6万公里无大修 百公里油耗10L 旅游达人孙立伟准备开这款轻客“浪迹天涯”

福田图雅诺凭借高颜值、高品质，成为了欧系轻客市场的“吸睛王”，俘获了不少粉丝。在这些粉丝中，有一位来自河北石家庄的老司机，名叫孙立伟。

作为一名户外旅游的高手，孙立伟入手图雅诺已经将近两年了。他买的是一辆2.8T排量的车，为了适应长途旅游将6座改成了9座。他开着这辆车，最北去过西藏、新疆、内蒙，最南到过海南、厦门；上过草原，也跑过山路。然而，跑了6万公里了，孙立伟这辆图雅诺却没有出过大毛病。  

 

“我买图雅诺是专门做户外旅游的，所以在选车时，考虑最多的就是车要“靠”得住。我在对比参考了别家欧系轻客车型后，认为还是图雅诺的可靠性最高。而且，图雅诺外观和内饰做的都很精细、漂亮。”孙立伟说，他这辆开了近两年的车，只换过一次喷油嘴，其他的啥事也没有。

6万公里无大修   专业的就是不一样

在交谈中，方得网了解到，由于是用于长途旅游，孙立伟选择的是一辆5.99米的图雅诺。当初选车时，他也看了不少车。但是，买下图雅诺最大的原因就是，这款车的长度合适拉着朋友一起出去旅游，而且性价比非常高，品质很过硬。

孙立伟说，图雅诺作为一款欧系轻客，驾乘舒适感非常强，而且还具有多功能性，不但可以做户外旅游、物流运输，平常还可以作为家用车。而且，这款车车长小于6米，可挂蓝牌，C1可驾驶。

 

 

“买轿车开出去旅游，只能拉两三个人，不够实用。高端商务车就不一样了，既舒适又经济，非常适合载着三五好友，一起出门旅游。加之，我选的是长轴图雅诺，还可挂蓝牌，开出去方便得多。” 孙立伟提到，他买下图雅诺后，把6座改成了9座，还换了航空座椅，这样使用起来更舒适了。

孙立伟买车时，图雅诺刚刚上市没多久。不过，他和他的朋友仍然成为了图雅诺的“粉丝”。“不光是我买了图雅诺，我的两个朋友也都一人入手了一辆。现在，我的车跑了6万公里了，另一位朋友的车甚至已经跑到10万公里。即使这样，图雅诺也没让我们怎么费过心。” 孙立伟说，感觉当初买车做了一个非常明智的决定。

由于买车之前，就对欧系轻客市场做了细致的了解和对比，所以对于图雅诺的了解，孙立伟说得头头是道。

“专业的就是不一样。”孙立伟解释说，图雅诺具有德国奔驰设计研发中心的“血统”，首先从外观上看，就非常大气、稳重。尤其是整个车头造型显得十分大气，有点奔驰“范儿”。而且，在内饰的布局上，也有让人眼前一亮的地方。图雅诺的三幅式方向盘采用人体工程学设计，手感细腻操作性强，对车主来说绝对是一福利。而仪表盘字迹清晰，简洁明了，将行车信息一展无遗，还能提升车主行车安全性。

复杂工况百公里油耗10L  内外兼修品质高

除了外观，图雅诺的动力系统、安全性、可靠性当然是最吸引孙立伟的地方。“图雅诺是一款内外兼修的车，有好看的外观，也有丰富的内涵。”他这样评价。

孙立伟说，他的车目前百公里油耗在10L左右。他认为，跑长途旅游，这样的油耗表现非常合心意。这也源于图雅诺配备了一颗好“心脏”，康明斯发动机或者是五十铃柴油发动机。“我当初选车的时候，其实也看过别家的车。但是一了解到图雅诺用的是这两款发动机，立马就被吸引了。由于我做户外旅游，工况比较复杂，山路也很多，所以选择比较皮实点的五十铃发动机。其实这两个国际品牌，都非常被大家认可，给图雅诺加分不少呢。”

 

 

在参加图雅诺达人赛时，孙立伟还试驾了短轴版的图雅诺。他说，图雅诺有劲，配备的6MT变速箱，也让整车的灵活性增加了不少，开着挺舒服。

另外，图雅诺由于出身“名门”，高级感与生俱来。德国设计标准的承载、制动、悬架系统、传动系统、操控系统以及密封噪音等整车性能，提升了整车的可靠性，让人感觉放心且贴心。“尤其是，我选的这款车配备了ABS防抱死，制动力分配等主动安全配置，在突发情况下尽可能保证车辆安全。而且，还配备了驾驶座气囊，副驾驶气囊等被动安全配置。” 孙立伟说，安全性一定是每个司机在选车时最注重的问题，听说图雅诺还通过了德国TUV莱茵认证，就更加让人放心了。另外，图雅诺配备了后雷达等行车辅助配置，让司机在开车出行时，能够更方便、安全。

最后，孙立伟提到了特别重要的一点，“我的车目前行驶了6万公里，一点大毛病没有。而且，在开车出游的路上，如果出现零部件需要更换的情况，随时打电话给福田售后，售后会准备好配件，等我结束旅行后去更换就可以了。这点让人感觉心里非常踏实。 福田汽车公司的销售人员还会定期组织培训，教我们如何样车。有这么高品质的车和优秀的服务，我一定会开着这款车浪迹天涯。”

的确，图雅诺作为福田轻型商用车的一款匠心之作，在进入城市物流市场后，可以说是改变了城市物流车辆低价、低质的现状，成为了城市末端物流的新主力。