国六皮卡市场余额不足 抢到 “入场券”的T70能否延续上汽大通的强势增长?

方得网 2019-06-20 2036字

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受皮卡“解禁”等因素的影响,皮卡市场近三年呈现出“黑马”般的潜力;2017年增速为18.7%,2018年增速为11.8%,2019年前5月增速为10.14%。尤其是2019年伊始,随着不少省市宣布将于7月1日提前实施国六,皮卡市场更是呈现出激烈的竞争态势,成为了不少汽车品牌所看重,并推陈出新、纷纷抢占制高点的一大细分领域。

跟得上发展节奏,就意味着有一个良好的开端,皮卡产品的活力就可以延续下去;跟不上节奏,就只会被市场所淘汰。凭借T60在全球皮卡市场积累的优势,上汽大通作为一个每年皮卡销量都会翻番的车企,又一次推陈出新,将国内首款柴油国六皮卡——T70放在了“聚光灯”之下。

国六皮卡 (1)  

皮卡市场国六新品已经蜂拥而至,T70抢到国六市场“入场券”后,能否延续上汽大通皮卡品牌的强势增长?

升级了T60的优势“基因”

从2016年开始,国内皮卡市场逐渐兴起了高端化风潮。此时,上汽大通脱颖而出,推出了拥有诸多豪华、智能配置的T60。这款车搭载了EPS电子助力转向、发动机智能启停、无钥匙进入、电动天窗、智能网联系统等配置,从某种角度上说,引领了新一代中国品牌皮卡车型的趋势。

国六皮卡 (2)  

上汽大通T60不但在上市仅14个月时就跻身国内皮卡销量排行榜四强,而且助力上汽大通成为了首个上市仅一年就销量破万、每年翻番的皮卡品牌,并且稳居国内15万以上高端皮卡市场份额第一的位置。

有T60的优秀产品力做背书,全新皮卡T70的产品力更加有保障。

首先,从定位上看,T60定位为高端皮卡,采用了乘用车设计理念;在担当“生产工具”的同时,更通过“娱乐工具”、“智能互联”等引人注目。T70不但是以乘用车标准打造的高颜值皮卡,而且在设计上结合了多种皮卡应用场景。可以说,T70较之T60有了更细化的定位升级,甚至推出了13款车型。

国六皮卡 (1)  

其次,从技术升级上看,T70除了延续了T60的国际五星安全基因,还具备热成型技术,并采用高强度钢、激光焊接技术,车身强度更高,而且匹配6安全气囊、全车三点式安全带、双预紧式限力安全带、自动防炫目内后视镜、博士9.0 ESP车身稳定控制系统、360°环视影像、LDW车道偏离预警以及疲劳驾驶预警等主被动安全配置。

最主要的是,T70拥有“燃油经济性”、“智能化”、“时尚化”等特点,而这些以往全部能在乘用车身上找到。例如,T70拥有C2B智能定制模式,购买者可以根据自己的用途需求,在蜘蛛智选上定制,这非常符合年轻人的选择习惯。

国六皮卡 (2)  

而且,T70在“燃油经济性”上有了提高。这是因为,T70采用了针对“全球最严”国6b排放法规而正向开发的“上汽π”发动机。这是一款上汽大通自主研发、成就8项领先技术的2.0T静音柴油发动机。“上汽π”可使T70实现百公里综合油耗7.5L,远远低于市场上大部分皮卡产品的平均油耗。

未来之路能一帆风顺吗?

继承了上汽大通所有优质“基因”的T70,未来在皮卡市场是否能一帆风顺?

不妨来分析一下。首先,2018年全年,长城汽车、上汽大通MAXUS、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、中兴汽车等八家企业占据了中国皮卡市场销量的90%,总量突破40万辆大关。上汽大通则成为了八家企业中增速最快的,凭借T60创造的全年销售22,541辆,同比增幅96.78%,实现了在10万元以上中高端市场7%的占有率。

有T60积攒的用户口碑和细分市场人气,T70接下来的市场表现应该不会差!

国六皮卡 (3)  

或许,有人会说,皮卡市场虽然增速快,但市场份额却不大。2018年皮卡市场销量仅占整体汽车市场的1.8%,远远低于美国的16%、澳大利亚的19%。没关系,T60作为“老大哥”早已在海外市场闯出了名堂,为T70做好了铺垫。

在海外上市仅16个月之际,T60累计销量就突破了1万大关,是出口澳新等发达国家销量第一的皮卡车型,在智利市场中国品牌市占率也成就了第一的地位。

其次,目前,上汽大通已提出3年千家门店计划,在泰国的皮卡工厂也竣工在即,大通皮卡即将出口东盟。不止如此,T70上市之后,之前的T60并不会立刻停产。由于皮卡产品的特殊性,目前绝大多数皮卡可通行的地区依旧会实行国五排放标准。所以在短期内,上汽大通在皮卡领域可以形成T60、T70的高低搭配。而且,全新皮卡产品T80也已经在规划之中。T60、T70、T80,上汽大通未来将形成T系列皮卡矩阵,实现细分市场的广泛覆盖。

还有,T60是国内第一个推出柴油/汽油版均搭载自动变速箱的皮卡。据悉,上汽大通T60自动挡车型的销量占比已经达到50%。T70则是首款柴油国六全系配备自动变速箱的皮卡车型,并且是国内首款配备EPS电子助力转向系统的柴油皮卡。

国六皮卡 (4)  

在我国皮卡正处于国三换代、国六推新的车型更新背景下,在皮卡乘用化加速的情况下,拥有自动挡的T70更容易被购买者接受。

好风凭借力,送我上青云。未来,T70能实现T60创造的96.78%同比增幅吗?恐怕不会太艰难!

责任编辑:李瑞荣