2019年3月份公路货运效率指数95.61

中物联公路货运分会 2019-04-11 795字

中国物流与采购联合会公路货运分会分,关于2019年3月份【中国公路货运效率指数】发布如下:

【行业总体月指数】2019年3月份公路运输效率指数95.61,低于基准数(100)4.39个指数单位;比上个月上升了25.38个指数单位;与去年同期相比上升了4.85个指数单位。

公路货运效率指数 (1)  

【行业总体日指数】从日指数变化来看,3月份指数呈4个完整周期和1个不完整周期。指数最低值是3月24日的83.9;指数最高值是3月28日的102.39。 全月有10天的指数水平达到基准数(100)以上,比上个月多9天;从趋势线上看,从月初到月末呈明显的稳定趋势。

公路货运效率指数 (2)  

【长、中、短途月指数】3月份,长途月指数为88.52;中途的月指数为96.12;短途的月指数为99.43。与上一月份相比,长途月指数上升了5.85;中途月指数上升了2.27;短途月指数上升了8.58。

公路货运效率指数 (3)  

备注:长途、中途、短途的月指数,都有各自的参考面(基准数100),因而彼此之间没有直接的可比性。

【基准数说明】指数基准数100,作为衡量指数水平的参考点,指数高于100表示行业运行景气,而低于100表示行业运行衰退。月指数的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得;而日指数的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。

(1)行业总体的月指数基准数(100),是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得;

(2)短途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;

(3)中途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;

(4)长途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。

责任编辑:李瑞荣