皮卡10月销量“四增六降”！长城超第二名3倍！这家企业增幅双第一

据相关数据显示，10月，国产皮卡销售40965辆，环比增长13.94%，同比增长-0.18%，基本与去年持平；1-10月累计销售361953辆，同比下降4.43%。

在10月皮卡工业销量中，柴油皮卡销售29524辆，环比增长10.3%，同比下滑5.55%，汽油皮卡销售11328辆，环比增长24.03%，同比增长15.82%。在柴油为王的皮卡市场，汽油车型正在获得更多比重，这与皮卡乘用化、家用化的趋势不谋而合。

在销量排行前十的企业榜单中，大部分皮卡品牌表现都不错。这其中，长城皮卡作为“老大哥”，稳居单月和累计销量第一名。长安皮卡则以单月57.9%和累计41.1%的同比增长率，拿下了增幅冠军的宝座。

 

从单月销量上看，长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产、上汽MAXUS稳居销量前五。前十企业仅有四家交出了同比正增长的成绩单，但是增长率均为双位数。它们分别是长城皮卡、江西五十铃、上汽MAXUS、长安皮卡。

这其中，长城皮卡以16000辆的单月销量，超第二名3倍，稳稳领跑市场。长安皮卡则以1587辆的销量，近60%的同比增长率，稳居增幅第一。

从累计销量上看，在前十企业中，同样有长城皮卡、郑州日产、上汽MAXUS、长安皮卡四家企业交出了同比正增长的成绩单。前五名的位置则被长城皮卡、江铃皮卡、郑州日产、江西五十铃、上汽MAXUS占据。

前10月，长城皮卡累计售出114270台，同比增长3.1%，销冠地位坚若磐石。江铃皮卡销售46112辆，稳居第二。

对于单个企业表现，长城皮卡从来没有让人意外过，近几月在全新产品长城炮的助力下，再次刷新了销量记录。据相关数据显示，长城炮10月售出5020辆，不仅成为国产10万元以上高端皮卡销量第一名，还与售出7050辆的风骏7包揽了单车型销量冠亚军之位。

 

上汽MAXUS同样也是皮卡市场的“当红小生”。目前，在高端皮卡市场，T60皮卡从来当仁不让。10月，上汽MAXUS皮卡售出2089辆，环比、同比都呈现较大的增长态势，其中，MAXUS皮卡海外出口达1297辆，是目前国产皮卡对外出口的主力品牌。

 

另外，长安皮卡当属本季的“新星”。无论是单月销量，还是累计销量，都有了不小的提升，这也促成它成为了单月和累计的增幅第一名。

眼下，皮卡国六新车已经进入了发力期，距离2019年收官还有两个月，皮卡市场会给我们新的惊喜，值得期待。

注：数据来源皮卡网