3.5吨以下货车可获补贴！近期关键货运政策盘点

新的一年新的开始，祝各位师傅们开工大吉，近期有哪些政策新变化，一起来了解下：

3.5吨以下货车可获补贴

近期，发改委等十部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，方案指出，要落实新能源货车差别化通行管理政策。

对于农村汽车消费，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费。

 

江苏淮安3月1日期主城区禁行国三车

为改善空气环境质量，有效降低机动车污染物排放，从3月1日开始，江苏淮安市主城区道路对国三（含）标准以下柴油车辆实施全天禁行。禁行区域为：长江东西路（含）以南，西安南北路(含)以东，延安东西路（含）、滨河大道(含)以北，宁连公路（不含）以西合围区域道路，全天禁止国三（含）标准以下柴油车辆通行。

 

湖南二轴货车超限超载新认定

 

该通知明确表示：

1、二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量；

2、运输鲜活农产品车辆违法超限超载运输的，不得给予免收车辆通行费的优惠政策；

3、行驶证标明的总质量×80%≤二轴货车车货总重≤行驶证标明的总质量×105%：可享受绿色通道优惠政策；

二轴车货总重＞行驶证标明的总质量×105%：不能享受绿通政策。

4、二轴货车运输鲜活农产品合法装载限重示例：

(1) 如行驶证标明的总质量为(5吨)二轴货车行驶证标明的总质量80%(4吨）≤车货总重≤行驶证标明的总质量105%(5.25吨)；

(2) 如行驶证标明的总质量为(15吨）二轴货车行驶证标明的总质量80%（12吨）≤车货总重≤行驶证标明的总质量105%(15.75吨)

河北超限车辆认定、计重收费新标准

近日，河北省交通运输厅、省发展和改革委员会、省公安厅、省财政厅四部门联合印发《关于统一超限超载认定标准规范收费公路货运车辆计重收费工作有关问题的通知》（以下简称《通知》），自2019年2月1日零时起执行：

1、对原收费公路计重收费文件中有关超限超载车辆认定标准进行调整，统一采用《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号）有关认定标准。标准集装箱运输车辆超限超载认定标准也遵照上述规定执行。

2、对正常装载车辆计费方式未作调整，仍沿用原计费方式，享受原有通行费优惠政策。

3、对非法超限超载车辆超限部分计费方式未作调整，仍沿用原计费方式。

4、对于非法超限超载车辆车货总重量限值部分计费方式进行了调整，将非法超限超载车辆车货总重量限值部分按递减后费率计费调整为按基本费率计费。

5、对绿通运输车辆计费方式未作调整。绿通运输车辆超限率不超过5%的，仍按绿通政策免交通行费，超限率超过5%的，按非法超限超载车辆计费。

6、对大件运输车辆超限超载标准和计费方式按照交通运输部有关要求进行调整。

国务院允许发动机总成等部件再制造

国务院总理近日主持召开的国务院常务会议上，《报废机动车回收管理办法（修订草案）》（以下简称 《办法》）正式通过。该《办法》打破了此前实行数量控制的垄断管理，符合规定的企业经批准均可从事报废机动车回收；同时，允许了报废机动车发动机总成等部件的再制造。

 

其中，最大亮点就是“五大总成”再制造解禁：老版“管理办法”当中规定报废包括发动机、变速箱、前桥、后桥和车架在内汽车五大总成只能作为废金属交售给钢铁企业用作冶炼原料，不允许“五大总成再制造”，但新版“管理办法”这一规定得到解禁。