上汽MAXUS销量同比增长84.5%

方得网 2019-10-17 1618字

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2019年9月,上汽MAXUS单月销售11303台,同比增长84.5%。今年1-9月累计同比增长30.6%。

进入2019年,上汽MAXUS无惧市场整体走弱,销量始终逆势跑赢市场大盘,保持了单月销量“九连涨”。尤其是,继7月销量同比增长77.21%,8月销量同比增长45.8%后,上汽大通9月销量实现突破1万台,同比增长84.45%。

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大通9月份交出的84.45%的成绩到底怎样?

年销量复合增长70% 各细分车型皆亮眼

作为汽车行业内首个C2B造车的汽车企业,上汽大通已经连续8年保持年销量70%的复合增长率。面对激烈的市场竞争,截止2019年9月底,上汽大通在轻型商用车、家用/商用MPV、SUV、皮卡等产品平台均推出了支持C2B大规模定制的全新产品。

9月,各个细分车型均交出了亮眼的成绩单。

9月,上汽大通在皮卡市场当仁不让,T60&T70实现销量1850台,同比增长28.2%。1-9月累计销量18926台,同比增长16.2%。

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除皮卡成绩喜人之外,上汽大通宽体轻客产品表现同样抢眼。在V80PLUS、V80和V90的综合发力下,9月销量3259台,同比增长41.6%,正在向轻客领域行业第一迈进。

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中高端MPV细分市场屡次被业界评为继SUV之后的新蓝海,上汽大通早于今年2月28日推出了全能家旅MPV G50,并与6月提前完成了全系国六车型的上市动作。9月,G50上市7个月后,实现了单月销量2581台,累计销量20646台。

在上汽大通C2B造车涉足的首个细分车型SUV上,D90、D60,已经有了成熟的市场积淀。D90,1-9月海外累计销量同比增长107.4%。D60,自8月27日全民推荐款上市后,全系累计销量已达到3144台。

全新旗舰MPV G20和大大的MPV G10同样不负众望,市场热度不断走高,9月销量2728台,同比增长30.3%。

全系产品可定制化 新能源战略绿动全球

面对复杂的市场环境,上汽大通正迸发出强劲的行动力,在研发创新、技术创新、产品创新等方面铸造新优势、完成新突破。这成为了上汽大通打破“淡季定律”的绝对助力。

首先,上汽大通以C2B造车起家,智能选车平台自然是上汽大通吸引用户的“利器”。尤其是自2018年8月8日,上汽大通对“蜘蛛智选”智能化平台进行迭代升级以来。上汽大通开始由“滚动发展阶段”进入“全面布局阶段”,一方面是2019年将发布多款产品,另一方面就是全系产品均可通过“蜘蛛智选”进行定制,实现了上汽大通旗下商用车和乘用车产品的全面定制化。

升级后的蜘蛛智选,增添了“后悔药”等众多创新性选车功能,这种提供在已售出车辆上进行部分升级的定制服务,勾连了用户与生产,也增加了用户黏性。

其次,2019年上半年,上汽MAXUS海外累计销量已突破5万台,出口覆盖全球48个国家与地区,其中澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家是海外销量的主要来源。

能够征服发达国家市场,这离不开上汽大通对品质的不懈追求。2019年,对上汽大通而言,最值得一提的就是,上汽MAXUS成为首家入选达沃斯经济论坛“灯塔工厂”的中国整车企业。

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 上汽MAXUS南京工厂

在2019年7月夏季达沃斯经济论坛上,上汽MAXUS南京工厂以C2B智能定制造车模式获得认可,成为全球范围内唯一一家入选的中国整车企业。这意味着南京C2B工厂在世界范围的权威评选中获得肯定,也代表了对上汽MAXUS在汽车行业发展中贡献出中国智慧的表彰。

另外,上汽MAXUS早已展开第一轮的新能源产品布局,现已拥有:唯一进入欧洲的中国纯电动轻客产品上汽MAXUS EV80;中国首款纯电动大型MPV上汽MAXUS EG10;首个商业化运营的燃料电池车FCV80。

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 上汽MAXUS EV80

2019年9月26日,上汽大通在其南京C2B智能定制工厂举办了MAXUS NEV DAY活动。活动现场,上汽MAXUS(迈克萨斯)带来了国内首款纯电动家旅MPV——EUNIQ 5。同时,发布了All Technology Routes(全技术路线)、All Platforms(全平台•全系列)、All Markets(全球市场)的新能源战略蓝图,助推新能源产业进一步发展。2025年底前上汽MAXUS将计划推出20款新能源车,实现年销量占比超40%。

在全球新能源化之下,上汽大通的新能源战略规划也助推了其市场拓展的步伐。

责任编辑:杜玉娇