云南交付第30000辆后 福田奥铃的下一个目标是啥？

方得网 庞太生

最近，福田奥铃大动作频频，先是于2月份奥铃CTS西南重载版在广西南宁上市，紧接着奥铃新捷运西南重载版在云南昆明上市发布。2019年，奥铃重载版轻卡的相继上市，到底有何深意？

2019年3月26日，以“高速重载 全新换代”为主题的“奥铃新捷运西南重载版劲擎上市暨云南第30000台交付庆典”在云南昆明举行，方得网与来自福田奥铃、云南省物流与采购联合会、昆明云内动力、陕西法士特、云南地区大客户代表、昆明地区明星用户等300余人一起，共同见证了福田奥铃新捷运西南重载版的上市情况。

福田奥铃新捷运有啥优势？为何选择在云南上市？

请看来自方得网的报道。

奥铃新捷运“新”在哪

奥铃品牌自2005年上市以来，重载产品一直是奥铃的传统优势，据数据统计显示，2005年至今，奥铃捷运累计销量已经超过45万辆，可以说是重载轻卡的明星产品。

此次，奥铃新捷运西南重载版上市，其到底“新”在哪？

 

奥铃展品

奥铃新捷运的新，主要是根据随着重载轻卡市场的发展，以及用户需求的不断提升，依托全新的M4平台，对全系列产品做了升级换代。升级换代后的奥铃产品，成为中国轻卡市场上是最新、最领先的一代产品。特别是奥铃新捷运，是M4平台的首款升级产品。

 

奥铃展品

而在具体的车型配置上，奥铃新捷运的大马力使产品爆发力强，特别是在爬坡方面，有着很大的优势。奥铃新捷运西南重载版，搭载的云内F40发动机，马力达到了170，拥有600N•m大扭矩，爬坡性能好，适合西南地区路况。特别是发动机散热性能好不易开锅，适合南方高温天气。

 

福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部常务副总裁李杰

其配备的8.25R16全钢子午胎，抓地力强，在泥地不陷轮，使用寿命高，特别是凭借6.5米行业目前最小转弯半径的优势，在狭窄弯曲转角以及绕过障碍物方面，拥有更好的通过性。

在承载性方面，其配备断面宽度为126×134×12mm的加强重载型后桥，桥壳使用10mm厚高强度专用钢，实现10-15T超强承载，高承载性让用户拉货更多。

 

奥铃新捷运云南上市

奥铃新捷运西南重载版对车架结构进行全面优化，装备高强度轻量化车架，采用610L高强度钢板，车架外宽860mm，截面220×70×6mm，承载能力提升15%。

 

奥铃新捷运展品

此外，奥铃新捷运西南重载版配备8＋6多片高强度板簧，具有刚度大、承载大、抗冲击性强的性能优势，更适合重载车辆。最大容积24立方米，较同类产品大2-4立方米的大货箱，实现了10%的承载力提升，每趟可多拉一成货，给用户带来更多价值体验。

 

用户观看奥铃展品

还有，奥铃新捷运西南重载版具有高安全性。云南昆磨高速公路上有一27公里的长下坡路，被称为死亡之路，对车辆安全性能有着极大的考验，而西南地区这样的道路比比皆是。在安全性上，奥铃新捷运在主动安全方面实现六大升级，包括采用320x160x16.5mm行业最大刹车片，刹得住不摆尾。排气制动下坡时减少制动次数，避免制动失效。

升级换代后的奥铃新捷运西南重载版，得到了云南用户的一致肯定，在上市当天，云南密巴巴货运、昆明东方快递、韵达快递等公司，就纷纷向福田奥铃投来“橄榄枝”，一小时内就收获了226辆的订单。

为何选择在云南上市

福田奥铃历经14载发展，拥有近80万用户群体的支持与青睐，目前西南地区市场保有量已达8万辆，仅云南区域就达到了3万辆。云南，一直是重载轻卡需求比较旺盛的市场之一，也是福田奥铃重载车型的优势市场。

 

云南区域第30000辆奥铃产品剪彩仪式

2018年，奥铃推出M4平台重载王新捷运之后，其销量是节节攀升。2019年第一季度，福田奥铃销量同比增长50.5%，其中奥铃经典王牌产品捷运同比增长189.7%，进一步奠定了其在高速重载市场的领军地位。

 

奥铃大客户签约仪式

得云南者得天下！特别是作为轻卡企业，高速重载轻卡在西南地区的份额高达20%，而据数据显示，2018年国内轻卡销量为189.5万辆。这就是福田奥铃西南重载版新捷运为何选择在云南上市的原因之一。

还有一个最重要的原因是，经过全面升级的福田奥铃新捷运重载版，非常精准地解决了西南用户的痛点。

 

大用户交车仪式

作为西南的代表性区域，云南轻卡市场存在爬坡费劲，拉得少；山区平原，路况差别大；发动机费油，不挣钱；小毛病多，耽误干活；坡多坡陡坡长，下坡刹不住车；高温多雨，山路泥泞易打滑等多个痛点。

 

奥铃使用的云内发动机

而全新升级的奥铃新捷运重载版，通过“爬坡更快、承载更强、安全更高”的产品性能，精准解决了用户的产品力需求，深受云南用户好评。

奥铃新捷运重载版选择在其优势市场云南上市，就是想重塑其高效重载领军品牌的辉煌。

目标提升30%  福田奥铃要在云南更进一步

2019年，奥铃在云南市场定了一个新目标，就是比去年同比增长最低提升30%。

在交付了第30000辆福田奥铃捷运之后，福田奥铃如何来实现云南市场的目标？

在产品方面，福田奥铃作为中国轻卡领军品牌，聚焦西南用户需求量身定制产品，奥铃新捷运西南重载版将与奥铃CTS西南版、奥铃新捷运一起，打造高速重载的一体化解决方案，通过不同产品组合，满足不同用户需求。

 

奥铃现场展品

在售后服务方面，奥铃与昆明云内、陕西法士特共同签署成立战略联盟协议，提出一站式服务承诺，其服务内容更为整合、更加实在：行业领先超长质保、发动机“只换不修”服务，个性化超值延保、进站一次修好、超越期待的定制服务等5大服务内容，全面提升物流用户全周期用车效率。

此外，福田奥铃树立以用户为中心的品牌理念，聘请资深用户作为西南地区产品顾问，对奥铃轻卡研发提出积极的改进意见，让奥铃产品更加贴合用户实际需求。

结束语：

继2月份奥铃西南重载版CTS广西南宁上市及第20000辆交付之后，奥铃新捷运西南重载版也迎来了云南第30000辆交付仪式。福田奥铃已经打响了进军西南市场，以及进军国内轻卡市场的“战斗”。

奥铃能否实现目标，成为中国轻卡领军品牌？2019年，将是奥铃全新发展的关键一年。

在云南交付第30000辆后，福田奥铃的下一个目标是啥？或许，在不久将要举行的上海车展上，会有更多惊喜。