十三届全国人大二次会议加氢站建设计划被提上日程 五洲龙股份再迎发展机遇

3月15日，十三届全国人大二次会议在人民大会堂举行闭幕会。2019年全国两会上，“氢能”与“燃料电池汽车”成为诸多全国政协委员、全国人大代表提案、议案中的热词。

 

在一份最新的会议文件《关于2018年国民经济和社会发展计划执行情况与2019年国民经济和社会发展计划草案报告》修改情况说明中，支持新能源汽车消费重点提出了加强城市加氢设施建设。

今年的两会上，多位专家代表委员纷纷提出发展氢燃料电池车的建议，而五洲龙股份作为新能源客车领导者，不仅开创了国内发展新能源客车的先河，在氢燃料电池汽车领域也同样敢为人先。

 

 

早在2011年第26届世界大学生运动会上，五洲龙股份在一次性投放1511辆供深圳大运会使用的新能源客车当中，已率先投放63辆氢燃料动力商用车。

 

五洲龙股份完成了第一代氢燃料动力车生命周期的运行，积累了大量的氢燃料动力车运行数据。2017年6月在深圳新能源客车展再次发布“F1未来”系列氢燃料动力车。

 

 

2018年6月1日，五洲龙股份10.5米氢燃料公交车运抵大同，邀请广大市民乘坐体验，这是五洲龙股份与大同氢雄云鼎氢能科技有限公司共同承揽大同市氢燃料订单的示范运营精品车。6月5日还邀请了山西省委常委张吉福书记、大同副市长荆虎等多位市领导及相关公司领导现场试乘。

为加大研发及未来的战略布局，五洲龙股份在2017年底还牵头成立行业内首家氢燃料电池研究院，明确了氢燃料电池的发展战略，未来燃料电池业务将作为五洲龙股份氢能产业发展中的重要组成部分。

 

通过新能源客车整合自身优势和成立氢燃料电池研究院的契机，五洲龙股份致力于以精益化的运营、技术创新和匠心产品更好地满足客户需求，为客户带来更安全可靠、更环保智能、更人性化的产品，全面提升五洲龙股份新能源客车品牌地位。