2019解放销量目标34.3万辆 中重卡、轻卡分别要卖这么多！

方得网 现场报道

“2019年，解放销售目标为34.3万辆；其中，中重卡目标26.8万辆，市场占有率为22.7%；轻卡销售目标为7.5万辆；备品销售额要达到40亿。”

这是2019年12月17日，一汽解放以“创领谋变 砺行志远 同征共赢 再攀巅峰”为主题的2019年商务年会上，传来的2019年销售目标。

 

2018年卖得怎么样？

2018年前11月，解放总共销售整车29.9万辆，同比增长6%。其中，中重卡1-11月累计销量25.8万辆，同比增长1.4%，市场份额达到21.1%，稳踞中重卡行业第一。

按此数据算，2018年，平均每天有900辆解放卡车驶入卡友家庭，相当于每96秒卖出一台解放车。

 

在细分市场，2018年，解放继续牢牢占据龙头地位，市场地位保持牵引车销量第一，载货车重回第一，自卸行业排位前进一位。

同样，在中置轴轿运车市场，解放也占据第一的位置，销量达到了4980辆。

解放轻卡，则成为了2018年轻卡行业增速最快的企业之一；2018年前11月，销量则达4.1万辆，市场排位前进一位。

2019年 解放要如何干

一汽解放汽车有限公司总经理助理、一汽解放销售公司总经理王志才，在主题报告中表示：2019年，整个宏观经济形势并不乐观，商用车市场机遇与挑战并存，预计2019年全国中重卡需求将会下降，总量在118万辆；其中国内109万辆，出口9万辆；而轻卡在打赢三年蓝天保卫战、蓝牌车营运证放开以及城市群建设等积极因素影响下，预计需求量在165万辆。

 

在这样的大环境下，解放提出了2019年的销售目标：“总销量目标为34.3万辆；其中，中重卡销量目标26.8万辆，市场占有率为22.7%；轻卡销售目标为7.5万辆，备品销售额达到40亿。”

下一年，一汽解放将要打造中国第一，世界一流的商用车营销体系：以客户为中心，以目标为导向，以满意为标准，践行高质量营销。

市场表现上，一汽解放将持续推进“四个一”：牵引车扩大第一优势，载货车巩固第一地位，自卸车排名再进一位，轻卡销量增速第一；完成“四个突破”：专用突破，西部突破，海外突破和大客户突破。

 

牵引车作为解放的传统优势领域，2019年要实现销量15.5万辆。载货车则在2019年定下了6万辆的销量目标。这两个细分领域要继续加强巩固市场地位。

2019年，自卸销量目标3.3万辆，市场排位要在2018年前进一名的基础上再前进一名。

解放作为2018年轻卡市场增速最快的企业，在2019年，将轻卡销量目标定在了7.5万辆，要保持增速第一。

另外，解放在专用车市场也定下了2万辆的销量目标。

一汽解放汽车有限公司总经理朱启昕在报告中表示：“解放不是避风港，是创业者的家园。2019年，解放要从对手碗里抢饭吃。” 

朱启昕在发言中强调：一汽解放要确保2020年销售整车35万辆，收入达到900亿元；2025年销售整车50万辆，收入达到1200亿元；2030年销售整车60万辆，收入达到1500亿元。

 

解放2019年要卖什么车？

本次商务年会解放共展出了54辆展车、6款发动机、3款变速箱、3款车桥重磅亮相，展车包括牵引车、载货车、自卸车、专用车、轻型车、客车6大品类，涵盖J7H、JH6、新J6P、J6M、J6L、龙V，J6F、虎V平台。其中，新J6P及JH6均展出了全新载货、自卸、搅拌款。

 

 

其中，国六b的产品，占据了展车C位：新J6P 6×4 LNG牵引车、新J6P 6×4 领航版牵引车、JH6牵引、J6L载货、J6L 4×2压缩垃圾车、J6F大柴4DD轻卡、 J6F高效版轻卡、J6F 大柴4DH轻型车、J6F 潍柴WP3N轻卡、虎VH 云内D30轻卡。

与此同时，解放2019年更加贴近用户，针对我国不同地区不同特点的环境条件，带来了山区款、四季款、窄桥自卸、4×4以及地库版的车型展示，提高了产品的适应性与个性化。

 

  

另外，在总成方面，一汽解放继续在四大方面进行突破。锡柴13升550马力发动机，性能更好，国六后处理器在高效低温铜基涂层、超薄壁载体技术，集成消声技术等多种技术上都进行了突破。

 

 

另外，解放在此次还带来了自主研发的AMT变速箱、楔式制动器与空气悬架。

 

 “2019年的目标已经锁定”，一汽解放董事长胡汉杰在发言中这样展望2019：2019年是解放品牌落地的元年，也是解放新的征程的开始。解放，已经启航。