曝光2018最热销10款载货车！仅解放 东风 福田 江淮榜上有名？

方得网 舒慕虞

尽管同为公路物流车，载货车与牵引车的需求，却是完成不同，这一市场同样值得研究。

2018年，国内载货车市场继续下滑，续2017年以来已连续下滑两年。国内上牌数据显示，1-11月，国内载货车市场销车14.8万辆，比去年同期的15.7万辆净减少0.9万辆，同比下滑5.6%,已连续下滑两年；占重卡市场份额17.4%。

从需求流向来看，2018年载货车市场呈现出三个特点：一是4x2车型需求最高，占比高达53%，是载货市场中唯一正增长车型；二是6x2、8x4车型需求平分秋色，占比均2成以上；三是最热销10款细分车型主要涉及解放、东风、福田、江淮四个品牌。

请看方得网的详细分析。

4x2车型销量最高

6x2、8x4销量相近

从下面份额图可看出，4x2是载货市场主流车型，并在2018年继续扩大占比。数据显示，2018年前11月，4x2载货是市场主流车型，销量为7.3万辆，份额高达53.1%，份额提升6.6个百分点。

 

除占比最高外，4x2载货车还实现逆市增长。2018年前11月，在载货车市场整体下滑5.6%情况下，4x2载货逆市增长7.9%，是载货车市场中唯一正增长车型。

 

在4x2销量之后的，是6x2载货车型，其销量排名第二。2018年前11月，6x2车型销量为3.4万辆，同比下滑21.7%，是载货车行业中降幅最大的细分市场；行业占比22.9%，份额减少4.7个百分点，需求减少。

在载货细分市场，销量排名第三的是，8x4车型。2018年前11月，8x4车型销量为3.3万辆，同比下滑11.9%，降幅高于整体市场；行业占比22.1%，份额减少1.6个百分点，需求萎缩。

 

从上述数据可见，受法规政策及用车需求影响，载货车细分市场需求并不均衡，4x2车型需求最高，占去半壁江山； 6x2、8x4车型需求平分秋色，占比均2成以上，但两类车份额加在一起未能超过4x2车型。

10款最热销4x2载货

解放上榜6款车

在4x2载货细分市场，需求主要来自于中卡及低端重卡，热销车型集中度相当高，最热销10款4x2载货车型占到份额近3成；高端车型需求越来越小。

数据显示，2018年前11月，最热销的10款4x2载货车型，合计销量达到2.1万辆，占市场份额27.1%；货厢长度全部为6.8米，且偏向于仓栅式车型；马力段主要集中在180-220Ps，反映出高端车型需求很低。

 

从流向数据来看，最热销的10款4x2载货车型，涉及到解放、东风、江淮三个品牌。其中，解放上榜6款车（4款J6L与2款龙V），且有4款车排名热销榜前四；东风上榜3款车（2款天锦和1款乘龙M3）；江淮上榜1款车，车型为K5，排名热销榜第八位。

10款最热销6x2载货

东风占优势

在6x2载货细分市场，热销车型集中度不高，最热销10款6x2载货车型占到份额不到2成；车型需求层次有上升趋势。

数据显示，2018年前11月，最热销的10款6x2载货车型，合计销量达到5454辆，占市场份额16.1%；货厢主流长度为9.5米、9.6米、9.7米，货厢形式以厢式、仓栅式为主；马力段主要集中在240-280Ps，车型需求层次有所上升。

 

从流向数据来看，最热销的10款6x2载货车型，涉及到东风、解放、福田三个品牌。其中，东风上榜4款车（2款天龙与2款乘龙M3/M5），2款天龙排名热销榜前二；解放上榜3款车（2款J6L和1款J6M）；福田上榜3款车（2款ETX和1款瑞沃）。

10款最热销8x4载货

解放上榜6款车

在8x4载货细分市场，需求来自散杂运输及绿通市场，以高端平台为主。热销车型集中度相当高，最热销10款8x4载货车型占到份额近4成；且轻量化、大马力车型需求上升。

数据显示，2018年前11月，最热销的10款8x4载货车型，合计销量达到1.3万辆，占市场份额38.3%；货厢主流长度为9.5米、9.6米，货厢形式以仓栅式为主；马力段主要集中在350-420Ps，大马力车型需求上升。

 

从流向数据来看，最热销的10款8x4载货车型，涉及到解放、东风、福田三个品牌。其中，解放上榜6款车（3款J6P与3款JH6），且有4款车排名热销榜前五；东风有2款天龙上榜；福田有2款ETX6上榜。

从上述数据可见，在4x2、6x2、8x4三类载货细分市场的最热销10款车型榜单上，解放都占着绝对优势，尤其是在4x2、8x4细分市场上榜6款热销车型。这足以可见解放在载货车市场的实力，其载货车行业排名第一的地位相当稳固。