2019年第3批新能源客车推广应用推荐车型统计

2019年4月8日，工信部发布了第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第3批）》，通过最新技术要求的梳理后，目前共计发布了12批，这也是2019年最新补贴政策下发后发布的第一批。由于2019年公交车与燃料电池汽车补贴政策并未下发，故客车行业达到2019年补贴标准的车型比例并不高。据慧眼看车统计，本批次入选的客车车型情况如下：

总量

本期，客车产品（不含乘用车）有25家企业申报共计73个车型，车型数量占本批次目录的41%，累计103家2097个车型，车型数量占据行业目录总量的48.6%。本期申报的客车企业和产品中，纯电动产品共计25家70个车型，混动1家2个车型，燃料电池1家1个产品。

公路车型均达到了2019年补贴所要求的技术与产品要求，而公交产品与燃料电池汽车的补贴政策并未下发，故公交车均无达标车型。

产品指标情况

客车产品中，本批次纯电动产品中有69个产品采用磷酸铁锂电池，1个产品采用锰酸锂电池。

本批次所有产品的电池能量密度只有1各产品低于120，其他均达到120以上，磷酸铁锂产品中79%的产品达到了140以上，且16款产品达到了160以上，本批次的锰酸锂电池产品全部超过了160。

纯电动客车的续航里程有9款产品低于300公里，其他均达到300公里以上，400公里以上有38款，占54%。

细分市场

公交车：

本批次公交车入选62个车型，占据客车行业85%，累计1884辆，占据行业90%。

纯电动公交：本批59辆车型入选，均为纯电动，累计1546个车型，占公交车总量的82%。

本期混动产品入选2个，均为广西申龙申报，燃料电池1个为上海申龙申报。

公路车：

本批共计入选11款，均为纯电动产品，所有产品均达到了2019年补贴要求的技术要求。纯电动产品累计203款，占公路产品的95%。目前共计有5家企业具有燃料电池公路产品，共计7款产品。

细分长度

纯电动：入选本批次共计70款车型，累计入选1749个车型，集中在8米以上，6-8米仅有8个车型。

混合动力：广西申龙申报了2款产品。

燃料电池：申龙申报了1款产品。

申报企业

入选本批数量前列的为：金旅9、申龙7、中车6、福田6、宇通5等。

本期无新申报客车企业。

2019年第3批新能源客车

推广应用推荐车型细分市场统计

 

2019年第3批新能源客车

推广应用推荐车型细分长度段统计

 

2019年第3批中国客车企业

新能源客车推广应用推荐车型统计

 

 

 

 

 

备注：

1、文中涉及首次申报、新入选企业与新入选车型均是在从2018年第5批按照最新补贴的技术要求重新梳理后进行对比的结果。

2、“19年补贴”为符合2019年3月26日四部委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的车型数量。