福田欧辉：若有情怀藏于心 撷来芳华成至真（三）

方得网 王旭 

三  好梦总要奋力去追才能实现

从高品质新能源客车、氢燃料电池客车四代产品、智蓝一体化运营解决方案、中国首个品质客车标准、中国首支客车安全须知片，到“品质发现之旅”系列活动、服务重大国际盛会、与美国TDG的战略签约，福田欧辉深深认识到，作为传统制造型企业，企业应当首先为消费者服务。这也是福田欧辉能够胜任领航者角色的重要原因。

目前，新能源技术的创新发展、客车运营的智能化管理、产业链的大数据应用，都在持续影响着中国客车行业。博观而约取，厚积而薄发。虽然背靠福田汽车集团的强大技术资源和领先优势，但福田欧辉依旧能够不忘初心，坚持以品质制胜市场，为用户带来更好的体验和更大的价值。

（一）源于精准，成于信赖

在客车市场，福田欧辉不算是最亮眼的企业，但却是最“忙碌”的企业。无论是服务于城市公共交通，活跃在重大国际场合，还是驰骋在夏季40多度的新疆地区，或是为海拔四五千米的拉萨人民提供出行服务，福田欧辉均能精准把握不同用户群体的诉求，以全天候的高品质表现，为用户带来最好的护航。

福田欧辉客车研发副总裁秦志东在介绍福田欧辉新能源客车产品及运营模式时曾明确提出，2018年，面对风云变幻的新能源客车市场，福田欧辉仍旧专注实业，回归到研发投入和运营效率的提升上。从运营端的角度而言，新能源客车市场未来需要的不仅仅是一辆车，更是要对用户需求“一击即中”，利用创新技术“黏合”各类资源，提供一体化的产品解决方案。因此，福田欧辉在新能源全天候运营方面做了大量的探索和尝试，建立了模块化的产业链，并实现了产品的正向研发和运营数据管理能力的提升。福田欧辉还建立了完善的新能源档案管理系统，实现了车辆基础数据、生产进度、车辆运营数据等信息的电子化管理，让大数据应用介入到产品开发的全过程以及后期运营当中，并进行有效的数据分析，使得反馈回来的结果能够达到对市场需求的精准理解和对车辆匹配的最优组合。

事实上，在北京、广州、张家口、拉萨、曲靖、遵义等多地，都能找到最好的运营案例印证。在拉萨，福田欧辉针对当地实际工况，早在2014年就安排了2辆试运营车辆。经过一年的磨合，拉萨客运罕见地购入首批35辆混合动力公交车。2016年，北京市为拉萨出资购入了35辆福田欧辉的新能源公交车。2018年一开年，拉萨客运又购入了128辆福田欧辉新能源公交车，并陆续投入运营。128辆算是客车市场上的一笔大订单，要花费不小的资金，但是经济条件并不优越的拉萨却做出了这个决定，显然是对福田欧辉客车品质的肯定和信赖。据了解，陆续投入运营的128辆新能源公交车，采用气电混合动力技术，百公里平均气耗仅为25m³左右，与普通燃气客车相比，节气率最高可达41%。

除了经济性能的提升，福田欧辉新能源公交车的高原适应性也优于许多客车企业，这也是拉萨公交公司选择欧辉品牌的重要原因之一。针对拉萨处于高原、高寒地区的情况，福田欧辉在发动机和电池的采用上，有针对性地进行了电池加热技术等品质升级。另外，自进入拉萨市场以来，福田欧辉在当地建立了3个服务站和一个配件中心库，有效解决了高原地区配件储备不充足、运输不方便的问题，也给了拉萨公交公司更大的信心和信赖。

在北京密云，2017年12月上线的196辆福田欧辉新能源公交车也为当地市民带来了绿色出行的便利。据了解，196辆公交车分别为BJ6805和BJ6117，其中，BJ6805是一款适应高寒地区的品质客车创新产品，该车不仅在成熟底盘技术基础上采用新一代高效驱动技术，而且解决了电池、电机、电控冬怕寒、夏怕热的问题，非常适合当地工况；另一款BJ6117纯电动公交车是福田欧辉新能源代表作，它独有的福田“智科”智能车载管理系统，可以帮助车队优化升级运营管理，提升服务价值。这些搭载冷暖空调系统的新能源客车乘坐更舒适，极大改善了市民的乘坐环境。同时，这些低噪音、无污染的新能源客车投入使用后，每年可减少4510吨柴油的使用和3630吨碳排放对空气的污染。

