比亚迪C6纯电动客车成高端商务客车市场“刚需” 堪称“品质之王”

方得网 原创

2019年12月10日，由方得网主办，被誉为“商用车行业吉尼斯纪录”的“第三届寻找车极限颁奖典礼”在北京西国贸大酒店隆重举行，本年度商用车行业21项“极限记录”隆重揭晓。来自比亚迪商用车的C6纯电动客车荣获“2019纯电动商务客车品质之王”称号！

比亚迪纯电动客车C6的诞生，打破了国外品牌垄断考斯特车型市场的局面，更是成为了公务接待、商务、机场接驳等不少细分市场的高端标杆车型。

 

硬核配置与众不同

众所周知，机场购车对品质要求非常严格，不是每辆车都能成为机场摆渡车。作为我国新能源客车市场的佼佼者，比亚迪每一辆纯电动客车都是在历经千锤百炼之后，塑造出了“坚如磐石”的品质。比亚迪C6更是青出于蓝而胜于蓝，自问世以来就快速成为公务接待、商务、机场接驳等细分市场的高端标杆车型，C6上市不久，就收到来自深圳宝安机场的订单。在深圳宝安机场调研过程中，来自地勤部门的罗师傅告诉方得网，比亚迪C6主要工作是负责接送头等舱客人，每天穿梭在登机口和远机位之间。“早年间，机场的VIP接驳车，主要采购的是进口车。到目前，仍有不少使用中的进口车已经跑了20多年，由于旧车运营效率下降导致运力不足，公司就考虑到采购一批新车，但想不到采购的会是国产车。”

在宝安机场，13辆比亚迪C6良好表现，让不少人对国产车有了非常大的改观。“现在，不少人羡慕我能开上C6，不仅车子高档而且开起来轻松，不用换挡。同时，旅客们也觉得这批新车的乘坐感很不错，不输于进口车。”罗师傅说。

事实上，比亚迪C6从开始立项，就定位公商务接待、机场接驳、团体出行等市场。在这样的目标定位下，C6身兼众多硬核技术配置，绝对是高端商务接待市场的品质引领者。比如，C6配备的核心三电技术，具有高集成化、高功率比和高轻量化的优势。

尤其要提到的是，比亚迪独有的动力电池液态循环热管理系统。这一系统可针对不同地区的气温高低及昼夜温差大等特殊环境，自动开启给整车电池包降温或升温；同时还能在高温环境或持续运营时控制电芯温度上升幅度，进一步延长电池使用寿命。搭载了这一系统的客车，可满足高温、高寒、高海拔等不同地区及使用环境的需求，将整车安全性及可靠性推到了行业新高度。

当然，除了自主动力电池热管理系统以外，比亚迪商用车还拥有专属的“4合1”高压用电系统总成，以及专利航空铝车身等行业前沿技术的应用，这些都是C6无法忽视的亮点，更彰显着其与同类车型“不同”。

高端配置 营造舒适旅途

对于公务接待、机场接驳等商务用车而言，车辆的体验感非常重要。人性化、舒适化的设计，是购车用户和乘客关注的一大要点。

C6在这方面当然不落下风。在安全和舒适性方面，C6具备车身电子稳定系统、前碰撞预警系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶预警系统等多项主被动安全配置，这些都是该类车型的首次应用。

同时C6搭载的DiLink智能网联系统，可基于移动互联网、车联网、大数据和AI，为用户提供远程控制、车况监测、位置查看和数据应用等全面网联化服务。

 

谈到这些，罗师傅也给予C6肯定。他介绍说：“C6不但具有多功能方向盘，液晶液体显示屏等趋于高端化、轿车化的配置，便于行车时的操控；还配备了行车记录仪和疲劳驾驶预警系统，可记录车辆行驶中的所有数据，如果出现疲劳驾驶，就会报警。”  

最重要的是，C6在乘坐舒适性以及人性化方面表现很突出。比如，整车应用平地板设计，提高了车辆内部高度， 提供了宽敞舒适的驾乘空间；前后都采用了空气悬架，减震效果非常好。配备阿尔法航空座椅，具备电动头枕、脚托以及座椅加热功能；座椅可以前后移动或180°旋转， 为乘客带来不同寻常的舒适体验。

 

罗师傅特别提到了C6的隔音性能。他说：“我们每个师傅出车都会配有终端呼叫机。以前开燃油车的时候，车内的噪音大，经常听不到终端呼叫。换上C6这款车以后，车内很安静，终端呼叫那面传来的消息，我们也都能及时听到，及时反馈。” “我们曾经也听到过，有旅客说这车很安静，体验好。” 罗师傅表示。

 

据了解，C6如今已经在美国加州、韩国济州岛及北京、深圳、拉萨等国内外知名城市投放运营，产品可靠性、舒适性、经济性和环保性得到客户一致好评，积累了丰富的市场运营经验。比亚迪纯电动客车C6，早已成为了商务接待用车市场高品质的代名词之一，获得“2019纯电动商务客车品质之王”称号，实至名归。