谁说2019专注卖车才能赢市场？欧曼偏偏“折腾”了不少事！

方得网 原创

2019年，重卡市场迎来了一个新的阶段；在政策监管及排放标准趋严、经济形势多变的环境下，行业集中度不断提高。从另一个侧面，这样的“变化”告诉我们，重卡头部企业想要不断提升自己的“关注度”，不光是要玩营销、推新品，还要能够帮助用户提升价值。

今后，重卡企业要带给用户的将不止再是一个简单的生产工具。那么，要如何重新选择市场切入点？

欧曼，作为重卡行业的“贵公子”，2019年上半年动作频频，或许其中的一些经验值得借鉴。

1.1100L油跑3500公里全程不熄火

2019年4月9日，以“高效进化用数据说话”为主题的欧曼超级重卡TCO提升专项启动暨纵贯中国不熄火发车仪式在哈尔滨举行，欧曼超级重卡从哈尔滨出发到深圳结束，在车货总重49吨的情况下顺利完成“不熄火”的行驶状态跑完全程3500公里，百公里油耗30.15升。

 

          

点评：用户购买卡车作为一种投资行为，客户越来越强调精益运营，尤其希望在成本最低的情况下，达到利益的最大化。本次“纵贯中国不熄火”的顺利完成，验证的不仅是欧曼对整车技术的升级，更是基于重卡TCO全生命周期管理的理念和方法。

欧曼的成功也为实际用户示范了如何用车、管车，为物流行业用户优化TCO提供了参考。

2.自动驾驶列队跟驰验证顺利完成

2019年5月7日，天津，国内首次自动驾驶列队跟驰标准公开验证试验举行。最终，验证结果显示，本次进行验证的欧曼EST-A重卡以稳定车辆状态和优异的跟车距离，较同场验证的其它品牌重卡实现车间距更小。

 

点评：福田汽车是国内商用车品牌最早开始自动驾驶技术研发的车企之一。此次欧曼超级重卡参与列队跟驰，又一次向公众证明了福田汽车在智能网联领域的领先地位。

同时，也在向行业宣告，商用车要比乘用车更需要自动驾驶。尤其是重型卡车，一旦实现自动驾驶，社会价值会很显著。

3.百万公里名人堂成立盛典在京成立

2019年6月5日，以“百万公里百万收益”为主题的欧曼百万公里名人堂成立盛典在北京举行。活动盛典上，福田戴姆勒汽车正式成立了“欧曼百万公里名人堂”，并向荣获百万公里名人堂“最佳出勤奖、最高里程奖、最佳节油奖、最佳运营奖、社会公益奖”的用户颁发了奖杯和奖牌。

 

为提升重卡运输人的社会形象，福田戴姆勒汽车还发起了“欧曼百万名人安全驾驶一百分”倡议。此外，针对“欧曼百万公里名人堂”的用户，福田戴姆勒汽车将为用户提供维修保养类、增购荐购类等百万公里会员专属的增值服务权益，表彰他们为中国物流升级发展所做出的杰出贡献。

点评：想要保持于用户端的粘度，一定是要做到产品可靠的基础上，让用户对企业产生依赖感，而这种关系要随着时间的推移而越来越近。这也是百万公里名人堂建立的最终目标。

百万公里名人堂建立，不仅展现的是欧曼车辆的安全和可靠，以及更优的TCO成本，更展现的是欧曼品牌对客户的关怀与尊重。

4.2019款超级重卡高效体验营举行

6月12日，以“高效进化超级重卡”为主题的欧曼超级重卡2019款高效体验营成都站活动在传化物流港举行。现场设置试乘试驾体验区，邀请现场用户上车体验，让用户在“家门口”就了解到产品的性能优势。

此外，除了为客户打造高可靠、高效率的产品，福田戴姆勒汽车也还在现场设置了体检区以及舞蹈表演、互动游戏等活动。

 

点评：当前，26-35岁的年轻司机成为卡车司机的主流群体。相对于上一代老驾驶员来说，想要抓住这一群体的心，除了打造高可靠、高效率的产品外，还要融入年轻驾驶员的诉求。体验营活动的举办不但能将产品推到用户眼前，还能够收集足够的潜客信息。

总之，欧曼的行动正在证明，重卡企业不光会卖车，车也不再是一个冷冰冰的生产工具。

5.货车前装ETC示范运营顺利完成

6月21日，福田戴姆勒汽车开展欧曼超级重卡货车前装ETC示范运营公开测试活动，并取得圆满成功。同日，福田戴姆勒汽车正式发布欧曼重卡干线物流运营一体化解决方案。这是一个通过打造面向干线物流运营的平台，整合了包括产品、金融、保险、后市场服务的一体化解决方案。

 

本次发布解决方案以前装ETC为切入点，通过打造车载终端和云平台，构建硬、软、云一体的车联网服务生态，通过各服务环节的创新，提升干线物流企业运营效率。比如，欧曼超级重卡货车ETC记账卡可以实现货车“先通行、后缴费”。

点评：前装ETC示范运营不仅缩短了由于人工缴费效率过低，使得货车经过高速收费站时不得不停留等待的时间，且用户花在路上的时间更少了，运输效率也得以提升；对货车司机而言，先通行后付费极大降低了用户资金压力，也提升了通行效率。

6.智能重卡开放道路测试牌照成功获得

6月15日，福田戴姆勒汽车欧曼超级重卡在长沙国家级验证测试场，完成超过5000公里的自动驾驶模式的测试里程，获得长沙市政府颁发的智能网联汽车开放道路测试牌照。据悉，欧曼超级重卡100%通过了包括交通标志/标线的识别及响应、前方车辆行驶状态的识别及响应、自动紧急制动等41项全场景科目的测试。

点评：自动驾驶技术要大规模商用，这需要很长的时间。不过，福田戴姆勒汽车获得国内首张智能重卡开放道路测试牌照，意味着福田戴姆勒汽车已经率先在国内获得在开放道路进行实测的资格，不仅展现了福田戴姆勒汽车在智能化方面的技术实力，也将为未来智能驾驶在实际道路测试中积累更多的数据和宝贵的经验。

结束语

欧曼重卡，能在竞争日趋激烈的市场站稳脚跟，偶然中有必然。从市场的跟随者到行业的引领者，除了强大的产品力外，还有很多过人之处。这其中，最重要的恐怕就是“以用户利益为核心”，以为客户创造最大价值为最终目标。