重汽展车剧透！除了L4无人驾驶还有哪三大关键点？（附攻略）

方得网 原创

中国重汽将在2019上海车展发布L4阶段的全球首台无人驾驶纯电动卡车！

有着“技术”标签的中国重汽产品，将成为2019上海车展中，商用车展品中最吸睛的。

本次上海车展，中国重汽共亮相五款展车、两款零部件。方得网总结了三大关键词——高端、智能、国六。

方得网通过独家渠道获取了重汽即将在上海车展亮相的展车资料，要不要提前看一看这份观展攻略呢？

首辆L4级别的无人驾驶纯电动重卡亮相！

这或将成为本次商用车展品中，最亮的一款！

这是一辆L4级别的无人驾驶纯电动卡车，其车型是豪沃HOWO-T5G。

实际上，这辆中国重汽HOWO-T5G无人驾驶智能卡车，2018年4月份就已在天津港试运营。这辆HOWO-T5G智能网联汽车，在无人干预的情况下，可以准确完成道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作，实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。截止目前，车辆已经运营了11个月，各项性能指标均表现完好。

这次，这辆“神秘”的全球首辆L4级别的无人驾驶卡车将在上海车展期间，亮相！

这款豪沃T5G都有什么装备？应用了什么技术？ 外观和内饰和传统卡车有什么区别？

展台见！

 

已知：豪沃T5G整车满载行驶可达120公里，并且充电时间小于1小时。

求解：目前为止累计运营多长时间？ 

答：这个答案一定要提前公布！7000h！

智能化：豪沃TH7智能卡车、汕德卡智能卡车

随着汽车智能化、网联化、电动化纷纷由概念转入实际应用，越来越多的新能源汽车、智能网联汽车亮相2019上海车展。在这其中，中国重汽的HOWO-T5G展车作为全球首台L4级无人驾驶电动卡车无疑成为媒体和行业追逐的焦点。

一直以来，中国重汽引领中国商用汽车智能化的潮流。自2016年9月19日起就发布了首款I代智能卡车，并于2017年12月17日在国内率先实现了批量销售。

本届上海车展，除了豪沃T5G，汕德卡C7H和豪沃T7H也是两款明星智能车型，集（AEB）防追尾、（ESC＋EBS）防侧翻、（LDW）防蹿道、（HSA）防溜车及（ACC）自适应巡航五大功能于一身，主动安全性能再上一个台阶。

已知： SITRAK（汕德卡）C7H 6×4 ZF自动挡智能卡车，匹配采埃孚新一代TraXon自动档变速箱。

求解：汕德卡C7H6×4 ZF自动挡智能卡车最长运营多少万公里？

答：要不要买一辆回去试试？

高端：汕德卡自卸车

汕德卡作为重汽的高端品牌，车展带来了两款产品，分别是SITRAK（汕德卡）C7H 6×4 ZF自动挡智能卡车和SITRAK（汕德卡）G7H 8×4 轻量化环保自卸车。

 

这款自卸车，大家应该都不陌生。作为国内唯一一款缔造“高端驱动”的高品质平台产品，也是中国重汽采用国际一流重卡设计与生产技术，在国内最早实现，并将B10寿命150万公里的发动机应用到工程车上的首家企业历时8年验证，开发的具有国际一流品质的高端重型自卸车全新产品。

已知：匹配MC11.44-60国六440马力发动机，货箱采用世界知名Hardox高强度耐磨板材。

求解：驾驶室内还有哪些亮点？

答：现场亲临看展就知道啦！

排放：全员国六

史上最严的“国六”排放标准已经悄无声息的开始实施，中国重汽的展车势必要全员响应。

 

除了全部展车都是国六排放标准之外，中国重汽的MT燃油和MC柴油国六发动机零部件展品也是中国重汽展示其国六产品的重头戏。中国重汽拥有完整的国六发动机产品平台，排量涵盖3L-13L，包括柴油机和气体机两种燃料类型，功率覆盖130PS～540PS，扭矩覆盖340Nm～2500Nm。

已知：国六燃气机全部采用当量燃烧+冷却EGR+三元催化的排技术路线。

MC系列柴油机采用主流的EGR+SCR排放控制技术路线。

求解：这两类型的国六机型分别什么时候放市场？

答：你猜！反正2019年肯定都能买到！

彩蛋：HOWO轻卡

定位中高端的潍柴系列HOWO轻卡是为现代物流配送、仓储、快递、绿色通道、活鲜运输等量身打造的新一代大轻卡产品。

已知：本次展出的展车是3280轴距高速版车型。

求解：驾驶室有新升级？

答：答对了！具体要来现场看展车哦~

看完了攻略是不是更想亲临车展现场看一看了呢？那就持续关注方得网当天的微信吧!