谭旭光回答9个外界关注问题！重汽2019重卡目标20万辆

方得网 济南报道

2018年12月18日，以“心无旁骛攻主业”为主题的中国重汽集团2019年商务大会在济南山东会堂召开。

中国重汽高层与来自全国各地的经销商、服务商、专用车企业、金融合作伙伴们及媒体代表汇聚一堂，共同见证中国重汽2018年取得的业绩以及2019年的战略规划。

山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光

 

 

2018年，中国重汽积极应对日趋激烈的竞争形势，坚持凝心聚力专攻主业的执着，以融合为导向，实现互利共赢，以引领为目标，打造世界一流，实现全系列商用车中国前列，全球领先的战略愿景，各项指标刷新历史记录。

中国重汽集团预计2018年销售整车30.45万辆，同比增长14%；重卡板块稳步发展，2018年预计销售重卡16.9万辆，销量行业第三，销量增速7.7%，增速行业第二；出口重型汽车3.63万辆，占国内重卡出口总量50%，稳居行业第一，出口业务连续十四年居行业第一。

中国重汽设定的2019年目标：20万辆重卡、20万辆中轻卡。2025年目标：25万辆重卡、25万辆中轻卡、20万辆轻型商用车，收入达到3000亿元。

 

 

年会上，山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光，做主旨演讲，在演讲中对中国重汽提出诸多要求，也回答了诸多外界关心的问题。

方得网将其演讲内容整理如下。

一、山东重工与中国重汽为什么战略重组？

1、山东省委省政府和济南市委市政府推进高质量新旧动能转换、实现全省资源高效配置的需要；

2、推动我国商用车参与全球竞争的需要；

3、应对中国汽车工业全面开放新形势的需要。

二、对中国重汽“心无旁骛攻主业”的理解

1、将中国重汽打造成为与戴姆勒、斯堪尼亚、沃尔沃等国际化强企并驾齐驱的世界一流品牌；

2、将中国重汽打造成为中国重要的重、中、轻型全系列商用车研发制造基地，做强重型车，提速轻型车。

三、中国重汽已经具备向全系列商用车转型的条件

1、中国重汽品牌享誉全球。2018年重卡出口3.6万辆，占据我国重卡出口半壁江山，连续14年排名全国第一。

2、与德国曼恩公司合作。引进TG系列整车技术，MC11、MC13高端发动机技术，在中国市场形成高端品牌口碑。

3、轻卡7年奋勇开拓。轻卡业务已经步入快速发展轨道。

4、30年市场悉心耕耘。功能齐全，布局合理的经销服务网络；能力强劲，素质过硬的营销团队；保障无忧，遍布全球的“亲人”服务体系。有力支撑中国重汽稳居国内行业第一梯队。

四、实现战略目标，必须要改革

所有国企都有残和缺，要向高质量转型，必须精准研究自己的残和缺，中国重汽的残和缺是什么？

1、发展生态的残。如何转变？

在新一届党委领导下，坚持一个中心，实现发展目标一致、发展理念一致、发展行动一致。对集团组织构架、制造体系、运营机制、质量提升、降本增效、品牌提升逐步进行一系列的改革，实现高质量发展。

2、激情文化的缺。如何转变？

核心价值观：客户满意是我们的宗旨。激情文化：不争第一就是在混。效率文化：一天当两天半用。干部文化：约法三章、八不用。

我将用3-5年时间将中国重汽打造成新一支钢铁团队、虎狼之师。

五、中国重汽将给客户和市场带来什么？

1、中国重汽的品牌将会更加亮丽。

2、汕德卡高端客户群更加广泛。

3、轻卡迅速成为中国重汽的战略增长点。

4、轻型商用车将成为中国重汽未来战略突破点。

5、中国重汽在全球绽放更大的品牌魅力。

六、回答客户和市场关注的几个问题

1、有人说我一手中国重汽，一手陕重汽，怎么办？

“凉办”——过去中国重汽是计划经济，而过去的陕重汽没有独立的销售、研发，2000年破产重整后，在市场经济的大潮中变强了。现在双方都有较强的产业发展能力、完整的配套体系和市场网络。新集团将推动中国重汽和陕重汽，实现差异化的竞争优势、实现全球合资合作的优势、实现资源共享优势。有人说我管不了这个、管不了那个，我劝你把心放在肚子里。我们会共同向社会和股东交上一份满意的答卷！

2、潍柴动力怎么办？“热办”——什么叫“热办”？

就是潍柴动力总成将给我们的客户“升温”，创造更大的价值。客户满意是我们的宗旨，潍柴动力总成将为全行业服务。20年来，这一理念从未改变。潍柴动力将全力推动我国商用车挑战世界一流水平，共同参与全球竞争。我再次重申：“竞合”是市场法则，有竞争、有合作才能推动行业升级。中国重型汽车走到今天，就是由于“竞合”理论支撑了自主品牌占据中国市场99%的份额。

3、中国重汽和大众的合作问题。现在大众旗下曼恩公司持有中国重汽“25%+1”的股份。9月18日双方签订了未来进一步扩大合作的意向，扩大合作、带来双赢，我会坚决支持。

4、未来新能源怎么办？

潍柴动力将全力支持中国重汽、陕汽重卡新能源商用车走在全球前列，整合资源共同打造新能源商用车动力总成优势。潍柴愿意与合作伙伴共享新能源资源，共同提升中国重卡行业的国际竞争力，共同推进能源结构调整和蓝天保卫战。

5、天然气发动机走在全球前列。HPDI缸内直喷天然气发动机气耗在现有基础上降低20%，2019年将完成市场验证，2020年全面进入市场。

6、新一代柴油机动力总成迈向世界一流。潍柴将于2020年向社会率先推出热效率超过50%的重型柴油发动机，并实现商业化； 将在2025年热效率超过55%，2030年热效率挑战60%。

7、高科技为重卡行业带来了转型机遇。无人驾驶需要较长时间，在特定封闭区域将会率先实现。90后、00后对重卡舒适性有更高的需求，驾驶智能化大势所趋。大数据、车联网将提速商用车科技创新，新的商业模式叠加出现，客户选择更多元。

8、明年重卡行业的走势。物流业高速增长：水运、铁运不可能替代陆运。“蓝天保卫战”：将淘汰国三及以下排放车辆。全球市场拓展：中国重卡具备全球销售能力。国外重卡进入难：自主品牌满足中国市场需要。

9、我对“量”与“质”的理解。“心无旁骛攻主业”，铺下身子、脚踏实地，再奋斗十年，创世界一流。