驾驶室高度接近4米!2019你必须要了解大运全新高端重卡

方得网 2019-02-17 1583字

方得网 徐彦召

近日,大运重卡发布了一组新车在中国漠河高寒测试的照片,从照片中不难看出,这次测试的车辆就是此前在工信部曝光的最新一代重卡——大运V8。 

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在行业内,大运重卡算是一家稳步发展的重卡,此次测试的新一代重卡又是一款被定位高端产品的车型,可以说被寄予众望。

接下来,方得网就为大家提前介绍一下这款即将上市的高端重卡都有哪些值得关注的地方?

外观透漏着高端进口车范儿

随着卡车驾驶员越来越年轻化,用户在购买车辆时对新车的外观也十分注重,从国内主流的高端重卡来看,卡车的外观设计风格也正在向进口车沃尔沃、斯堪尼亚等看齐,此次大运测试的新一代重卡亦是如此。

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 外观上,第一眼看到大运重卡V8就觉得可以用“高端”一词来形容,整体的外观设计很大气。尤其是前脸,整体的造型呈现“X”型,有点像江铃重卡新一代威龙HV5,上半部分阶梯式且带有镀铬亮条装饰的进气格栅,很像斯堪尼亚的刀刃格栅样式,下半部分又有点像沃尔沃重卡的围栏格栅风格,可以说综合了当下关注度高的车型特点。

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细节方面,大运重卡经典的镂空的“五角星”车标也从中网位置搬到了前挡风玻璃下方,视觉上看起来要比以前更加精致;后视镜的样式设计没有特别明显变化,依然采用的是分体式设计;大灯变化很明显,新车的大灯采用了新的不规则四边形,造型看起来更加犀利霸气,并且是组合式大灯,还配有LED日间行车灯。

大运V8  

另外,新车的驾驶室在尺寸方面变化非常之大,据此前工信部公告显示的数据,大运V8这款车长6875mm,宽2550mm,驾驶室高度有两种可选:3925mm和3995mm;其轴距为3300mm+1350mm。值得一提的是,售价超百万的高端进口卡车斯堪尼亚S系列驾驶室高度也是3995mm,可想而知,大运这款高端重卡在车身尺寸方面就具备非常大的竞争力。

总之,大运这款新一代重卡,仅从外观就能感觉到一股进口车的高端范儿。

平底板设计,大马力配置

众所周知,近几年国内也有不少企业推出高端车型,例如解放J7、重汽汕德卡、江淮格尔发K7等,从这些车型的共同特点可以看出,作为一款高端重卡,平底板设计必不可少。

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尽管现在大运V8这款车的内饰还未正式曝光,但从大运V8近4米的驾驶室高度可以猜想,这款车的驾驶室内部有很大可能将采用全平底板设计。当然,高端重卡也不仅仅只有平底板这一特点,像气囊减震座椅、宽上下卧铺、冰箱等有望成为标配,而多功能方向盘、中控显示屏、一键启动都有可能在这款车上实现选装。

另外,工信部上的公告显示,这款车还标配防抱死系统,安装有卫星定位功能的行驶记录仪,可选装顶置空调、天线数量及位置、驾驶室后尾样式和侧裙板等多种选装配置。

后侧  

最后是底盘动力配置方面,也是这款车最核心的特点,工信部公告显示,这款车的整备质量有8800kg和9650kg两种;前桥的钢板弹簧片数有2、3、9可选,后桥的钢板弹簧片数有5、4、12可选;发动机共有两款可选,分别是潍柴WP13发动机和康明斯ISG发动机。

 

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从动力来看,如果新车上市后搭载的是潍柴13L的发动机,其最大功率也将达到550马力,若搭载排量为12L的康明斯ISG发动机,其最大输出功率是510马力。也就是说,无论新车搭载这两款中的哪一款发动机,这款车的动力都将超过500马力,也就是当下比较主流的大马力车型。

结束语:

整体来看,大运V8这款车从外观和动力上已经符合高端重卡的特点,尽管内饰还未正式曝光,从车型的定位中可推测出该车的配置也会很高。这样的配置可以满足不同运输需求,也符合当下高效物流运输发展的趋势。

目前来看,该车还带有很对神秘感,仍处在测试阶段,且正式上市的时间也是未知。不过,对于一款即将上市且定位高端旗舰重卡的国产产品,还是十分期待。

责任编辑:徐彦召