年，就数手上这个品牌的车最让我满意!”来自湖北襄阳的田波在接受方得网采访时这样表示。

众所周知，今年运输行业并是太景气。在物流运输行业有着丰富的经验的田波却在今年3月份到10份，入手了三辆江淮格尔发K7。这款重卡究竟有什么魔力，让他在半年时间，接连买了三辆？让方得网带你一起看下来自一线用户的采访报道。

认准格尔发K7 高效很重要

对于有20多年驾龄的货运老司机田波来说，对行业和各个品牌重卡的性能情况都具有通透的了解。“在开其他品牌的时候就关注过这款车，听说各方面性能都不错” 他说道。后经朋友介绍这款车确实很高效，田波更是攒足了信心，毅然决然的把之前的车换掉，于今年3月份，买了第一辆6×4 540马力的格尔发K7。

 

在运输行业摸爬滚打多年的田波，当初看重的就是这款车的高配置、舒适度和安全度。配置方面，他介绍到，这款格尔发K7用的是德国曼技术MC系列发动机，动力强劲，燃料燃烧非常充分；与之匹配的采埃孚16档变速箱与美驰后桥等零部件都是著名的品牌，开起来很得心应手，而且承载力也很强，这种黄金动力链组合从根本上保证了运输的高效性与经济性。

“另外，当时买车的时候听工作人员介绍，这款车搭载胎压监测、车道偏离报警、还有车联网等安全系统，并在全国500个格尔发服务站提供24小时“不停车”服务，能及时解决用户因车辆问题无法工作的困扰。”田波说道。

 

“跑了20几年物流运输，尝尽了这个行业的酸苦辣咸，选择格尔发K7，其实还有一个很重要的一个因素，就它的驾驶舒适度。”田波在接受方得网采访时说道，自己买的这款6×4 540马力格尔发K7，驾乘舒适性很好，不仅是四点悬浮驾驶室与气囊座椅，而且驾驶室空间很大。宽大的卧铺躺、睡都很舒服，各种生活用品、临时需要用物品即便是堆放到驾驶室也不怎么占据空间，不像以前自己开过的重卡，驾驶室稍微多放点东西就显得很拥挤，很影响驾驶时的心情。

田波选这款车还有一个原因值得一提，这款车驾驶室几乎没有杂音。提到格尔发K7，田波赞不绝口的说：“这款车跑高速十分安静，播放音乐是也没有其他杂音，摸着得心应手的方向盘，在这种很舒适的环境中即便是行驶路程很长，也不会感到乏累。”据了解，杂音主要源于在发动机噪音、轮胎噪音和风噪，这些杂音的大小，驾驶员是能够感受到的。有的噪音甚至会带动方向盘抖动，尤其是对于跑长途的驾驶员来说，长时间在噪音较大的驾驶环境中开车，对身心健康存在着很多负面刺激，而格尔发k7完美的躲避了这些问题。

半年成为忠实用户 以后买车还选这款

田波是个体物流运输用户，现在的主要业务是拉百货，主要运营线路为襄阳-—温州。第一辆格尔发K7，从入手到现在，除了节假日休息外，其他时间都在路上，出勤率非常高。目前，第一辆格尔发K7的行驶里程已经超过了13万公里。

 

也正是这种高效率、高服务、高质量的品质，使得田波萌生出了一个想法，以车养车，再赚大钱。于是，他又分别在今年的6月份和9月份贷款购买了第二辆和第三辆车，也都是6×4 540马力的格尔发K7。现在，田波雇了几个人开车，他偶尔也跟车。据田波介绍，现在这三辆车每辆每个月襄阳到温州能跑六趟来回，每辆车的月收入能达到5万元左右，他大概算了下，两年左右就能回本，以后就能轻轻松松的挣钱了。

经济节油，向来都是都是每位卡车司机很关心的问题。“通常情况，这款车百公里平均油耗在29-31个油，由于自己拉的是百货，比较繁杂，有时轻，有时很重，平均下来，油耗基本在30个油左右，这种油耗表现，我还是很满意的。”田波说道。

提到这款车的售后服务，田波更是津津有味和方得网说到，“有一次，车辆行驶时尿素棒出现了问题，售后人员知道后，就第一时间派专人处理，最终在很短的时间内，这个问题就得到了解决，对货物的运输没有几乎没有造成影响”。

 

经过半年多的“相处”，田波对他的三辆车爱不释手，并表示“以后扩大业务还选这款车，这种高性能、高安全，高可靠的产品，让众多卡友们赚起钱来也更有保障”。，

结束语：

安全可靠、智能高效、出勤率高、动力性强。这是田波对格尔发K7的印象词。在方得网看来，来自一线用户的心声才是值得关注的，口碑营销向来也是重中之重，因为这样才能让更多的用户深入了解车辆的产品性能，也能让车辆生产厂家更能直击用户的心。

格尔发k7的性能显而易见，相信这款车会成为提升用户运营效率的重要保障，也能为更多的卡友提供更加优越的产品和更加贴心的服务。