打卡“年中会”：解放、东风、陕汽、福田、红岩、华菱……下半年规划都有啥重点？

方得网    原创

2019年重卡市场“年中考”已过。近期，在上半年累计销量排名前十的企业中，有不少企业召开了年中商务会议，确定了下半年的销量目标和工作规划。

 

下半年，各家企业制定了怎样的市场规划？是否会影响市场格局？这就要从各自举办的2019年“年中会”中寻找答案。

一汽解放：下半年要以“客户”为核心做事

2019年7月7日，解放2019年中渠道沟通会在杭州、兰州、哈尔滨、广州四地联合举办。会议上，一汽解放公布了半年成绩单。上半年，解放中重卡在煤炭、零担、日用工业品、快运、绿通、危化、天然气等10个细分市场保持行业第一，在京津冀、安徽、福建、河南、黑龙江、山东、山西等15个区域保持行业第一，并在京津冀和山东率先突破双万辆，创造区域销量历史连续第三年保持行业第一。

 

一汽解放总经理助理，解放销售公司总经理、党委书记王志才表示，下半年，一汽解放将在产品上结合客户用车场景、运营管理，发展趋势等，确保产品满意度提升；在服务上，通过UNI-S全场景体验式服务模式，实现服务全场景标准化、透明化、智能化；在营销上，不断强化市场和客户洞察能力，创新营销思维，整合营销资源，探索新型营销模式，把渠道打造成百年老店。

点评：按照推算，解放上半年成绩已经完成了全年中重卡销量任务的2/3。这样的成绩出自一汽解放，没毛病！下半年，超额完成目标也没悬念。接下来，一汽解放一系列的工作规划昭示着，其正在沉淀下来，回归到对用户口碑体系的建设上，希望将“用户至上”的核心理念发挥到极致。

东风商用车：保证销量必达19.1万辆 挑战20.8万辆

7月19日，东风商用车有限公司召开2019年年中工作会，会议回顾了上半年的各项工作，并部署了下半年工作重点。

下半年，东风商用车目标销量必达19.1万辆，挑战20.8万辆。为确保目标达成，东风商用车有限公司将聚焦整车及动力总成商品竞争力的持续提升，打造明星车型，持续推进技术降成本工作；加速区域营销中心建设，打造可持续的区域商品力和营销力；持续推进成本改善课题和CTC二期项目，做好战略新品生产准备；构建精准配件行销业务体系，继续推进完好率中心建设，加快软产品开发及商品化。

 

点评：从上半年的成绩单来看，东风商用车的全年目标完成度还不错。必达19.1万辆、挑战20.8万辆的目标并不是没有可能完成。而且，东风天龙旗舰KX、东风天龙KL、东风天龙VL、东风天锦KR、东风天锦VR已实现了五大平台商品同网销售，实现29个细分市场分层应对，对其目标完成的影响显而易见。

“将最合适的车卖给最合适的客户”，这恐怕是东风商用车下半年的最重要工作。在下半年的工作规划中，东风商用车希望的是精准抓住市场每一个机遇，不光是整车销售。

陕汽重卡：下半年必保7万辆 力争8万辆

2019年7月16日，在以“回家啦”为主题的2019陕汽首届客户大会上，陕汽控股党委书记、董事长袁宏明给出了2019下半年的战略目标。2019下半年，陕汽重卡销量必保7万辆，力争8万辆。

 

面对下半年的市场变化，袁宏明表示陕汽将大力推进智能制造，加快创新驱动步伐，不断升级产品、提升品质，精准满足客户个性化的需求。由此，面对下半年，陕汽推出了X5000及万德福服务品牌。

点评：2019年上半年，陕汽重卡在整体形势不好的大环境下，实现了逆市增长。下半年，陕汽将持续给用户推出新产品、新服务，为用户带来更多使用价值体验。陕汽始终把客户价值作为永恒追求，就是想通过持续创新，为客户提供最佳的产品和服务。

福田汽车：打赢夺取商用车年销量第一的攻坚战

7月28日，福田汽车召开2019年中经济会。大会全面回顾了2019年上半年的工作开展情况，总结成绩与不足，并规划、部署下半年任务目标及重点工作。

 

北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇在会上指出，上半年福田汽车顶住压力、真抓实干，确立了经营向好的增长态势。在挑战与机遇并存的变局中，福田汽车必须准确识变、科学应变、主动求变，再接再厉，确保全面完成全年各项经营目标任务，全力打赢夺取商用车全年销量第一的攻坚战。

点评： 2019年上半年，福田商用车销量为265796辆，重卡销量为61552辆。且不论年度目标完成度多少，就上半年福田汽车人的“拼”而言，福田汽车下半年的路一定不会太坎坷。

上汽红岩：自卸车上半年依旧 “称王” 

7月26日-28日，以“逆风•向上”为主题的上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”） 2019年中商务峰会在贵州遵义成功召开。

上汽红岩常务副总经理、营销公司总经理施轶才在会上指出，2019年上半年上汽红岩累计销售整车31337辆。其中，自卸车销量占据市场份额19.7%，连续数月总销量位列行业第一，成为当之无愧的“工程之王”；公路车市场拓展也初见成效，上半年行业排位上升1位，特别是专用车的销售，同比增长也达到了54%；不仅如此，海外市场同样取得喜人突破，上半年销量远超去年，同比增长170%。

 

点评：经历完2017-2018年高增长后，红岩进入2019年后增速放缓，但其仍设定了较高的2019年销量目标——7万辆。数据显示，1-6月，红岩重卡销量为3.1万辆，完成全年销量目标44%。从年中会披露的情况来看，红岩并没有透露下半年目标，正在逆风“低调行事”。

华菱重卡：下半年重点H7等大马力牵引车

7月29日，华菱星马汽车集团2019年中商务大会在杭州举行。在大会上，华菱星马汽车集团公司总经理助理葛晓生表示，“下半年，我们又有一批国六新产品具备上市条件，包括汉马动力8升、9升、10升、11升、12升和13升的牵引车、自卸车和搅拌车产品，马力段和产品规格齐全，竞争力更强。重点推广装配汉马11升450马力发动机的轻量化升级版H7牵引车，并加大装配13升汉马550马力低地板旗舰牵引车的推广力度。”

 

点评：2019年下半年，华菱星马将以“初心不改 匠心铸梦 创新引领 开创未来”来全面优化营销管理体系，并推出系列汉马国六动力、及多款国六新车型。或许，进入国六时代后，华菱星马能打一个漂亮的翻身仗。

徐工重卡：下半年要针对G9、G7等推新车型

2019年7月7日，徐工重卡半年度营销工作会议在全国七大区域召开。上半年，徐工重卡累计销量比去年同期增长13%，累计增幅排名重卡行业第一，稳居行业前十。在山东、河南、江苏、广东等局部市场，徐工重卡的细分产品已位居行业前五，增势强劲。

面对下半年多变的市场环境，徐工重卡在产品、营销、服务等方面做好了全方位布局。下半年徐工重卡将继续推出超越客户期望的多个爆款产品，包括“20款”新黄金版G9、超轻量化G7和G5等，并加速产品在安全性、舒适性、经济性、可靠性、智能化等方面再次大跨度升级。

 

点评：徐工的上半年销量完成情况，也不算太理想。数据显示，1-6月，徐工重卡销量为1万辆，实现全年销量目标42%。不过，徐工的重卡产品同时面向国内外两个市场，已经连续保持30%以上的增长速度。加之，上半年，徐工在新能源重卡市场的突破。徐工在下半年的成绩单不会太糟糕。