红岩推出纯电动卡车了!两款纯电载货车有何看点?(附参数)

方得网 2019-03-24 1431字

方得网 舒慕虞

红岩终于推出纯电动卡车了!

3月18日,工信部发布申报第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品公示。方得网注意到,在本批新车公示中,红岩有两款新车上公告,且两款新车均为纯电动车型,一款为纯电动载货车,一款为纯电动载货车底盘。

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这两款红岩纯电动载货车,具体配置如何?有何看点?

请看方得网报道。

动力电池采用宁德时代

电机最大输出功率200千瓦

在中重卡领域,红岩率先推出纯电动载货车,也算是独树一帜。

目前,国内不少卡车企业,已完成电动重卡的开发,并进入了国家新能源汽车补贴目录,不少纯电动重卡产品甚至实现终端销售。不过,多数企业推出的纯电动重卡,主要是用于港口的牵引车、及用于城市建设的自卸车,而用于城际运输的载货车并不多见。

从公告信息来看,两款红岩纯电动载货车,公告号分别为CQ1150BEVAP461、CQ1150BEVAP1,两款车型采用的是相同的驾驶室,相同的动力配置,生产地同为重庆。

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上汽红岩纯电动载货汽车,公告号为CQ1150BEVAP461

在动力电池方面,两款红岩纯电动载货车均装配的是宁德时代的磷酸铁锂电池,型号为型号为L271C01、L271D02;电池布置位置均为车辆中部,从车型图片上看,车辆外型上完全看不到电池的踪迹,与普通柴油车没有明显区别。

在动力电池的选择上,可以说,红岩纯电动卡车走的是“主流”路线。纵观纯电动客车市场,宇通、大金龙、苏州金龙、中通等主流客车企业产品基本采用宁德时代电池;再到目前已推出纯电动重卡的企业,解放、陕汽、大运、华菱等主机厂,基本也是选择宁德时代电池。

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上汽红岩纯电动载货汽车底盘,公告号为CQ1150BEVAP1

在驱动电机方面,两款红岩纯电动载货车均装配永磁同步电机,生产商均为上海鑫国动力科技有限公司,型号均为M200D-F-2,额定功率100KW,峰值功率200KW;与驱动电机配套的控制器型号为C200D,生产商与驱动电机同为一家。

在车辆安全性上,两款红岩纯电动载货车均按国标要求配有防抱死制动系统,ABS系统控制器由西安正昌电子有限责任公司提供,控制器型号为ABS-ECU;并安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。

采用杰狮驾驶室

从外观上来看,两款红岩纯电动载货车,均采用的是杰狮驾驶室,但两款车驾驶室尺寸略有不同。

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上汽红岩纯电动载货车技术参数表

其中一款(公告号CQ1150BEVAP461)红岩纯电动载货车,车长为8465mm,宽为2550mm,高度为2970mmm;前悬/后悬分别为1505mm、2325mm;整备质量为7500kg,额定载质量为7305mm;总质量为15000kg;最高车速可达75 km/h。

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上汽红岩纯电动载货车底盘技术参数表

另外一款(公告号CQ1150BEVAP1)红岩纯电动载货车底盘,该车长为8265mm,宽为2525mm,高度为2755mmm;轴距为4635mm;钢板弹簧片数(前/后)为8/9+7;前轮距为1930mm,后轮距为1860mm;整备质量为6400kg,总质量为15000kg;最高车速同样75 km/h;

红岩  

与目前的大马力趋势相比,两款红岩纯电动载货车在功率方面优势并不突出,最高200KW的功率可能还不到300马力,但其此次推出纯电动产品仍意义颇大。这意味着红岩已完成纯电动产品的开发,也意味着红岩同样看中纯电动重卡市场。

随着参与者不断加入,国内纯电动重卡市场,今后或许会越来越热闹。

责任编辑:李瑞荣