比竞品油耗低3~5L！陕汽轩德6系问鼎“2019法规版自卸车节油之王”

方得网原创

贴着“笨重”、“油老虎”标签的自卸车，能不能做到更轻、更节油？

陕汽商用车轩德6系8×4自卸车，响亮地回答：必须能！

2019年12月10日，由方得网主办的“第三届寻找车极限颁奖典礼”在北京西国贸大酒店举行。由陕汽商用车打造的轩德6系8×4自卸车，获得“2019法规版自卸车节油之王”称号。

“合规合法、多拉多赚，省油省钱”，这是当前自卸车用户最大的心愿，也是陕汽轩德6系8×4自卸车获得这一称号的关键。

 

颁奖现场

 

品质之上 还有更轻

自“521”大吨小标专项治理以来，不合规、超重的自卸车上牌越来越困难，用户需要符合法规要求的产品，这也是保证用户正常运营秩序不受影响的先决条件。

在合规方面，陕汽轩德6系8×4自卸车优势明显，其采用高强度材质车架、轻量化车桥、铝壳变速箱、油箱、储气简均采用铝合金材料，底盘重量7.86吨，挑战行业自重最轻的极限，这款底盘匹配各种长度货箱，公告齐全，上户绝对不超重。

对于用户而言，自重轻，既能合法、多拉，还有利于节油。

据了解，陕汽轩德6系8×4自卸车能比同类产品能够实现多拉500公斤以上，车辆标载的综合油耗不超过42升/百公里，比竞品要低3~5升。

当然，降重不降安全，自重降低但动力更加充足，让用户运输更安全、高效，这是由陕汽商用车的造车品质决定的。

陕汽轩德6系8×4自卸车采用成熟动力链科学匹配，配装玉柴发动机，法士特10挡变速箱、汉德13T轮边减速缩短桥，使用工况广，质量稳定可靠。在运输工况、载重相同的情况下，轩德产品驱动桥承载力更强，保养维护更方便，而且，车辆机动性、爆发性强，爬坡有优势，窄轮距后桥通过性好。

 

收益更高 用户认可

收益好不好？用户最有发言权。

陕西润格交通工程有限公司（简称：润格工程）是一家年轻的企业，在西安市主要经营沥青混凝土业务。润格工程与国内众多知名市政路桥企业合作，以高品质建立口碑，在行业内发展得非常迅速，这也得益于正确的用车选择。在搅拌站建设、路桥施工设备、加工设备方面，润格工程一直选择高品质的国际一流品牌，在沥青混凝土运输车辆的选择上，他们同样是以品质优先，只采购高品质车辆。

润格工程负责人申强介绍说，“经过多方考察、研究对比，股东们一致认为：陕汽轩德质量优越、市场认可度高，符合需求特点。2018年底，公司决定一次性购入30辆。”运营到现在，润格工程上下对于陕汽轩德6系8×4自卸这款车的评价都很好。申强表示，公司业务还在快速发展，后续将继续批量采购陕汽车辆。

润格公司旗下建伟车队负责人马建伟，实际管理运营着服务于润格工程的30辆陕汽轩德6系8×4自卸车。由于车队独立核算，车辆装载量和油耗，都与车队效益密切相关。 “轩德6系自卸车车皮（自重）轻，能装载接近22吨左右，能适应泥泞路况，运输效率较高。整车油耗表现，我们也比较满意。”马建伟表示。

此外，售后服务更是让马建伟没有后顾之忧。距离车队5公里处，陕汽商用车就建有服务站，只要一个电话，服务站人员在几分钟内就能赶到，及时处理车辆故障，避免影响车辆运营效率。

 

品系完善，持续上量

可靠的产品，也带来了可观的销量。

西安当地经销商告诉方得网，陕汽商用车轩德系列产品，以品质优秀、可靠性高、油耗低等特点得到了当地客户的一致好评。“尤其是建伟车队运营的这款陕汽轩德6系8×4自卸车，是一款很受用户喜欢的明星产品。这款车延续了陕汽造车的高品质，并追求行业最轻自重、最低油耗，实现了差异化优势。”

陕汽商用车轩德系列传承了陕汽品牌以品质为先的造车理念，结合现代货运行业发展大势，在产品上强化了更安全、更舒适、更强承载的竞争优势，在整车品质、驾乘体验，科技环保等方面全面提升，在业界一直以“省油耐用”的市场口碑，得到用户认可。

陕汽商用车轩德6系打破了自卸车“笨重”、“油老虎”的标签，当之无愧获得“2019法规版自卸车节油之王”称号。

2020年，陕汽商用车轩德6系8×4自卸车还将全新改版升级。产品品质持续提升，产品配置升级迈向高端，实现安全减重多拉货，且以更省、更可靠、更舒适的产品优势帮助实现高效运营多收益，为客户打造运输新体验。

 

结束语

自卸车过去的粗放运营模式，经过严格治超之后，已经发生极大转变。在产品抗冲击能力强、可靠性高之外，用户更需要合理的轻量化，更好地控制油耗成本，才能从精细化管理获得更多的收益。

陕汽轩德6系8×4自卸车能够迅速走红，正是抓住了自卸车行业需求的关键点。