在重卡领域份额超7成 竟有许多用户不知道法士特是中国品牌？

方得网 张艺婷

提起法士特，大家都知道的是，在重卡的变速器领域，法士特有超过了7成的市场份额。

不过，在方得网今日头条发布的一篇法士特上海车展文章的评论栏，方得网看到不可思议的一幕：居然有许多用户不知道法士特是中国品牌。

 

备受大家肯定的中国变速器品牌

法士特作为一家中国本土的变速器制造企业，占据了重卡领域超过7成的份额。可以说，几乎市面上行驶的重卡大部分都装载法士特的变速器。

截止2019年，法士特已经稳居全球最大变速器制造公司的“宝座”达12年。市场的超高份额使得法士特的用户群体十分庞大，在方得网发布的这篇文章下，可谓是吸引了不少法士特的用户来评论。

最高点赞的评论居然得到了许多用户的应和，销量口碑都很好的法士特，居然是国产的？

 

 

 

也有不少“懂行”的用户对潍柴的黄金动力链赞赏有加。

 

国产品牌如何坚守住重型变速箱的阵地？

大家不知道法士特是中国品牌，很大一部分的原因是因为在许多用户的“刻板印象”中，变速箱是国外的好。

在法士特居全球最大变速器制造公司的“宝座”的12年中，既有国外的变速器品牌竞争，也有国内新的独立变速器生产商加入，更有重卡企业自产变速器。法士特，面对更激烈的国内外市场竞争，依靠具有领先优势的产品和过硬的产品质量，凭借不断创新，持续改进，始终提供给重卡，适应各种市场变化最先进的、最富性价比的产品。正因为如此，法士特获得了众多中重型商用车企业和用户的青睐，能够持续保持高的市场占有率。

如今的法士特，不仅在商用车全系列变速器领域继续保持领先优势，更是在新能源传动系统的升级换代上下足了力气。

法士特AMT从轻卡、中卡、重卡全覆盖，AT产品覆盖各种大小客车、专用车等等，机械变速箱也升级到了S平台。

在重型变速器领域有绝对优势，在大型客车领域成为首选变速器，在轻型变速器领域取得重大突破，然而这些，也并不全是法士特最牛的地方。

法士特最牛的地方是什么呢？就是打破了液力缓速器等领域的国外垄断。这是法士特通过项目弥补短板最典型的例子。法士特董事长严鉴铂表示：“去年，法士特缓速器共卖出近两万台，今年将会有更大增长，小到校车，大到12米的大巴，法士特缓速器的配载车型覆盖面越来越全。“法士特缓速器未来发展值得期待”。

结束语

法士特60年代开始建厂，一切从零开始，在商用车领域传动系统做了50年，这家几乎与中国同岁，共同成长起来的变速器品牌，如今不仅在国内市场风生水起，更是要走出国门，走向世界。

下次，当我们看见法士特这个品牌，我们可以自豪地说，“这是中国的！”