一次推出八款新车 庆铃要为2019制定一个什么规划？

方得网 周舟

庆铃，成立的34年来，一直是商用车行业的标杆企业。面对未来，庆铃还会继续保持一颗恒心吗？会与时俱进吗？

2019的上海车展也许给出了有答案。

上周，2019上海国际车展已经拉开了帷幕。以“恒者·当先”为主题的庆铃五十铃汽车展位，在位数不多的商用车展位中，格外引人注目。

此次，庆铃携8款新品亮相车展，彰显出“恒者”姿态，透露出强者讯息。在这个不缺噱头的新时代，唯有真正有实力的强者才永远不会缺失登上舞台的契机。

庆铃，是哪个真正的强者吗？

 

GIGA巨咖2020版 和而不同

从传统的柴油燃料形式方面来说，庆铃汽车推出以的GIGA巨咖2020版、FVR中重卡、NLR\NMR中体轻卡为代表的全系国六产品，不仅是与时代“脉搏”合拍，也是与市场合拍。

庆铃与五十铃合作34年来，在产品型谱方面一直比较注重与国际、国内主流市场保持一致。

从发动机等关键零部件到整车制造，从新产品研制到全路况、全天候的全国百万辆用户的使用检验，庆铃五十铃能够以市场为导向，研制贴合国内乃至国际用户的产品。

GIGA巨咖2020版就是最好的实例。

 

通过两年的市场验证，GIGA巨咖已经在国内冷链、快递、危化等市场领域占有了一定保有量。全新的庆铃五十铃GIGA巨咖2020版则在原有巨咖基础上，结合中国重卡市场做了较大升级，主要体现在动力链总成与驾乘舒适度等方面。

在动力链总成方面，6WG1发动机最大马力段由460升级为520马力，最大扭矩峰值由2060N.m升级为2300N.m，满足国六排放+国VI B排放标准，再加上ZF AMT变速箱+ZF缓速器组合+美驰车桥，整车动力链总成比较亮眼。同时，匹配的瀚瑞森四气囊悬架与大容积铝合金油箱，更能够满足高端、高效等长途干线物流运输需求。

驾乘舒适度方面，自动挡+真皮气囊座椅+环绕式工作台布局+多功能方向盘，驾驶舒适度提升程度不言而喻。多功能储物格、宽敞卧铺与人性化的功能设计，以及采用软皮包裹的前挡风台，均使得内饰的驾乘舒适度有了较大提升。智能安全方面，车联网与盘式制动双管齐下，干货满满。

相对而言，巨咖2020版贴合了中国重卡市场，从一定程度上提升了其在细分市场的竞争力度。

 

新能源产品，与时俱进

十年前，纯电动系列卡车绝对算是个汽车行业的“新名词”。虽然今非昔比，但是纯电动卡车的研制也并非是所有汽车厂商所能一蹴而就的事情。在国家燃油车排放标准不断升级的趋势下，“蓝天保卫战”早已兵临城下，商用车新能源化趋势有增无减。

庆铃汽车此次展出的EKV100纯电动环卫车、EV100纯电动城配轻卡的亮相，标志着属于庆铃的纯电动轻卡时代悄然而至。

 

同时，自古“物以稀为贵”。当下，纯电动卡车已经不再是卡车新闻中的“今日头条”了，基于充电时间与续航里程等亟待解决困扰问题，取而代之的是氢燃料能源产品异军突起。

此次车展上，庆铃与博世联合研制的氢燃料载货车堪称车展亮点。该款车型加满燃料需要3分钟，续航里程500公里。同时，该款车型采用电机+减速器的驱动形式, 环境适应性很强，车辆的爬坡能力≥30%,即便在零下30摄氏度的低温环境下，亦能做到无功率损耗。

此外，该款车型搭载了五十铃700P专用底盘，采用了单排、可翻转全封闭式平头驾驶室, 内饰简洁而又显档次。实实在在的氢燃料载货车产品问市，确实让庆铃五十铃走在了行业新能源产品的前沿。

皮卡+房车，双管齐下

不止于商用车，庆铃汽车比较注重汽车消费升级理念的变化。随着社会经济发展水平的日益改善，汽车行业的消费新升级早已不再是“公开的秘密”。

TΛGΛ达咖运动版与700P旅居车的亮相，可能不仅是庆铃五十铃产品型谱上的“自我丰满”，更多的或是目标细分市场上先人一步的“主动抢滩”。

 

TΛGΛ达咖运动版受到了特殊用户和越野爱好者的关注。700P旅居车则凭借宽敞的生活空间和完善多样的生活设施，为旅居爱好者提供自由的移动居家生活，契合了国内房车消费和生活理念的节奏。

由此，窥一斑而知全豹，庆铃五十铃的布局已然清晰。