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潍柴份额达1/5 康明斯份额紧追玉柴 5月柴油机市场降2.8%

来源:方得网 作者:张艺婷 时间:2019-06-21 13:49:11 共:2719字  阅读量:

方得网 张艺婷

2019年5月,多缸柴油机(以下简称柴油机)销量继续下降,销量37.3万台,同比下降2.78%。

5月商用车市场同比下降8.50%,装配商用车占比最大的多缸柴油机市场同样不景气。根据中汽协数据来看,5月,商用车生产35.70万辆,环比下降8.83%,同比下降8.50%;销售35.14万辆,环比下降13.37%,同比下降11.79%。

具体情况如何,请看方得网分析。

前五月柴油机市场同比下滑1.1%

根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示,5月,多缸柴油机环比、同比双降,同比累计小幅下降。多缸柴油机企业共销售37.30万台,环比增长-8.91%,同比增长-2.78%,累计销量199.77万台,同比增长-1.10%。

下滑原因主要是由于国五向国六的切换,消费者持币等待心理。其中,一季度中表现较好的工程机械也出现了下滑现象,

柴油机 (1)

单位:万台

纵观2015年-2019年前五月,柴油机市场的销量呈现逐步上升的态势,而同比增长却逐渐缩窄。

2015年前五月,北京的重型柴油车国五已经实施,其他联动省市的排放标准升级也箭在弦上,企业要完成国四车库存消化,国五车生产安排,仍面临一些挑战。商用车销售持续下降,对配套商用车领域占比较高的多缸柴油机企业而言,总体销量也为大幅下降态势。

2016年前五月,受国2升国3影响,多缸柴油机累计销量较之同期有较大降幅,其中工程用、农用降幅较大。

2017年前五月,受整车市场的下滑影响,柴油机市场回落继续,但同比增幅仍保持较高程度。

2018年前五月,柴油机为近五年来最高位,累计同比增长3.44%。

可以看出,2019年前五月的柴油机销量在近五年中,并不是销量最低的一年,且几乎与去年持平,但已经出现了下滑态势。

商用车配套柴油机 潍柴份额第一

上年同期相比,商用车领域,货车产量略降,销量微增,客车产销均呈下降。

2019年5月,货车产销31.97万辆和31.64万辆,环比下降9.97%和14.34%,同比下降6.78%和9.93%。客车产销3.73万辆和3.50万辆,产量环比增长2.23%,销量下降3.53%,同比下降21.00%和25.65%。

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