2019好司机节油大赛,凭啥这款车型成为了指定用车?

方得网 2019-05-14 1994字

方得网 曹卓然

2019年5月15日,第二届中国好司机节油大赛,将在北京首发物流园拉开帷幕。

本届大赛,邀请了20余名职业司机选手参加,其中包含了“寻找中国好司机”的九位大使,除此以外,还有经选拔的来自全国各地的十几位职业司机。

值得关注的是,奥铃速运国六轻卡是本次比赛的唯一比赛用车。

那么,奥铃速运轻卡国六车型又是一款什么样的车呢?它又凭什么成为本次大赛的指定用车呢? 

请看来自方得网的报道。

国六临近 迎合环保理念

随着2019年7月1日的逐渐临近,全国各省市都在响应“国六”新规的到来,继北京、深圳等地宣布实施国六后,近期又有上海等多个省市公布了国六排放实施的具体时间及相应政策细则。

众多车企对于像“打赢蓝天保卫战”之类的国家环保政策的响应更是相得益彰;显然,福田汽车对“国六”的布局是走在行业前列的。

好司机  

在刚刚结束的第十八届上海国际车展中,福田汽车以“突破科技,引领未来”为主题举行了新闻发布会,福田奥铃不仅以“新奥铃 新战略 新征程”为主题发布了全新品牌战略规划,更首次发布CTS超越版新品,率先完成国六布局。

毋庸置疑的是,本次比赛选用的奥铃速运轻卡的国六车型,一方面响应了国家节能环保理念,另一方面更是突显出了奥铃自身对于“国六”阶段的重视。 

实际上,在此次节油大赛中,奥铃速运轻卡所搭配的发动机是康明斯ISF2.8,而康明斯ISF2.8的环保性能也的确值得称道: 据了解, 该款发动机由于采用合成材料气门室罩及油底壳有效降低整机重量,从而最大限度降低了燃油消耗;不仅如此,康明斯所采用的,领先于行业的燃烧优化技术以及与电控技术结合的高压共轨燃油系统的应用,则大大降低了燃油消耗。

除此以外,由于康明斯会针对车辆的具体使用工况进行匹配优化,这对整车燃油消耗的降低也都起到了重要作用。

显然,搭载了康明斯ISF 2.8的奥铃速运轻卡,实现了包括动力、节油、可靠、舒适等性能在内的十大升级,更实现了奥铃速运对用户“品质更高、响应更快、省油更强”的产品承诺。

匠心设计 打造平稳安全

除了对“国六”的响应以外,奥铃速运轻卡“独具匠心”的设计,高超的工艺锻造手法更是将其推向了此次中国好司机节油大赛的前台。 

据了解,本次比赛用车奥铃速运轻卡采用的是欧洲制造标准+顶级供应商体系,质量升级,整车B10寿命是60万公里,发动机2万公里间隔保养;后桥的设计颇具亮点,采用的是承载能力达4.5T的高功率密度美桥后桥,引进的是在国际先进的五轴干切工艺,螺旋锥齿轮,相较目前国内传统的磨齿齿轮来说,强度提高了20%以上,噪音低3-4dB;标配制动间隙自调臂,确保车轮具有恒定的刹车间隙,指定日本TBK体系摩擦蹄片,最大限度的保证了刹车的安全可靠。 

不仅如此,奥铃速运轻卡的变速箱配备了换挡平衡块,增加了换挡的平顺性,而且有效提高了可靠性,换挡软轴采用的超级芯,使转动效率达到90%以上,而最新离合助力器,让漏油漏气率大大降低,提高了助力器的可靠性;此外,奥铃速运轻卡采用舍弗勒技术,双锥同步器,威伯科ABS防抱死系统,其车辆行驶的平稳性和安全性在业界首屈一指,进而最大限度的保障了人、车、货的安全。

好司机  

高科技智能化的配置也在车内随处可见,其中,最令人眼前一亮的是其车联网系统和智能设备,从而实现人、车、货、仓的透明化管理;实时掌握配送车队运营情况,进而提升车队的运营效率;根据数据显示,配有先进的车联网系统和智能设备后,整车的运营效率提升了30%。 

时刻以客户价值为导向

奥铃速运,一直是以客户价值为导向。

实际上,奥铃速运的市场应用领域颇为广泛,针对于商超配送领域,奥铃速运提供了行业首创8托盘设计的商超配送版,最大限度保证商户多装多赚;针对于快递领域,奥铃速运提供了118马力,320N.m,低速扭矩大,起步快、加速快的快递快运版,保障快递运输人员可以高效安全抵达目的地;针对于搬家领域,奥铃速运提供了保证人工装卸最佳高度的90cm低货台,6.5米行业最小转弯半径,能够轻松驾驭小区道路的小区搬家版,堪比搬家行业定制车的首选。 

中国好司机 (3)

针对于平时司机关于“货厢小,跑速快,油耗多”的抱怨,奥铃速运轻卡也有所针对,其货厢容积高达18.26 m³,可以最大限度的满足卡友的配送运货需求,不仅如此,后桥的最优速比为4.875,城市工况时速40-80km/h,行业油耗最低。  

除此之外,由于康明斯ISF2.8升发动机采用的是Bosch高压共轨系统及康明斯电控冷起动控制策略,这都可以有效提高车辆的启动性能,而其由于自身噪声小、振动低的特点,也被业界称为是“最安静的发动机之一”。 

结束语: 

14年以来,福田奥铃不断基于市场和需求变化,按照新的业务发展方向,重新调整品牌战略和定位,持续进行技术创新。

相信奥铃可以在踏上中国轻卡领军品牌新征程后,从产品、渠道、营销、服务等方面全面出击,进而实现在中国轻卡领域的全面领军。  

责任编辑:李瑞荣