从0辆到412万辆 全国人大代表王建清眼中的东风是啥样？

方得网 庞太生

“从0辆到412万辆，从年销5000辆到17.2万辆，正是因为有了工匠精神在东风商用车的传承和发展，企业才能持续发展，我们工人个体也就有了盼头。”

2019年3月3日，来自东风商用车一线工厂调检一车间的班长、全国人大代表王建清，说出了这样的肺腑之言。

作为第二次参加全国“两会”的人大代表，王建清围绕工匠精神在行业的传承与发展，又提出了《加快制度保障高技能人才培养和工匠精神传承意见和建议》，呼吁重视高技能人才培养与“工匠精神”的传承，建议在不断深化。

那么，工匠精神在东风又怎么样呢？我们一起来看看。

从“干打垒”到智能化工厂，工匠精神在东风得到传承与发扬

“任何一个时期，都需要工匠精神，都需要劳动模范，特别是在我们这种社会主义制度下的特色社会主义国家，更需要劳动精神，创造精神和奋斗精神。”

王建清回想起东风商用车从1969年刚刚建厂到如今的发展过程，认为工匠精神在东风得到了继承和发扬。

 

全国人大代表王建清

1969年，来自全国各地的建设大军投入到湖北十堰一个非常偏僻的小山村，在恶劣的生存环境下建立了中国第二汽车制造厂（东风公司的前身）。

没有电，没有路，没有房子住，第一代东风人创造了东风的马灯精神、芦棚精神和干打垒精神，解决了没有电用，没有房住的问题。

国家和企业的发展靠的是什么？靠的是建设者、奋斗者，就是靠的工匠精神，就是要立足岗位，干一行爱一行，专一行精一行，精益求精，才是工匠精神。

王建清表示，就是靠着这种工匠精神的传承与发扬，东风经过50年的发展，目前拥有了十堰、襄阳等四大生产基地，也建立了多座智能化的现代工厂，其销量也是逐年攀升。

 

2018年东风品牌商用车销售56.2万辆，居行业第一。其中东风商用车中重卡销量预计17.2万辆，市场份额13%左右。

在工匠精神的指引推动下，东风商用车在不断成长的同时，也为用户提供了更加使用舒适、高效运营的运输工具。

2019年1月6日，东风品牌新一代中重卡——东风天龙KL重卡、东风天锦KR中卡正式全国上市，这两大系列产品全面对标欧洲一线品牌，都融入了智能化、网联化、轻量化、信息化技术，在排放标准、主动安全等方面都得到了提升。

工匠精神再发展，东风打造“人人是人才，人人能成才”大平台

2019年，王建清在全国“两会”又带来了《关于加快落实制度保障工匠精神传承助力高质量发展的建议》。

 

王建清认为，工匠精神一代代传承，激励着东风人进步，更激励着东风的发展。同时，工匠精神也蕴藏在中国汽车工业的发展进程中，汽车工业的进步离不开高技能人才。因此，尽快建立、落实相关制度，为人才培养提供保障，让工匠精神得以传承，正是壮大汽车工业发展，加快我国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进的有力举措。

在工匠精神的传承和发扬中，东风商用车有着自己的做法。王建清告诉方得网，东风商用车为工人搭建了一个“人人是人才、人人能成才”的大舞台，建立了差异化的薪酬制度，优化不同岗位薪酬配比，鼓励员工不断提高自身技能，不断进步，制定发掘人才、培养人才的“龙计划”，为员工创建合理的晋升渠道和技能比拼平台，激发员工潜力，使其从“人才”变为企业需要的“高技能人才”。

在工匠精神的指引下，包括王建清在内的“东风人”通过数十载艰苦奋斗，不仅将一个小山村建设成为一座现代化的汽车城，更创下了产能从5000辆扩大至412万辆的一个新高度。

 

“一个人优秀不是真优秀，一群人优秀才是真优秀，”王建清表示，东风商用车给每个东风人搭建了一个大舞台，每个人都应该在东风这个平台实现自己的梦想，真正做到“人人是人才，人人能成才”的标准，再次让工匠精神得到传承与发扬。

结束语

作为一名从东风商用车一线班组成长起来的全国人大代表，王建清始终扎根东风基层一线，与东风商用车共同成长。

在东风商用车这个“人人是人才，人人能成才”的大平台上，很多东风人会成长为东风商用车的中坚力量，并为用户生产制造更多性能可靠、质量上乘的产品。