在云南曲靖，为了保护当地的碧水蓝天，福田欧辉根据道路状况、气候特征、市民出行特点，于2018年8月上线了为该市“量身定制”的100辆欧辉新能源公交，其中包括21辆8.5米纯电动公交、49辆10.5米插电式气电混动公交和30辆12米插电式气电混动公交。

不仅如此，福田欧辉揽获全球首批最大氢燃料公交车订单也已实现交付。2018年7月25日，福田欧辉交付张家口市的49辆氢燃料电池客车正式投入23路、33路公交线路运营。此次投运的氢燃料电池客车采用干膜技术氢燃料电池发动机，续航里程可达400公里以上，能够充分满足张家口寒冷冬季运行的要求。

（二）坚持，总会被眷顾

机会不仅需要把握，更需要自己创造，客车市场亦是如此。

福田欧辉客车在新能源客车市场实现持续“领跑”，离不开其对客车市场的深耕。既没有新生代企业的投资换市场，也没有老牌企业积攒的资源和口碑，福田欧辉在市场的全面突围，完全得益于其能够看准每一个机遇，并且坚持做到最好。尤其在海外市场，福田欧辉一直坚持要保持一颗平常心，看好一个市场培育一个市场；不看中大订单，但是不忽略每一个能够获得大订单的机会。福田欧辉客车海外营销公司总经理高毅曾表示，中国的客车在全球市场还有很大的发展空间，尤其在团体车领域，中国客车在产品和交货周期上的优势都比较明显；新能源车型相较于传统车型，在全生命周期上能够获得更大的认可和青睐。

目前，福田欧辉的海外核心市场集中在沙特、俄罗斯、阿联酋、以色列、泰国、越南、印度和智利等国家和地区。福田欧辉认为，在海外市场，城间客车是锦上添花的“锦”，公交车是锦上添花的“花”，中国客车企业在海外公交车市场做得还不够好，缺少对产品品质和成本的关注。因此，要先做好城间客车，才有机会开拓公交车市场。

率先吃螃蟹的人总有机会先尝到硕果。早在2017年，福田欧辉就取得了出口缅甸市场的1000辆公交车大单，成为当年中国客车出口海外的第一大单。2018年，福田欧辉在海外市场依旧实力不减；尤其值得一提的是，福田欧辉代表中国新能源客车在韩国冬奥会期间完美亮相，为韩国当地居民提供了安全舒适的绿色出行方式。据悉，福田欧辉从2016年就开始为攻入韩国市场做准备，当年完成了韩国环境部及国土部对新能源客车实行的全部认证项目。2016年10月至2017年9月期间，福田欧辉连续在韩国浦项、昌源、釜山、首尔、光州、江原道、京畿道等地开展巡展运营示范，参与了浦项科技大学科技展览会并承担园区接驳车任务等适应性运行，并提前在江陵市对纯电动客车进行各种试运营数据采集。

正是通过这些示范运营数据的采集和对车辆适应性的不间断调试，让韩国用户看到了福田欧辉对客车品质的极致追求。2017年9月，福田欧辉纯电动公交车凭借过硬的产品品质，在与韩国本土品牌的竞争中获胜，一举斩获2018韩国冬奥会用车批量订单。2017年12月15日，福田欧辉匠心打造的BJ6105纯电动公交批量交付韩国江陵市，于12月29日正式投入线路运营。2018年1月25日，在韩国江陵市政府举办的冬奥会绿色新能源车辆运营发布会上，KBS和G1TV等记者对福田欧辉纯电动公交做了详尽报道。韩国是汽车制造大国，对汽车品质的严苛程度也不言而喻。突破韩国市场，不仅是源于福田欧辉专注做品质客车的“初心”，也源于福田欧辉在产品可靠性提高、运营成本降低上坚持下功夫，不断减少韩国用户对客车品质的质疑。从中也可见，在越来越多的国家和地区，福田欧辉正成为当地媒体和市民心目中的“网红”代表。

结束语：

学问、修养和精神境界，这不仅是一个人气度的反映，也是一个人的生活状态。有时候，改变人生并不需要做多么伟大的事，气度便会决定成败。

一个客车企业的气度又是什么？从福田欧辉身上，我们可以看到从容、有胆识、心态好、懂坚持，这些因素都是气度的表现。也正因为此，福田欧辉才能够成为中国客车品质的最完美注脚，能够在风云变幻的市场屹立不倒，能够领跑中国客车行业的品质革命。

如今的客车市场，下一个拐点没有人知道在哪里，但福田欧辉从未放弃过寻找。果敢敏锐入局氢燃料客车行业，心态平和培育海外市场，气定神闲亮相重要国际场合，从容自信担起客车品质革命大旗……福田欧辉，更像是一位气度的智者，正在客车市场修行。