2018年12月轻卡迎来十连涨 中国重汽跻身前四

方得网 原创

2018年12月，轻卡市场迎来了10个月连涨。

最新数据显示，2018年12月，轻卡销售19.75万辆，环比增长20.45%，同比增长1.05%。

轻卡领域销量前十强企业的表现有人欢喜有人忧。这其中，值得一提的是，中国重汽跻身前四！

2018年12月轻卡表现如何？主流轻卡企业具体销量有何看点？ 请看方得网带来的报道。

12月轻卡迎来10连涨  前十企业6增4降

2018年12月轻卡销量同比增1.05%，是继2018年3月份以来连续第10个月增长。（3月增14.76%、4月增18.64%、5月增24.81%、6月增30.62%、7月增11.84%、8月增9.87%、9月增0.21%、10月增4.91%、11月增0.95%、12月增1.05%）。

2018年12月，轻卡行业整体上涨。从轻卡销量排行前十的企业中来看，有6家同比上升，4家企业同比下降。在上涨的的企业中，有5家企业呈现两位数增长。

 

我们先来看前五强企业。从上表可以看出，2018年12月，轻卡市场前五企业3增2降。

北汽福田以3.91万辆的高销量，稳居榜首位置；江铃控股销量为2.26万辆，紧随其后；东风汽车和中国重汽则分别以1.54万和1.35万的销量，占据三、四名位置；长城汽车2018年 12月销量为1.34万辆，排名第五。在这五家企业中，有三家企业呈现不同程度的增长，并且两家企业实现两位数上涨；其中，江铃控股2018年12月销量同比增11.07%，中国重汽同比增25.40%。两家下滑的企业分别是东风汽车和长城汽车，其中，东风汽车下滑较为明显，为14.64%，长城汽车同比下降2.93%。

排名后五的企业中，也是3增2降。其中，表现最好的是，江西五十铃，其2018年12月销量为5876辆，同比上涨69.14%，是增幅最高的企业。这主要得益于江西五十铃在皮卡方面的销量，数据显示，2018年江西五十铃累计销售38007台，同比增长23%，其中皮卡产品国内上牌份额稳居行业第四、柴油第三。另外，重庆长安和保定长安2018年12月份的销量也是两位数增长，涨幅分别为16.22%和35.72%。

在销量下降的两家企业中，降幅并没有很大，都控制在7%以内的下降区间。

中国重汽重进前四  成为一匹“黑马”

与轻卡整体市场一起增长的有多家企业。不过，特别值得重点强调的是中国重汽。中国重汽2018年12月，以1.35万辆的成绩跻身前四位置，成功完成了弯道超车，成为轻卡领域一匹“翘楚”。

山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光曾在中国重汽2019年商务会上表示，经过7年时间的奋勇开拓，中国重汽的轻卡业务目前已经步入快速发展轨道。

方得网认为，中国重汽轻卡能有此番成就，与其精准的市场定位密不可分。

早在2010年，中国重汽轻卡进入行业之时，就把目光瞄向了中高端市场。而轻卡销量连续几年的猛增，也验证了其定位的精准。

2013年，中国重汽轻卡销量突破万辆，同比增长7成。2014年，中国轻卡市场低端车下滑约25%，中高端轻卡市场继续逆势上扬；中国重汽轻卡却以销售2万多辆“收官”，又是同比增长7成。2015年，中国重汽轻卡销量超过5万多辆，同比增长一倍多，正式跻身轻卡主流企业。2016年，中国重汽销售轻卡7.5万辆( HOWO轻卡3.8万辆)，位居轻卡行业第六，占到重汽整车总销量的近4成，成为中国重汽销量突破20万辆的重要支柱。2017年，中国重汽销售轻卡9.46万辆，同比增长35%。

2018年12月，中国重汽轻卡表现格外亮眼。未来，有望成为中国重汽销量增长的重要支点。

结束语：

2018年的轻卡市场自3月份以来一路飘红，2019年1月份会继续保持这种趋势吗？ 

2019年，国内很多地方都已实施国六政策，很多企业也都已经相继推出了轻卡国六车型。谁家产品会最受欢迎？

2019年的轻卡市场，会有惊喜吗？