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蓝牌的自重 黄牌的承载 奥铃捷运小钢炮+速运小钢炮打响合规高承载双响炮

来源:本站  时间:2019-08-03 19:21:44 共:1421字  阅读量:

今年,对轻卡及物流运输界来说,5·21央视《焦点访谈》对于“轻卡不轻”的报道是一个绕不过去的坎儿,不合规的轻卡不仅对轻卡企业造成了重大影响,也对跑运输的用户带来了极大的困扰,让他们在选车的时候不知所措。当前轻卡运输领域的最大矛盾就是——市场日益增长的高承载需求同严格法规之间的矛盾。

而在近日,两款号称“小钢炮”的轻卡引起了众多运输人的关注。据称,它有着蓝牌轻卡的自重,但却可以像黄牌轻卡一样承载,使其还未上市就先在市场上火了起来,而它就是素有中国轻卡领军品牌之称的福田奥铃的旗下新品——奥铃捷运小钢炮和奥铃速运小钢炮。据悉,这两款奥铃小钢炮在8月5号即可提报订单,而新车也将在8月10号和8月20号下线。

【小钢炮稿v5-确认版】轻量化与高承载兼得 奥铃小钢炮劲擎来袭0802400

那么,这两款小钢炮究竟有何实力,能让众多运输人翘首以盼呢?

整车轻量化 自重更轻 上蓝牌一次性通过

为减轻车身自重,奥铃小钢炮对车身进行了整体轻量化设计,采用全铝壳变速器、铝合金轮辋、全钢真空胎、铝合金储气筒、铝合金侧后防护等,有效的降低了车身自重,使得车身底盘自重做到了行业最轻。

此外,奥铃捷运小钢炮还采用了新一代轻量化原厂厢,2100内宽的蜂窝板原厂厢重量为425kg,较市面上的货厢轻了241kg;2300内宽重量仅为475kg,较市面上的货厢轻了210kg。因此,整车重量较市面同类产品轻300-350kg,厢车总重2763-2833kg,符合国家的法规政策,上蓝牌,一次性便可通过。

【小钢炮稿v5-确认版】轻量化与高承载兼得 奥铃小钢炮劲擎来袭0802700

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