6月轻卡全面大降!前九企业只有福田增长!

方得网 2019-07-14 2015字

方得网 张艺婷  

2019年6月,轻卡行业大降2成多!前九家轻卡企业中,除了福田增长外,其余九家企业全部下降。重汽、解放,这两家近几年增长迅速的轻卡“黑马”,排名则在十名之外。

“521”蓝牌轻卡超载事件,对轻卡市场的影响逐渐扩大,6月份,轻卡市场在5月转负后,降幅继续扩大,单月同比下降22.7%!受5月、6月连续下降影响,前六月轻卡市场下滑1.79%。

6月,前九家轻卡企业中,除了福田外,全线下降。同时,轻卡新秀,重汽和解放,也都同比下降4成以上,被挤出前十行列。

6月前十轻卡企业 仅2家正增长

市场下滑,各家企业表现如何?

重汽 (1)  

从上表可以看出,6月单月,轻卡前四排位有了变化。北汽福田一骑绝尘以单月3.1万辆的销量稳居第一,东风以1.2万辆的销量位居第二,江淮、重庆长安则位居第三和第四。

前十家企业中,仅有两家同比增长,一家是福田,一家是保定长安。如果看前九家企业的话,仅有福田正增长。

6月的福田轻卡只有一个“强”字来形容。不仅行业龙头地位不可撼动,而且是一骑绝尘,与第二名远远拉开差距:6月福田销量3.1万辆,同比增长5.66%。前6月销量18万辆,同比增长13.51%。这不仅得益于福田的产品领先,更是得益于福田对于市场的把握精准而又迅速响应。5月21日央视焦点访谈曝光“蓝牌轻卡出厂超载”的问题。此后,福田各大品牌迅速响应,打出了“蓝牌无忧”的口号。旗下欧马可、奥铃、时代纷纷推出了针对城配物流市场的合规蓝牌轻卡,并在全国各个城市举办了上市和推广活动。

而其他几家企业多少受到了严查超载的影响,都有不同程度的下滑。

其中,东风轻卡在2019年发力明显,1-6月份是前四企业中累计增长最高的企业。

东风,不仅针对市场需求推出了蓝牌无忧,东风凯普特K6车型,还将营销活动办的红红火火。此外,东风轻型车在专改车市场有着不可撼动的地位,7月1日国六实施当日,作为 “专改行业第一品牌”,DFAC发布了112款国Ⅵ专用车底盘产品,覆盖目前专用车所有细分市场,实现专用车底盘的全面布局。

江淮轻卡在6月,多少受到了市场下滑的影响,但江淮迅速做出了反应。蓝牌无忧,合法合规的帅铃全能商贸版、骏铃V5\V6轻量化产品适时推出。据方得网采访到江淮骏铃的经销商表示,河北区域在521后虽然销量有小幅下滑,但目前随着轻量化产品的推出,已经得到了用户和市场充分肯定和高度认可。与此同时,国六产品提前布局,产品开发基本到位。

前6月福田份额增长最高

轻卡市场上半年累计下降2%,从份额上来看仍然是增长少,下降多。

重汽 (2)  

排名前五的企业2增3降,福田和东风实现增长,上半年份额分别增长了2.54%和2%。特别是首位的福田,不仅累计销量18万辆一骑绝尘,而且份额增长也是最高的。与第二名的累计销量差距已经超过了8万辆。东风在2019年虽然低调,但销量却一直节节攀升,2019年前六月份额已经与江淮几乎持平了。

销量前五的另三家企业,江淮、重庆长安和江铃三家企业上半年份额分别遭遇0.47%、1.58%和1.77%的降幅。

排名5位之后的企业也有表现不错的企业,有三家份额有不同幅度的增长。其中一汽解放的份额增长最高,达到了0.85%。而保定长安将金杯挤下了前十,6月份销售4895辆,同比大增46%,上半年的累计增幅则达到26%。

6月轻卡降幅扩大 三年来累计销量首降

2019年6月,轻卡市场迎来了二连降。5月起,轻卡市场同比下降8%,为开年首降,6月轻卡市场降幅扩大至22.7%。

方得网认为下降的原因有二。首先,6月整体卡车市场低迷,从中汽协的数据来看,6月份,卡车市场整体同比下降20%,大环境低迷导致轻卡市场受到影响。

其次,也是影响更大的原因是,521蓝牌轻卡超载事件对于轻卡市场的影响逐渐扩大。据方得网市场调查显示,自521事件后,各地轻卡经销商反馈,很多地方蓝牌轻卡市场已经陷入了“停滞”状态,许多用户持观望态度,这也使得大部分轻卡企业在此以后销量下滑严重。

不过,由于前四个月轻卡市场的良好表现,2019年前6月的累计销量,与去年对比并不算是很低,只有小幅下滑。

重汽 (3)  

如果,我们回顾一下十年间的轻卡市场,就会发现2019年还不是最糟的一年。

2010-2019年这十年间,2010年为轻卡市场十年最高点,前六月累计销量103万辆。最低点出现在2016年,前六月累计销量仅为77.8万辆,与2010年相差近25万辆。从2017年,轻卡市场增幅逐渐转正。

2019年1-6月为三年来首次累计增幅下降,不知道是不是意味着2019年的轻卡市场开启了“下坡路”呢?

结束语

2019年6月的轻卡市场,与法规和政策密不可分。

蓝牌轻卡的严查导致许多轻卡企业销量下滑,用户也持币观望。可以看出,这对之前的许多以重载轻卡为主的企业影响较大。

而相对应的,谁能最快响应市场,谁能推出最符合政策的产品,谁就能在市场的大浪中站稳脚跟。

责任编辑:李瑞荣