牵引车下滑 国六排放升级 斯堪尼亚如何应对2019重卡市场？

方得网 庞太生

2019年的重卡市场挑战会更多，牵引车销量下滑，国六排放升级，还有更多的不确定因素。

在这样的市场环境下，作为世界知名的重卡品牌，斯堪尼亚会如何应对2019年的中国重卡市场呢？

2019年1月21日，在北京举办的“智中国领未来”斯堪尼亚2018年会上，我们或许找到了答案。

牵引车市场下滑  斯堪尼亚淡定应对

2018年中国重卡市场以114万完美收官，但在细分市场的表现上，牵引车市场下滑了17%，2019年的重卡市场，牵引车销量有持续下滑的趋势。

 

牵引车的下滑，势必会对斯堪尼亚的销量产生影响。斯堪尼亚如何应对这一市场呢？

斯堪尼亚方面认为，2018年国内牵引车市场下滑的原因：一方面是牵引车市场被提前透支，二是实施最新的法规政策，对用户购车时机产生影响。两大因素叠加导致2018年的牵引车市场下滑。

斯堪尼亚的销量并没有遭受影响，业绩也是持续上涨。虽然牵引车市场大幅下滑，但斯堪尼亚对于未来市场依然信心十足。

基于当前市场环境特点，斯堪尼亚根据中国客户需求推出了优化产品，并制定了相应的营销政策，力图走在市场前沿。

斯堪尼亚管理层

斯堪尼亚首要做的就是优化产业链，提高物流运营效率。在实际市场需求方面，用户对节能减排的产品需求在不断增长，这个趋势对进口车无疑是有利的。

物流行业方面，小型物流运营商因为运营效率低而逐步退出市场，被一些更大的物流企业吸纳整合。斯堪尼亚产品在运营效率方面非常符合这类大型物流公司的的运营要求，一家物流公司使用的斯堪尼亚产品，在一年的时间内跑出了55万公里的纪录，运营效率之高让用户很是满意。

斯堪尼亚还针对不同的细分市场定制不同的产品，来满足用户的不同需求。在冷链运输细分市场，斯堪尼亚推出了双电源产品，来保证冷链运输用户的需求。

1000辆欧六开跑 国六车型蓄势待发

2019年7月1日，中国一些城市将率先实施国六排放，斯堪尼亚会相应调整市场计划，并确保最新产品符合政策与客户需求。

面对重卡市场变化，斯堪尼亚积极布局重卡领域，于2018年4月推出了全新一代系列卡车，不仅是硬件的升级，更带来全新的物流解决方案。通过斯堪尼亚提供的一系列服务，可以帮助客户实现更优质和更高效的业务运营，并进一步提升自身的盈利能力。

 

全新一代斯堪尼亚系列卡车拥有更好的空气动力学设计，实现了2%风阻的降低，在车速达到70Km/h以上时，总体油耗能节省2%。

在国六产品的研发上，斯堪尼亚表示在中国目前已经有1000辆欧六产品在实际运营，运营效果也非常理想。相当于欧六+的国六产品，正在进行发动机的最后认证，预计在2019年7月1日之前必将投放市场。

国六产品的升级，势必带来研发成本的增加。斯堪尼亚如何解决成本增加给用户购车带来的影响呢？

 

斯堪尼亚方面表示，斯堪尼亚面对国六升级带来的成本增加，将在金融方面给用户提供更多的便利与支持，届时将依托自有金融公司，为物流从业者量身定制更适合的金融解决方案。同时凭借较好的运营经济性，给用户带来更好的运营体验。

在二手车业务方面，未来斯堪尼亚将聚焦二手车业务，包括在全国招聘二手车经理，推出二手车评估师培训计划，以及推动更多斯堪尼亚经销商涉足二手车业务等。

另外，2019年斯堪尼亚将有8家新经销商入网，为稳固中国市场增加了有生力量。