上市两天订单突破500辆！东风途逸家族有啥“大不一样”？

方得网  原创

2019年9月7日，以“大不一YOUNG”为主题的东风途逸家族新品上市发布会，在成都远恒4S店举行。

东风途逸定位轻卡与微卡之间的细分领域，主打精细化配送与高效率短途运输，是东风结合当下社会物流形态，以解决最后一公里为目的推出的新型运输工具。

东风途逸家族新品为何“大不一样”呢？请看来自方得网的报道。

两天订单突破500辆

随着物流行业规模不断扩大，传统企业不断进化，物流新物种全面崛起，互联网巨头争相入局，对轻卡行业来说时刻面临着机遇与挑战。

 

在过去短短的一年半时间里，东风途逸单排汽油做到了新款小卡的销量冠军，东风途逸以过硬的品质、优越的性能和优秀的服务，赢得了客户的认可，积攒了良好的客户口碑。但随着时代的进步，东风途逸这次将带来全新的产品，以全方位迎战最后一公里运输市场。

2019年9月7日，东风途逸带领双排、汽油、柴油、CNG等系列家族新品在成都等多地同时上市，现场斩获订单突破500辆。

 

东风途逸汽油、柴油、CNG三款新品的上市，可谓顺应市场需求，在用户需求多样化的今天，东风途逸从无到有，实现单一动力到多种动力及多种尺寸货厢的产品发展，构建起完善以“高端小卡+实用性小卡+性价比小卡+全能王小卡”为核心的产品矩阵，以多元化的车型配置解决当下物流最后一公里运输的潜在痛点，两天销售500辆，实属当之无愧。

为何大不一样？

近段时间，受“大吨小标”影响，轻卡企业纷纷推出符合法规的轻卡以及小卡车型。东风途逸家族新品有何“大不一样”呢？

首先是产品品种大不一样,途逸家族新品分为单/双胎、单/双排、汽油、柴油、CNG等全线上市投放,满足客户朋友的选车需求,产品线丰富,花样多。

 

东风途逸推出单双排新一代驾驶室,单双排货箱长度均有多种选择,单排货箱长度最长基本达到了4米,双排货箱最长达到了3米,货箱宽度最宽到了1米83。

东风途逸动力方面匹配柳机1.5L、东安1.6L汽油机,全柴2.3L柴油机,还有东安1.6LCNG双燃料机型等多种选择。

 

其次是国六产品在国五基础上做了3大性能20项升级。比如，在舒适性方面，一是对仪表进行了升级优化,亮度可调节,并新增了车蹄片更换报警提示;二是标配LED日间行车灯,更加高大上,行车更安全。三是优化了座椅椅型及面料,加强了腰部支撑,大大減缓了驾驶疲劳。四是全新活力L0G0标识,外观更时尚。

在通过性上，东风途逸轮距加宽100mm,底盘更平稳。优化视野,只要货箱宽度在1.9m以内,都可保证后视无死角、无盲区。更为重要的是，东风途逸实现国六b法规排放,全国上牌无忧。

 

最后在承载性方面，东风途逸油箱改成了68L,续航里程提升150公里。采用VVT可变气门正时、独立点火系统,降低油耗15%,油耗平均在7毛/公里，整车功率提升至83KW。

3年/10万公里保修  东风途逸确实“不一样”

东风途逸“硬件”可圈可点，其“软件”售后服务方面也是值得一提。

东风在售后服务方面给出承诺，推出3年/10万公里维修全免政策,打造"0”元护车模式承诺所有零部件质量问题,维修全免,零件多次更换,费用全免;实施维修工时、辅料救援费全免费。

 

也就是说，卡友只管开车,有问题找东风,让客户没有后顾之忧,真正做到买的放心用的舒心。

结束语：

面对竞争愈加激烈的卡车市场，东风另辟蹊径找到当下物流领域的潜在痛点，开发出了与“高效物流”、“最后一公里”更加匹配的东风途逸车型，势必会掀起一场以实用性为导向的“小车”风潮。