采埃孚戴章煜:打造下一代出行方案

互联网 2019-09-09 1407字

2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛日前在天津滨海新区举行,论坛主题“全面深化改革开放,发展壮大新动能”,来自国家相关部委领导,以及国内外行业专家、企业代表围绕未来政策动向、汽车新四化、深化改革和加强国内外品牌合作、自动驾驶和人工智能等前沿趋势、燃料电池重点难点问题等展开交流探讨。采埃孚商用车技术事业部中国区副总裁戴章煜做了题为《采埃孚打造下一代出行方案》演讲。

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采埃孚商用车技术事业部中国区副总裁 戴章煜

以下内容根据演讲实录整理:

这次报告分两部分,第一部分是介绍一下中国市场的变化。在整车,包括商用车的领域逐渐走向从个体户到物流公司,TCO的考虑,更可靠性的整车,更安全、高效的技术来服务这个行业。

采埃孚具有系统化的能力,现在可以看到的转向、车桥、减振器等等,都在各国各地最主要最驰名的大主机厂的标配,跟他们配合。我们把这些产品导入到中国,做国产化,也在中国大的主机厂,比如一汽、二汽、福田都有很深入的合作,共同开发,支持中国的主机厂走向世界,配合好中国的主机厂为中国的物流公司、中国的商用车作出贡献。

面对错综复杂的市场环境,需要作出一些改变。我们必须很快地、很及时地打造下一步的出行方案,配合好主机车的开发和量产,为物流、为商用车、为城市应用车作出贡献。

打造下一步的出行方案是我接下来要介绍的主题。我们有五个目标,创新要考虑成本,在乘用车的平台领域上拓展更多的商用车、特种车等领域,另外保持财务的独立,然后以人为本,多样化地带来盈利,来持续发展,持续导入更好的产品,进行投资研发,为社会、为商用车行业做贡献。

在市场和技术领域,车辆安全驾驶、集成式的电驱动是一种趋势,我们在中国市场其实可以这么说,中美应该是比较超前的,欧洲还走在后面,我们会加大力度与主机厂合作,为中国开放适合中国的产品。

在细分市场领域,乘用车、商用车、工业应用,打造下一代的出行方案,更安全、环保、舒适,最终为人民服务。

采埃孚在数字化和物联网有四个方面,就是数字化、物联网、电驱动,还有自动驾驶。

先说一下电驱动,电驱动将是出行方案的比较很快就能看到的趋势。采埃孚在这个领域,我们认为集成化、平台化,还有标准化是一个必然的技术方向。我们的产品,你可以看到的是集成式的三合一的电机、逆变器跟减速器,集成式的方案能够更或节约空间、轻量化,提高性能跟性价比。电机的车桥,接下来在中国也会国产化,为中国开发适合的产品。

东风已经在运作的混合动力,我们是模块式的系统,完成了混合动力的模块。我们的看法是,走向新燃料电池的道路的过渡还是要经过混合动力。

电驱动将是一个趋势,也是我们最近导入国内,投入最大的一块,配合好主机厂、客车,接下来在混合动力上,还有车桥、轻卡上我们会跟主机厂合作。

大趋势,自动驾驶、安全、高效,都是大家所期待的,也是社会更美好所必须达到的目标。采埃孚在这方面进行了观察、思考、执行。观察是哪方面呢?就是像一个机器人,必须有眼睛可以看,那就是我们的雷达、摄像头、感应器,搜集周边的数据,再整合到思考控制器,或者蒋总说的与主机厂合作开发,一起来分析这些数据,来控制它实现整车的安全、高效驾驶,实现0愿景——0排放、0意外。这需要跟各个厂家、平台一起合作好,打造一个更美好的生活环境,让这个社会更安全,更可靠。

责任编辑:洪晗婷