杨国强：50岁老司机为梦想“走遍中国”，我们不一样！

方得网   周舟

姓名：杨国强

驾龄：19年

竞选：梦想大使

参赛宣言：困难时暂时的，梦想是永久的。

组委会推荐理由：无论是跟着车队一起自驾，还是开着T60独车出行，只要跟家人在一起，老杨总是幸福满满。

“第一次登这么高的楼，这辈子还有多少第一次？”2019年1月2日，杨国强通过抖音发了一条自己登上海某大厦时“高处不胜寒”的说说。

玩抖音、登高楼……“五十知天命”的老杨身上还有哪些与同龄人“不一样的地方”？

 

越野情怀，让“小红旗插遍中国”

“我相信很多男人都有一种越野情怀，有一颗越野的心，我也不例外。”老杨在接受方得网采访时，道出了自己基于越野情怀而萌发、践行的生活梦想。

2003年,35岁的杨国强开着一辆大切诺基，正式涉足越野圈。十几年来年，由于工作性质，需要经常出差的老杨不仅跑了很多坑洼山地路，观赏到了很多人迹罕至的美景，还结识了一些志同道合的友人。更重要的是，老杨的足迹对自己的两个孩子产生了深刻的影响。

“我家有张中国地图，我每去过一个地方，孩子就会在那里插一枚小红旗。这些年来，那张地图已经到被插得密密麻麻。”有时候，老杨静下心来想想，虽然自己已经几乎跑遍了全国，但是老婆孩子去过的地方屈指可数。

由此，老杨萌生了一个梦想：买一辆性能可靠、舒适怡人的皮卡，将其改装成房车，然后带着家人一起自驾旅行。

 

上汽大通T60，让梦想照进现

2017年6月，老杨在参加上汽大通主办的“丝绸之路”活动过程中，对于试驾的T60印象非常好，感觉这款车在越野性能与舒适性方面都不错，便果断购买了一辆顶配的T60。

老杨购买的这款2.8T柴油机版T60搭配的是上汽自主研发的发动机，扭矩能达到360牛米，6AT变速箱+分时四驱、差速锁的驱动方式，在通过性与越野性方面不输硬派越野车型。

长途跋涉的旅途对于车辆的安全配置有着较高的要求。老杨在安全方面毫不含糊，电子防侧滑系统、陡坡缓降系统、车道偏离预警、四轮碟刹等一应俱全。

老杨驾驶T60在雪地里飞驰

舒适性与承载性兼备 ，为梦想远行

玩了十几年越野的老杨明白，有些越野车型为了更好地越野性能而不能兼顾舒适性。如今，携妻带子长途旅行，车辆的舒适性显得更为重要。

T60的驾乘舒适性让老杨感到与一般的乘用车没太大差别：无钥匙启动、后视镜自动调节、座椅加热、自动天窗、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、配备着阿里云智能互联系统的10英寸触摸大屏等配置，确实比较抢眼。

T60的驾乘舒适性让老杨感到与一般的乘用车没太大差别

“这样的内饰配置，驾乘舒适性很高，我老婆也能跟我换着开，两个孩子坐在后排也很舒服。”老杨说道，“常规的房车越野性能欠佳。T60底盘扎实，越野性能可靠，加上安全舒适，我认为很适合改装成房车。这样我们一家人就可以告别帐篷等露营方式了。”

对于改装轻车熟路的老杨说干就干，改装后的房车与T60整车外观非常搭配：“T60整车线条硬朗，直瀑式的镀铬进气格栅+大尺寸前灯，非常有范儿，装上研制的房车上装，老婆孩子都非常喜欢。不用的时候，可以将房车上装卸下来。”

 

 

读万卷书，行万里路

“现在儿子、女儿都上中学了，正所谓‘读万卷书，行万里路’。只要有时间和机会，我们一家人都会自驾游。”老杨高兴道，“我的梦想就是跟家人一起开车自驾游，走遍中国，让他们领略到更多的自然风光，看到他们对于旅途风景中的惊喜与感慨，我比他们还高兴。”

“我们跑过的路况中，虽然不乏雪地与砂石，甚至是山地与涉水，但是开着都很轻松。”无论是跟着车队一起自驾，还是开着T60独车出行，只要跟家人在一起，老杨总是幸福满满。

 

困难时暂时的，梦想是永久的

事不遂人愿。老杨改装的房车未能通过国家相关公告和手续的批准与办理，导致不能像常规的皮卡那样上路行驶。

对此，老杨并不气馁，虽然研制的房车上装成了“摆设品”，但是他却从这里看到商机。他与合伙人一致看好将越野性能出众的皮卡研发成新一代房车的市场前景：“遇到困难就解决困难，这个延伸出的生意梦想当然是可以继续坚持与尝试的。”

卸掉房车上装之后，老杨除了带家人在周边省市自驾旅行之外，也经常将T60当做货车使用。

“目前，我经营着一家传媒公司，时常因为业务需要，拉运广告物料与相关设备，T60的货箱不仅空间比较大，而且承载力很强。类似手脚架、钢管等重型货物放在上面，即便是在泥泞路上跑起来也相当轻松，爬坡、转弯都不费力”。老杨强调道，“关键是油耗表现也不错，载货状态百公里9个油左右。”

 

“目前，就整个中国而言，我们去的地方还不够多。”眼下，老杨的这款T60买来至今跑了3万多公里，车况非常好，对于未来，老杨的梦想不曾改变，“从某种程度上来说，人生可以用八个字总结：创造财富，享受生活。我准备55岁退休，然后让所有的时间回归到家庭上来，带着家人走遍中国。”