时代事业部3月份日均计划产量超过1000台

福田汽车新时代 2019-03-20 1937字

“安全零违章,质量零缺陷”

“一点一焊点点规范,一道一序序序达标”

“安全隐患大于天,质量责任重如山”

……

时代事业部生产车间内,伴随着班前会响亮的口号,充实而忙碌的一天开始了。人员、设备、质量、响应都发挥出最大的潜能,为旺季营销提供充足的弹药。

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商用车行业素有“金三银四”的说法,3月销售黄金时期拉动生产持续升温。根据生产计划显示,3月份,时代事业部日均计划产量超过1000台,将成为一年当中生产最为火热的月份。同时,今年旺季产品结构较2018年调整较大,轻微卡业务比重明显上升,订单需求较为集中,尤其是祥菱系列、国六等新重产品需求量大,给旺季生产带来了一定挑战。然而,虽然产品结构调整及产能压力较大,同时在旺季生产较预期需求高的情况下,他们依然能够从容应对,确保旺季期间订单需求。

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根深才能叶茂,土满才能枝壮

企业经营业绩,受产品,管理,市场等多方面因素影响,所谓天时地利人和。而当前旺季生产的繁忙景象,与2018年福田时代业务的转型变革紧密相关。

2018年,对福田汽车时代业务来说是,是战略拐点年,是具有里程碑意义的一年。无数个夜晚挑灯夜战,无数次想放弃却依然坚守,无数个难题梗塞都被逐一清除打通。这是今年一季度旺季开门红的首要内因。

时代全系产品换代升级,使时代家族以全新的面孔展现在用户眼前。组织流程深度优化,使我们在面对市场与客户需求时,反应更快,服务更优。产品质量及工艺的持续改进,使时代产品进一步成为广大城乡用户发家致富的得力帮手。

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此外,一线人员“工时工资”更加体现劳动的价值,后勤服务人员“绩效工资”的优化调整进一步提高了管理体系运转速度,人的潜能得到充分激发,福田时代人的精神从未如此高昂。这不仅是汽车行业发展的规律性升温,更是事业部内部管理改革红利的释放。

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旺季生产最好的状态就是“紧张有序、忙而不乱”

“具体到生产环节,必须要建立一个良好的生产秩序,如同一条畅通的水流,持续向前,不能有断流或阻塞的情况,即形成‘一个流’。”时代事业部制造副总裁魏本华说。

今年旺季期间,时代事业部通过少人化管理,直产人员数量减少了1334人,生产效率实现了大幅提升。其中今年1月份,事业部生产效率较去年同期提升46.1%,2月份生产效率同比提升58%。 

效率大幅提升的重要前提就是,制定符合实际的生产规划,对风险点进行充分识别,并制定应对措施。如,旺季前期,通过排查发现某前桥供应商发生缺件的可能性较大,经了解发现,由于受铸件及工艺影响,其上游制动器供应商产能不足,从而导致前桥供应商产能不足。为此,工厂推动该供应商寻找其他制动器供应商,确保前桥供应。

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此外,内部产能提升以及在线响应也是制约生产效率的重要因素。旺季期间,如生产节拍由12JPH提高到15JPH后,就需要根据新的生产节拍调整标准作业。同时还要充分发挥QE、SQE等响应队伍作用,提升在线响应速度。

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一线员工稳定性的持续提高,也成为今年旺季生产效率及质量提升的重要因素。制造业人员流动性高是行业的一大痛点,而稳定的产业工人队伍是产品质量和效率提升的重要保障。根据数据显示,2019年春节过后时代事业部一线人员复工率为98.3%,而去年同期的数据为88%。复工率较往年大幅增加,说明人心更稳了,信心更足了,这将进一步促进效率、质量、产量的持续提升。

旺季正酣,还需咬牙坚持

虽然改革成果初步显现,但是市场机遇转瞬即逝,我们必须抓住难得的发展机遇,乘势而上。要目光坚定,咬牙坚持,打赢旺季生产攻坚战。

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在供应商生产现场,采购人员昼夜跟踪排产、发货情况,每天工作到凌晨,加班加点协调零部件及时供应;

在车间生产线上,生产人员严格按照标准作业,紧张有序地为客户提供高质量的产品,部分生产线甚至吃饭时间也不停止……;

在市场一线,销售人员抓住每一次推广机会,为客户制定最符合需求的购车方案。

……

旺季忙碌的身影不只是他们,还有战斗在研发、质量、工艺乃至后勤保障的各个岗位的奋斗者们。关键时期,如同部队作战,新时代的每一位奋斗者要勇于冲在前面,不掉链子,更不当逃兵,为“新时代”战略目标的实现和全员共享胜利果实而努力奋斗。

旺季生产没有旁观者,旺季生产只有奋斗者。

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图片作者:奥铃工厂总装二部 孟庆赟

责任编辑:李瑞荣