皮实耐糙 性能可靠 国六祥菱让周师对生活充满信心

方得网 2019-06-09 1648字

方得网 周舟

这一年多来,河南安阳的周师傅一直在关注福田祥菱。今年3月29日,他终于下定决心拿下了一辆祥菱物流之星。

“这辆车动力足、驾乘舒适度高,装载空间也挺大,运输效率高,所以经济来源更稳定,整体还算比较满意。”周师傅认为,重要的是,现在国内很多城市在市区通行方面的限制越来越多,这次买的这辆国六的祥菱物流之星,省去了今后去市区或者其它大城市时在限行方面的后顾之忧。

一个多月跑2126公里,性能可靠,运输时效有保障

“我主要是做小型生猪养殖与加工方面的小本生意,买这辆祥菱物流之星是为了方便送货。以前猪肉供应紧张的时候,客户都是主动开车上门提货、等货。最近年把时间,生意不好做,人家订了货,一般情况我们都得送过去,还得维护好与客户之间的关系。”

通常情况,周师傅的主要运输线路集中在安阳市文峰区附近的县城和村镇,“车子买来上牌后就开始跑了,每天基本是从生猪养殖场开到农贸与菜市场,跑一趟来回,大约有一百多公里的路程。截止今年5月份,这辆祥菱物流之星一个多月跑了2126公里,整车性能不错,运输效率高。” 

福田祥菱 (1)  

截止今年5月份,周师傅的这辆祥菱物流之星一个多月跑了2126公里

周师傅说,如果客户区域比较集中且订购数量不多的话,一般也会统一时间,将两三个用户的单子合并在一起,一趟跑完,这样也能省点运输成本费用。生猪运输车必须皮实耐糙,因为小猪有时候会在车内乱拱,甚至大小便,如果运输质量不过硬,很容易造成车体损伤或者是掉漆等现象。

福田祥菱 (2)  

“我在购买这辆车的时候,厂家的经销商告诉我,祥菱物流之星采用了笼式车身设计,高强度钢使用比例超过43%。车辆的主要承重区域设计了双层加强大梁,这使得车辆的抗弯、抗扭、抗剪、承载能力加强。”周师傅说。同时,祥菱物流之星经过56万公里严苛的极限道路耐久试验,整车的安全性、可靠性高,特别适合拉生猪。

“一般生猪装载在车内后,我们会第一时间将生猪送到客户手中,”周师傅如是说,毕竟车内的环境跟猪圈不一样,而且夏季临近,天气燥热,要减少生猪在车内的时间,运输车不能半路掉链子,所以整车的动力性必须要好。

“这辆祥菱物流之星的动力性没的说,起步、提速和超车都快,爬坡也很有劲儿,买来到现在一直都很给力,说走就走,出勤率很高。”周师傅说,无论客户什么时候下单,都能够在指定的时间内将货物送到客户手中,运输时效性非常有保障。

福田祥菱 (3)  

舒适度高,开着轻松,对生活充满信心

由于平日里做生猪养殖业务,周师傅操心比较多,此次在换车的时候,他也咨询了很多品牌车型,“最终觉得,祥菱物流之星的性价比最高。除了动力足、时效快,以及承载力比较强之外,轿车化的设计带来了较高的驾乘享受。”

福田祥菱 (4)  

在日常运输生猪的过程中,周师傅驾驶祥菱显得十分轻松,“祥菱物流之星的舒适性与普通经济款轿车差不多吧。车内的智能方向盘、中控台的设计与布局既美观,又实用,操作起来很简单。座椅舒适,空调出风大。驾驶室性能好,风噪声音小。同时,大面积的后视镜、一体式大灯、外拉式把手等细节做工到位。此外,福田祥菱物流之星的助力转向系统不错,操作灵活性很高,平稳性能也大幅度提高。平时送货的过程中,操纵舒适,开着非常轻松。”

福田祥菱 (5)  

在日常给客户送货的过程中,有时候难免要走一些坑洼路况与陡坡。周师傅说,这辆祥菱物流之星在动力链组合方面,配置的是1.5L发动机+5挡手动变速箱+祥菱专用底盘,整车挂挡平顺、起步爬坡轻松,跑坑洼路况与陡坡,均不在话下。对于跑中短途运输而言,能够简单轻松驾驭,所以日常运输生猪游刃有余。”

如今,每次驾驶着祥菱物流之星,周师傅的心里总是暖暖的,“虽然我做的是小本生意,挣的都是辛苦钱,但是生活就是需要奋斗,才会有收获。对于目前的生活状态,我还是比较满意的,开祥菱物流之星,运输效率高,业务收入更有保证,生活更有奔头,这让我对未来的生活更有信心。”

责任编辑:李瑞荣