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10万级MPV首选!颜值堪比埃尔法!试驾大通G50全能家旅

来源:方得网 作者:徐彦召 时间:2019-02-24 00:31:35 共:2284字  阅读量:

方得网 徐彦召

提起“保姆车”,很多人首先想到的是颜值超高的丰田埃尔法,而随着国内二胎政策的开放,国产品牌里也有越来越多的MPV出现,大通G50就是其中之一,其颜值可以说不输埃尔法。

2019年2月23日,上汽大通在云南丽江举行了一场G50上市前的试驾活动。在此次试驾过程中,方得网有幸体验到了大通G50不仅颜值高、舒适性强,而且动力和配置也很给力。

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接下来,方得网就为大家分享一下大通G50究竟是一款什么样的MPV,试驾过程中的表现又是如何?

静态体验:颜值不输埃尔法 配置给力

外观方面,上汽大通G50的造型称得上是高颜值,家族式的八边形设计的前脸,给人感觉很大气,再配上矩阵式全LED头灯,视觉感很前卫,也符合当下追崇的主流风格,车身共有7中颜色可选。

侧面

另外,车身肩线和腰线位置的线条自然流动感很强,侧面立柱设计为隐藏式,不仅连贯一体成为环绕式车窗,而且悬浮式的车顶,也营造出一种飘逸的视觉感;该车的车身尺寸为长宽高4825×1825×1778mm,轴距2800mm,相比同级的车型,更长的车身和高度让G50在室内空间上很有优势。

对比

车身

内饰方面:大通G50采用的是主流的T型中控台,前面板及前排门窗版均为软质,内饰配色主要可分为黑色和浅色,座椅有6中配色可选。

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由于车身尺寸的优势,使得G50有了更大的空间和座椅布局,其第二排、第三排的空间很充足,在坐满七人的情况下,宽大的行李舱还可以同时容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱;座椅布局还可提供5种座椅组合分别为2+3(5座)、2+2+2(6座)、2+2+3(7座)、2+3+2(7座)、2+3+3(8座),可以说满足了各种家庭用户的需求。

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另外,为了提高整车的安全性,G50在其第三排座椅安排了第三个ISOFIX接口,使二、三排均可安装儿童座椅,如果有两个宝宝随同出行,可分别安排在两排座椅上乘坐,有效避免车内打闹,保证车内人员的安全。

后排

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配置方面,在同级车型中,G50率先提供四屏联动功能,即高清12.3寸娱乐触摸大屏、7寸液晶仪表屏、C-HUD抬头显示屏,再加上配备的斑马智能车载系统,使用语音或者触控都可联动显示各种娱乐导航等功能信息。

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此外,G50还配备多功能方向盘、360°全景影像、手机无线充电、超大全景天窗、氛围灯、EPB+AutoHold、智能防夹电动尾门等科技配置,并且开放了多功能接口,后排也配备了独立空调,可以说这就是一款舒适性与高科技兼备的MPV。

动态体验:车身稳定性强 动力充沛

除了外观、内饰和配置以外,G50在驾乘方面也具备很强的竞争力。

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方得网本次试驾的是一辆白色车身,黑色内饰,2+2+3(7)座的车型,其动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机和7速DCT变速箱。此外,该车还可搭载1.3T涡轮增压发动机,配6MT变速箱的动力链。

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此次试驾的路线是从丽江出发前往洱海,走的高速是有着云南最美公路之称的大丽(丽江-大理)高速公路,此次试驾的路线全程180公里,驾车2.5个小时。

都

据了解,大丽高速公路是出滇入川、进藏的主要通道,是连接我国西南地区和西北地区的国道主干线。主线上有特大桥7座、大桥158座、长隧道4座,并在凤仪、深长村、龙山、华营、海东、挖色、双廊街、邓川、洱源、牛街、甸南、剑川、白汉场、拉市海、福慧设置15处互通式立交。值得一提的是,大丽高速公路海拔2000多米,地势位于大山中,路况大致为下坡、上坡、弯道、隧道,而此次试驾可以说是经历了以上全路况。

道

从丽江铂尔曼酒店出发,先是一段城市路况,丽江不像北京那样拥堵,道路上的行车很少,而且很多红绿灯口都是黄灯状态。

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在城市道路行驶中,车速基本维持在40km/h,方向盘转动也很轻,很容易操作,室内噪音很小,几乎听不到发动机噪音,NVH处理的还是很给力,而遇到红绿灯口停止再起步时,车辆提速也很快,自动换挡也很平顺。

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从丽江上了大丽高速之后,直线的线路很少,即使有,也很短。由于路上车辆不多,在试驾过程中,笔者驱车全程保持在110km/h之间,该速速情况下,车内的风噪和胎噪都很小,都在接受范围以内。超车变道,甚至转弯的状态下的行驶过程中,整车也没有出现车身漂的感觉,稳定性非常高;在高速行驶状态下,过减速带时,车辆的减震效果也不错,悬架很软,颠簸感很小,驾驶的舒适性很赞。

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另外,车辆在加速过程中,涡轮增压介入也很及时,当转速达到1200r/min时,涡轮增压已开始工作,并且能够感受到很强的推背感,动力输出很充沛。为了进一步感受车辆的动力,方得网也在路线直车辆少的情况下,在官方数据车速上限180km/h以内,将车速提到160km/h,此时虽然车辆会有一点轻飘感,方向盘也会感觉更轻,但车身行驶依然很平稳,没有出现抖动,偏向等情况。

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值得一提的是,此次丽江-大理的试驾体验,全程来回390km,方得网在试驾过程,该车的油耗表现很惊喜,最低跑到5.4L/km,平均油耗6.5L/km,与官方油耗6.9L/km相比,该车的油耗还是很有优势,经济性表现值得一赞。

结束语:

综合来看,与此前推出的商务车G10相比,这次上汽大通推出的这款G50,未来主要是面向更多家庭用户,其市场定位落低于G10,但从配置和功能上来说,还是很大程度上满足了各种家庭的需求。

另外,大通开创的C2B定制化模式也很有卖点,可以帮用户实现定制化服务,在订车过程中选择自己想要的配置,满足了用户实际需求。该车也即将上市,目前的具体售价预计在9万-13万之间,作为一款10万级别的MPV,面对国内同级别的车型,大通G50的上市后的成绩又会如何?拭目以待。

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