2019年4月客车行业政策汇总

转眼来到2019年的第二个季度，共同关注下4月份的行业政策。

 

四月份国家政策中除了常规性的公告、目录类政策外，最重要的两个要点在于“补贴”和“产业结构”。

首先4月2日，工信部网站发布《关于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2017年度、2018年度补助资金预拨审核情况的公示》。4月24日，财政部发布了关于下达2019年节能减排补助资金预算（第二批）的通知。两者总和近500亿元。

其次发改委4月8日发布了《关于就《产业结构调整指导目录(2019年本，征求意见稿)》，意见稿中将氢能、新能源汽车零部件、车载充电机等产业列入鼓励类目录。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4月份地方政策中权重最大的关键词是“环保”，河南、吉林、山东、陕西、上海、云南等地发布环保相关的工作规划，其中吉林、山东和云南三地针对柴油货车做出重点布局。

国六推广是4月份的第二个关键词，河南省生态环境厅办公室4月26日印发了《河南省生态环境厅公告[2019]5号河南省实施国家第六阶段机动车排放标准的公告》，上海市4月19日发布了《上海市人民政府关于本市轻型汽车实施第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》，从7月1日起，对在当地办理注册登记的轻型汽车实施国家第六阶段机动车大气污染物排放标准。

此外，安徽、福建、广东、浙江四地发布新能源汽车相关的产业规划政策，重点支持新能源汽车、汽车电池、新能源零部件、燃料电池等多领域发展。

安徽省-六安市

 

福建省-福州市

 

广东省-江门市

 

广东省-深圳市

 

海南省

 

河北省

 

河北省-唐山市

 

河南省

 

 

 

河南省-郑州市

 

黑龙江省

 

吉林省

 

吉林省-长春市

 

江苏省

 

江苏省-扬州市

 

山东省-菏泽市

 

陕西省

 

 

上海市

 

 

天津市

 

云南省

 

浙江省