解放 陕汽 东风 红岩份额上升!前8月牵引车占重卡近5成?

方得网 2019-09-12 1950字

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牵引车销量占据重卡半壁江山!

8月份,国内牵引车市场继续“正增长”,比去年同期增长7%。在经历了连续7个月增长后,前8月牵引车占重卡销量比重47%,占据重卡市场近一半份额。

据中汽协数据显示,2019年8月,国内牵引车市场销量3.3万辆,比同期增长7%,连续7个月保持正增长,环比上月下滑7.4%;1-8月,国内牵引车市场累计销量37.9万辆,比同期累计增长16.2%,增速高于重卡市场(-1.6%)。

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值得一提的是,牵引车经过连续7个月上涨后,其前8月销量占到重卡市场份额47%,比去年同期39.8%的份额高出7.2个百分点。这意味着,牵引车已经从此前的重卡市场三分天下有其一,成为了占据重卡近半壁江山。

这样的市场行情中,牵引车行业格局是否有变化?前10强企业表现如何?

请看方得网最新数据分析。

8月:红岩/徐工晋升 华菱回归前十

数据显示,8月,国内牵引车市场销量3.3万辆,比同期增长7%,已连续7个月保持正增长,但低于2-7月的单月增幅,增长势头有所放缓。

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从企业销量变化来看,8月国内牵引车市场变化,主要有三个看点:一是东风、红岩、徐工实现较大增长,市场表现突出;二是红岩超过徐工、江淮,晋升到行业第七位;三是华菱超过北奔,夺回失去多月的前十地位。

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具体来看。

看点一:东风、红岩、徐工实现较大增长,市场表现突出。8月,东风、红岩、徐工的牵引车销量分别为5873辆、763辆、682辆,分别同比增长40.7%、89.8%、72.7%,3家企业涨幅均超过4成。尤其是,红岩增长近9成,在前10强涨幅排名第一。

看点二:红岩当月销量超过徐工、江淮,晋升到行业第七位。8月,红岩、徐工、江淮牵引车销量分别为763辆、682辆、469辆,红岩超过徐工、江淮,不但重新回归行业前八,且超过江淮晋升到行业第七位。

看点三:华菱超过北奔,夺回失去多个月的前十地位。8月,华菱、北奔牵引车销量分别为266辆、217辆,华菱超过北奔,重新夺回行业前十位置。

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在市场微增长中,8月,除了东风、红岩、徐工实现较大增长外,还有3家前10强家企业实现“正增长”。数据显示,8月,陕汽、重汽、福田,这3家企业牵引车销量增幅分别为12.2%、8.7%、0.3%。

从市占率来看,8月,前10强企业份额合计为98.7%,市场集中度相当高。

前8月:4家企业份额扩大

数据显示,1-8月,国内牵引车市场累计销量37.9万辆,比同期累计增长16.2%,增速高于重卡市场(-1.6%),占重卡市场份额47%,比去年同期(39.8%)高出7.2个百分点,占据重卡市场近一半份额。

从企业销量变化来看,前8月国内牵引车市场,同样有三个看点。一是解放稳居行业第一,且强者愈强,市占率上升;二是解放、陕汽、东风前三强涨幅超过行业,拉动行业增长;三是北奔继6月之后,已连续三个月稳居行业前十。

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具体来看。

看点一:解放不但稳居行业第一,且马太效应日益显现,强者愈强。1-8月,解放牵引车销量遥遥领先,以13.1万辆的销量实现高增长24.1%,在前5强涨幅位居第一,拉动市场增长;且马太效应日益显现,市占率高达34.7%,比去年同期份额(32.5%)提高2.2个百分点,在前10强中份额上升最多。

看点二:解放、陕汽、东风前三强涨幅超过行业,拉动行业增长。1-8月,解放、陕汽、东风牵引车累计销量分别为13.1万辆、6.3万辆、5.9万辆,分别累计增长24.1%、18.1%、23.3%,均实现两位数增长,拉动行业增长。

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看点三:北奔继6月之后,已连续三个月稳居行业前十。1-8月,北奔牵引车累计销量3074辆,继6月之后,已连续三个月稳居行业前十。不过,北奔前8月牵引车销量与华菱销量(2914辆)仅差距160辆,差距不大,两家企业后续仍将展开行业第十的争夺。

从市占率表现来看,前8月,前10强市场集中度加强。1-8月,前10强企业合计销量达到37.4万辆,合计份额达到98.7%,比去年同期(98.1%)提升0.7个百分点,反映出市场集中度进一步加强,强者愈强。

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从市占率变化来看,前8月,解放、陕汽、东风、红岩,这4家企业实现份额上升。1-8月,解放、陕汽、东风、红岩牵引车市占率分别为34.7%、16.7%、15.7%、1.6%,其份额分别上升2.2、0.3、0.9、0.2个百分点。

进入9月后,牵引车市场能否继续保持正增长?牵引车市场格局是否又会有新变化?月底见分晓。

责任编辑:洪晗婷