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锡柴与大柴合并为“解放动力”!解放为何这样干?

来源:方得网 作者:原创 时间:2019-07-05 12:55:00 共:2740字  阅读量:

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随着锡柴与大柴合并为“解放动力”,解放将开启新征途。

6月26日晚,以“创领蓝图擎动未来”为主题的“一汽解放国六产品上市暨动力品牌发布盛典”在无锡举行。在此次盛典上,一汽解放正式发布“解放动力”品牌,将锡柴与大柴两大动力品牌合二为一。

在国六排放即将实施之前,为什么解放要将锡柴与大柴整合在一起?锡柴与大柴的用户今后如何来选配正确的机型?对于未来的发展,解放动力有着怎样的战略部署?

请看来自方得网的现场报道。

为何这样干?

作为卡车市场中两大成熟动力品牌,锡柴与大柴都有着自己不同的用户群,为什么解放要将他们整合在一起?

锡柴与大柴 (1)

一汽解放总经理助理、发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣表示,“2017年发动机事业部成立后,统领着一汽解放锡柴与一汽解放大柴两个企业品牌,运作一年多来,这样的架构已经造成了品牌传播的分散,用户认知的混乱,品牌投入的重复,定位与服务的差异,长此以往,势必给企业生产经营的一体化造成极大阻力,必须下决心加以解决。”

针对两大动力品牌共存产生的问题,一汽解放下定决心要予以解决。

在钱恒荣看来,当前推出“解放动力”品牌恰逢其时。“发动机事业部成立之初,就明确了“四个统筹”的管理原则,即‘产品规划统筹考虑、市场营销统筹考虑、售后服务统筹考虑、生产资源统筹考虑’, 2018年各方面合力推进改革从物理整合到化学融合进行转变;2019年对大柴进行改革,将战略和预算、产品研发、计划与采购、营销和服务等管理工作进入统一化。”

锡柴与大柴 (2)

此外,“解放动力”品牌的推出,也将更契合一汽解放的产略布局。“解放动力品牌将与解放去年发布的技术品牌、产品品牌、服务品牌、公益品牌和生态品牌一起,共同支撑解放‘最值得骄傲的商用车企业,最值得信赖的商用车品牌’的愿景。”钱恒荣说。

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