国内最大物流展开幕!两款合资重卡稳占C位!为何?

方得网 2019-07-05 2284字

 

方得网 原创

 

国内最大物流展开幕,两款合资重卡稳占C位霸气十足。

 

 

 

7月3日,第十九届中国国际运输与物流博览会暨2019世界科技物流大会(下称:中国物博会)在杭州开幕。中国物博会至今已经22年,是中国规格最高、历史最长、影响最大的专业物流博览会,不仅获得国家发改委、交通运输部等多部委支持,且是国家一级协会主办,此前已先后在北京、上海、广州、成都等地成功举办十八届。

 

 

 

 

两款合资重卡 (1)  

 

 

 

这样一个高规格国家级大会上,两款江铃威龙HV5国六版牵引车,在活动现场相当吸睛,稳占C位霸气十足。

 

 

 

这是为何?

 

 

 

请看来自方得网的现场报道。

 

 

 

被行家们看好

 

 

 

俗话说得好,行家看门道,外行看热闹。

 

 

 

江铃重卡能被众多行家看上,绝对是靠实力。

 

 

 

中国物博会的参与者个个是物流行家,看下参展者名单就明白:中远海运物流、中国外运、中铁快运、中铁集装箱、顺丰速运、圆通速递、天津港集团、青岛港集团、新海丰、安通、传化物流、中谷物流、中交兴路、福佑卡车、路歌、泛亚航运、货拉拉、驹马物流、忠旺集团、运去哪、运链……此次的参展单位都是各个物流领域的大佬级企业,也都是懂车的行家。

 

 

 

 

两款合资重卡 (2)  

 

 

在活动现场,不少参展企业人士经过江铃展台时,都不由自主地驻足观看,甚至还爬到驾驶室内体验一番。“驾驶室空间很大,座椅很舒服,我坐下都不想起来了。”一位物流人士笑着告诉方得网。

 

 

 

尤其是,两款江铃威龙HV5的外观极为吸引人。江铃威龙HV5国六版延续了江铃威龙家族式X型前脸设计,加上恰到好处的线条勾勒出更加立体的轮廓,侧面腰线更是点睛之笔,整体外观给人线条流畅硬朗、轮廓分明、肌肉饱满的美学感官享受,再加上一体式灯组、LED日间行车灯、倒梯形进气格栅等设计,身似变形金刚,妥妥的高颜值。

 

 

 

 

 

两款合资重卡 (3)  

 

 

光靠着拉风又独特的北美范外观,两款江铃威龙HV5很快就成为整个展会中独有的风景线,稳占C位,吸引到众多参观人士与其合影。甚至是,有部分参观者刚看到江铃威龙HV5,立马被它的帅气所吸引,大呼“变形金钢”。

 

 

 

可以说,在本届展会上,两款身似变形金刚的江铃威龙HV5出尽风头,成为整个会场中最惹眼的两款公路物流车型。

 

 

 

实力更出众

 

 

 

当然,光靠颜值可不够。

 

 

 

重卡,作为一种大型生产资料,说白了就是赚钱的工具,用户最看重的是产品本身的品质和性能。源自美国福特技术的江铃威龙HV5,在品质与性能上更是表现出众,做到高安全性、高节油性、高舒适性。

 

 

 

 

 

两款合资重卡 (4)  

 

 

多重安全配置保障安全第一。江铃威龙HV5驾驶室采用了龙骨式钢结构骨架,高强度钢占比达到27%,且采用德国KUKA机器人自动拼焊,具有极佳的焊接精度与密封,满足欧洲最新碰撞法规ECE R29-03法规。在保障安全性的同时,江铃威龙HV5的轻量化做得也非常出色,现场展出的一款4X2公路牵引车(530马力),自重做到7.4吨,低于多款市场同类产品。

 

 

 

此外,江铃威龙HV5还采用大尺寸φ410x200mm前制动器+ABS,缩短制动距离,保证驾乘安全;配套轮胎压力检测系统,提升燃油经济性;全系标配电控发动机辅助制动,制动功率高达345kW。

 

 

在节油经济性上同样表现突出。两款江铃威龙HV5均配备来自福特的Ecotorq 13L发动机,最大马力达到530Ps,最大扭矩达2500NM,与之匹配的16档变速箱,在动力输出方面非常顺畅,使得发动机的耐用性和燃油经济性得到充分发挥。

 

 

 

两款合资重卡 (5)  

 

 

 

 

在舒适性上,江铃重汽为用户打造了舒适的“可移动的家”。两款江铃威龙HV5采用850mm宽下卧铺(中部加宽设计),并带有国内首创角度调节功能,以及卧铺防护网、全折叠上卧铺、可伸缩式遮阳帘;驾驶室内储物空间高达1033L,采用大容量顶部储物箱及丰富的侧围储物空间;同时设计了独有的“鞋柜”空间、及驾驶室外储物箱;还可选配40L车载冰箱。

 

 

 

 

两款合资重卡 (6)  

 

 

 

此外,江铃威龙HV5还采用低噪音、轻振动设计。福特技术国六530马力发动机超低怠速声音,车辆怠速车内噪声低至54.7分贝,全油门加速车内噪声最大只有70分贝,低于竞品车至少2分贝;采用优异的整车振动控制,方向盘和座椅导轨的振动分别控制在7mm/s和1.45mm/s,减少驾驶员的振动感,给驾驶一个舒适的体验。

 

 

 

值得一提的是,两款江铃威龙HV5在此次展会上还获得2019年中国物流业“金飞马”奖,这可以说是对其实力的最好肯定。

 

 

 

结束语

 

俗话说,好饭不怕晚。

 

 

 

江铃重卡作为重卡行业的“后来者”,虽然刚刚进入市场不久,却带了一股清新之风——不模仿、不盲从、全新而独特的造型。江铃重卡,来自北美的卡车风在众多模仿欧洲的卡车中,显得独树一帜。

 

 

 

中国重卡数千万的重卡用户,有着前差万别的需求,江铃重卡以其差异化的产品,给中国用户带来的更多的选择。

 

相信伴随时间的推移,江铃重卡或许也能树立起在重卡江湖的地位。

责任编辑:李瑞荣