宇通/比亚迪/金龙/银隆10家车企集结！客车界发生什么大事？

方得网  原创

一年一度道路运输展再次开场，这一次又有什么精彩之处？

5月29日，以“智慧引领 绿色出行”为主题的2019北京国际道路运输车辆展在北京中国国际展览中心（新馆）开幕，该展会已连续举办10周年，在客车行业内有着较大影响力。

此次车展共吸引150余家企业参展，参展面积近3万平米。其中，宇通客车、比亚迪、金龙客车、福田欧辉、安凯客车、申龙、珠海银隆、北方客车、重汽豪沃、吉利等10家整车企业参展，共计展出客车32款。

与往年相比，本届车展有什么看点？今年的展车热点都在哪里？

请看来自方得网的现场报道。

主角一：自动驾驶成宠儿

本次车展中，有一个亮点非常明显——就是无人驾驶展车数量不少，该类车在车展上已经不再是新鲜事物，多家企业都展出各自最新的无人驾驶车辆。

 

作为客车行业老大，宇通已具备较高的自动驾驶技术，多款车型已经对外进行过自动驾驶实测演示，但一直未在大型车展中展出过自家的自动驾驶车型。此次车展上，宇通展出一款外形“萌萌哒”的L4级自动驾驶巴士“小宇”。该车型具备智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能，可达到高度智能驾驶水平。

 

继金龙阿波龙之后，金龙客车此次又发布一款自动驾驶车型——5G智能网联城市公交，被称之为智慧城市之光。该车型搭载了全新设计制造的智能底盘平台和智能网域控制器，其智能底盘平台实现了对制动、转向和动力系统的线控，从而达到与红绿灯、公交站、道路行人、其他行驶车辆等城市公共交通的每个终端互联互通。

 

同为“金龙系”的厦门金旅，此次也展出一款自动驾驶车型——金旅星辰，同时发布SMARTPILOT自动驾驶技术平台。星辰无人驾驶车型， 是星辰车型平台和金旅SMARTPILOT第二代自动驾驶平台完美融合，其具备实时规划线路、感知避障、跟车超车、站点停靠、自动泊车等多种自动驾驶功能，已在多地进行运营测试。

主角二：氢燃料上位

对于本届车展还有一点比较强的感受是，氢燃料展车比往年来得更多，多家企业将其作为重点车型进行对外展示。此次车展上，宇通、欧辉、银隆、吉利、安凯、申龙、北方客车等多家企业，均展出各自的氢燃料车型，且各家车型都具有各自特点。

 

宇通展出一款氢燃料电池客车明星车型——F8。该车型由德国奔驰设计师MATHIAS ADOLF LENZ设计，整车简洁精致而又有科技感；采用分体集成布置方案等一系列创新技术，整车重量和电耗明显降低；且燃料电池系统防护等级达到IP67水准，远高于行业；同时可实现零下18度启动，提升冬季用车体验。

福田欧辉此次展出BJ6123氢燃料电池城市客车，其有着转换率高，安全性好，零排放无污染的特点。多年来，福田一直在展开氢燃料电池商用车布局，现不但已实现氢燃料电池客车的商用化运营，且正研发续驶里程超过450公里的第四代氢燃料电池客车。

 

本次展会上，银隆新能源首次对外展出新一代氢燃料电池客车，搭载银隆自主研发的氢钛动力总成技术，由“氢燃料电池发电系统＋钛酸锂动力电池组”组成，具有续航里程高、动力强劲、环境适应性强、运行噪音低、排放零污染、运行高安全等优势，且部分关键核心部件上实现自主研发。

 

吉利新能源商用车集团也发布了一款氢燃料电池客车新车型——F12。F12是吉利控股集团响应国家新能源政策、结合自身技术优势，新开发的一款新能源城市客车，其采用氢燃料电池，10分钟加注可续航500公里，氢燃料电池在驱动过程中只排放水，做到零排放。

此外，安凯、申龙、北方客车等多家企业，也均展出氢燃料电池客车，主要以公交车型为主。

主角三：纯电动仍是热点

2019年新能源客车补贴退坡幅度进一步加大，即使如此，纯电动客车仍是本届展会的一大热点，也是此次参展数量较多的车型。此次车展上，宇通、比亚迪、欧辉、金龙客车、银隆、吉利等多家企业，均展出一款或多款纯电动车型。

宇通展出的一款纯电动车型，为新造型高端智能网联公交车U10。作为一款绿色环保的纯电动智能网联公交车，U10除了兼顾安全可靠、绿色环保、高端舒适等“常见硬指标”外，还做到了美观大方、科技智能，且通过轻量化车身打造和高能量密度电池配备，使其具备了低能耗、长续航等优势。

 

本次车展上，比亚迪是展出纯电动客车数量是多的企业，其展出C6、C7、K9三款纯电动客车，此外还亮相一款T5纯电动卡车。其中，C6、C7是其全新一代车型，均搭载铁电池、动力电池热管理系统等比亚迪多项核心技术。C6为7米商务车，在行业内首次将Pad、液晶仪表、多功能换挡手柄等配置引入车内；C7为9米车，主攻景区接驳、旅游团体、租赁客运等领域，现已获得黄山景区首批新能源客车订单。

 

福田欧辉此次展出BJ6127全气候极寒版纯电动城间客车，并发布了欧辉客车海拉尔高寒实验成果。该实验中，福田欧辉全气候纯电动客车在内蒙古海拉尔牙克石测试基地，顺利完成车辆低温启动试验、车辆低温行驶试验、车辆爬坡试验等极寒测试项目，其车辆在零下20℃至零下30℃的低温环境可正常行驶。

 

银隆此次展出一款“高铁级”纯电动公交车。该车型在掌握银隆先进钛酸锂技术的基础之上，保持了方正持重的经典风格，在设计上吸收了许多欧洲的先进设计理念，整体大气而靓丽；在保障整车运行安全性上也得做得非常到位，内部设置了全车电路的“云监控系统”和车内易燃气体监测双智能系统等安全装置。

 

吉利展出了纯电动城间客车C11。该车型是基于吉利全球设计资源和国际设计理念打造的全新车型，其在外观和内饰方面同样有亮眼表现。外观上，11米段黄金尺寸搭配，尽显商务、大气、高端、稳重；内饰上，车内宽敞明亮，座椅采用45+1/47+1布局，使乘客拥有能够安心休息的私人空间。

总得来说，在本届车展上，多家客车企业仍将新能源客车作为此次参展的重点车型，这反映出企业们对新能源客车的未来市场仍有较大信心，甚至在判断未来补贴有可能取消的情况下仍看好新能源客车未来前景。