陕汽纯电动运输车叫板柴油车！续航200公里！能拉9吨货！（附详解）

方得网 徐彦召

汽车电动化的浪潮，以不可阻挡的力量，滚滚而来。当客车、乘用车电动化呈燎原之势时，卡车也在一些细分市场，开了星星之火。

纯电动卡车逐步进入某些细分领域，比如港口牵引车、矿区车、环卫车等。，在城镇、城际短途物流运输中，轻、中型纯电动卡车也开始崭露头角。

2018年，在陕汽商用车2019年度商务大会上，陕汽商用车展出了一辆7.75米的纯电动干线快速箱式运输车——轩德E6，新车外观采用的是大红涂装，看起来很像此前江淮格尔发K5的一款运输车，前脸又和陕重汽的德龙M3000非常相似。

 

 轩德E6纯电动卡车，性能如何？

请看方得网的解读。

货箱长7.75米 最大能拉9吨货

外观上，轩德E6的整体前脸造型采用了陕重卡德龙系列的设计风格，不难看出，新车与陕重汽的德龙新M3000十分相似，但是仔细来看，还是一些不同之处，比如轩德E6加上了白色条带，并且挡风玻璃下的黑色面板与驾驶室侧面黑色线条连接一起，大大提升了整车的辨识度。

 

细节方面，新车前脸两侧都有扩张导流罩，再加上熏黑处理的两幅进气格栅、三段式保险杠、使得整个前脸设计看起来很有层次感。

 

另外，前大灯采用的也和M3000基本相同的大灯，都是组合式大灯，汇聚远近光灯、转向灯、雾灯、示廓灯，且标配日间行车灯，还配有升级版的遮阳罩，分体式后视镜，且带有无盲区辅镜，可以保障司机在强光下有足够的视野，提高了行驶的安全性。

 

该车的驾驶室还采用的是高顶式，配有高空导流罩，高度与货箱齐平，可以降低行车风阻，减少一定的油耗。

 

尺寸方面，新车采用的是一个7750x2450x2580（mm）的货箱，货箱总容积可达49立方米，总重18吨，若该货箱在满足法规的情况下，最大可以承载9吨左右的货物。

配大尺寸显示屏 带倒车影像

 

内饰方面，这款轩德E6的整体布局显得十分简单明了，虽然驾驶室是凸地板设计，但凸起的部分不是很高，主副之间互换也很便捷。中控的设计也符合人体工学，中控的多媒体按键的布置比较人性化，距离方向盘很近，便于行驶中操作。而内饰以灰色装饰，并且在操控台部分还加了白色，用于区分操控台和面板。

 

配置方面，该车配有镀铬装饰的方向盘、指针式仪表盘、杯托、电动调节车窗升降按键、冷暖空调等功能配置，可以很大程度上提升驾驶员操作的便捷性。另外，该车还可配装近 10 寸的多媒体显示屏，带有导航、娱乐影音、倒车影像等功能，增加了一些驾驶乐趣。

 

 

当然，不止功能配置，对于城际中短途运输用户来说，舒适度的要求也是很高。轩德E6这款车在舒适度上也优化不少，例如配备了气囊减震座椅、组合式储物箱，还有宽度尺寸不是很大的卧铺，而且副驾驶还设置两个座椅，这样一来，该车就可以乘坐三人，实用便捷性很高。

1.5小时充满 最大续航200km

重点来了！作为一款纯电动车型，这款车最重要的就是动力系统配置值得关注。

 

据介绍，该车动力上搭载了力神牌的磷酸铁锂电池，变速箱匹配的是4EMT/4D1080自动挡变速箱，电池总容量为217.2kwh，电机的额定功率为120kw，最大功率为180kw，可输出245马力，并且在满载情况下可实现最大续航200kw，对于城际中短途的运输来说，该续航能力还是能够满足需求。

 

值得一提的是，该电池分别布置在了底盘车架的两边，并且为了提高充电效率，该车在底盘后方设置了两个快速充电接口，如果采用国家标准的充电桩，该217.2kwh总容量的电池可在1.5个小时就可以充满，大大节省了时间，提升了运输效率。

结束语：

卡车电动化，虽然才刚刚起步，不过却足以成为关注的焦点。

陕汽商用车，作为中重卡市场的后来者，可以凭借电动车弯道超车吗？

陕汽这款轩德E6电动运输车，站在了起跑线上。如果纯电动卡车风口起来，轩德E6性能也符合用户需求。那么陕汽商用车会不会凭借电动车后来居上呢？