柴油动力 汽油感受—拓陆者全新E5静享版欧康2.0T动力大皮卡上市

皮卡网 2019-07-10 1679字

 

 

 

皮卡,作为汽车市场中独树一帜的细分车型,以狂野不羁的造型特点、澎湃的动力性能、超高的越野通过性和非凡的承载能力被大众所熟知。近几年,受政策利好和产品升级的影响,国产皮卡不断发力,新品牌、新车型的不断诞生让更多意向消费者把目光转移到了这种多用途车型身上。越来越多的行业人士认为,皮卡将是拉动汽车销量增长的新引擎。

 

今年以来,老牌皮卡品牌拓陆者陆续推出多款新产品,受到业界及消费者的广泛关注。其中,拓陆者全新E5静享版欧康2.0T动力大皮卡凭借优越的性价比和产品力吸引了小编的注意。

 

 

皮卡 (1)  

 

超强动力的工作搭档

 

拓陆者全新E5静享版大皮卡搭载了与“大哥” 拓陆者E7同款的欧康2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩320N·m。小编曾亲自体验过这款发动机,行驶起来的质感让人印象深刻。2.0T柴油机与6MT的结合,使该车转速在1800-2600rpm区间内可以爆发强大的动力表现,待转速逐步提升后,挡位也随之升挡,车辆会进入一个比较平缓的状态,这时即便是深踩油门,动力的输出也可以随叫随到,且带来的推背感并不输乘用车。

 

拓陆者全新E5静享版大皮卡的6MT手动变速箱同样值得一提,该变速箱不仅动力提升积极,而且选用了节省空间、抖动小的远距离操纵式,一改手动挡车型爱抖动的通病,换挡平顺畅快,动力输出感觉不到迟滞和顿挫。与欧康2.0T柴油发动机搭配使用,给用户更好的操控体验。

 

省油耐用的得力助手

 

对于将皮卡用作生产工具、行驶时间长、路途遥远的车主朋友们而言,除了动力与操控的完美匹配,车辆的经济性和效益性也是需要关注的话题。下面,小编来介绍一下拓陆者全新E5静享版的油耗表现。

 

拓陆者全新E5静享版搭载的欧康2.0T柴油发动机,采用了电控高压共轨、变截面涡轮增压器、紧耦合后处理系统、低摩擦轴承/可变涡流比技术,使该车辆不仅解决了传统柴油车“噪音大、换挡抖动”等多个痛点,还做到了驾驶更平顺、更节能的特性。官方数据显示,拓陆者全新E5静享版两驱车型的百公里油耗仅为7.4L,比同级竞品百公里油耗节省0.6升,如按照用户每天载货通勤150km,以该车注入0号柴油6.3元/升来算,平均每年节省2069.55元,堪称同级别皮卡中的“省油王”。

 

 

皮卡 (2)  

 

舒适安全的静音空间

 

对于奔波在外的创业者来说,行车过程中的安全和舒适是家人最大的期望。拓陆者全新E5静享版大皮卡配备了多功能方向盘、倒车雷达、日间行车灯、高位制动灯、安全气囊等配置,全面保证行车安全,彰显了豪华皮卡的品质;智能空调系统可以将43度的环境温度下15分钟内快速降低至27.5度,这种看似微小的细节,在非常炎热的夏季是十分实用和贴心的功能。

曾经有个话题,被大家炒得很热。问题是:为什么很多人开车到家后还会独自坐在车里发呆一会儿才会回去?有人说,因为车子里是一个分界点。推开车门,你要面对的就是生活的琐碎,你是一个父亲,丈夫、儿子、唯独不是你自己。而只有在车子里那个片刻,一个安静的空间,一首温柔的曲子,才能让你找到真正的自己。

 

现实中,并不是所有人都能够安安静静地坐在车里享受。试想一下,如果你想在爱车里听一段喜欢的音乐,此时发动机却抖得不像话,噪音和音乐交织在一起,坐在车里非但不能得到休息,反而会心乱如麻。因此,想要在车子里静一静的人,对降噪的要求也是非常的高。

 

相比一般的柴油皮卡而言,全新E5静享版皮卡采用了欧康2.0T柴油发动机,做到了怠速噪音仅46.6分贝的好成绩,比同级竞品低6个分贝,弥补了传统柴油发动机动力较好但噪音较大的不足,让你和爱车相伴的过程变得舒心而又愉悦。

 

据了解,拓陆者全新E5静享版大皮卡两驱车型的官方指导价为10.28万元,四驱车型的官方指导价为11.58万元。针对意向消费者也推出了购车优惠政策,包括金融礼、荐购礼、质保礼、体验礼在内豪华大礼包。其中,续购客户享2000元优惠,发动机核心零部件终身质保等惊喜优惠礼遇,老客户推荐新客户购买还可享受荐购大礼等,活动时间为2019年7月1日-2019年7月31日。

责任编辑:李瑞荣