解放动力奥威发动机成就“2019发动机里程之王”

方得网 原创

2019年12月10日，由方得网主办，被誉为“商用车行业吉尼斯纪录”的“第三届寻找车极限颁奖典礼”在北京西国贸大酒店隆重举行，本年度商用车行业21项“极限记录”隆重揭晓。

 

来自解放动力的奥威发动机凭借362万公里无大修的惊艳表现，荣获“2019发动机里程之王”称号！

362万公里无大修 依然“年轻态”

中国商用车发展的60多年里，行业与用户都创造了大量惊人的记录。

362万公里无大修，解放动力奥威发动机再次刷新了自主发动机无大修里程的记录。362万公里什么概念？相当于绕地球跑90.4圈。

 

据了解，这台功勋发动机，来自于郑州坤乾道通物流有限公司（以下简称坤乾道通）的一辆解放J6重卡。

 

这辆车在2007年9月购入，搭载解放动力奥威350马力发动机，在12年间创造了362万公里无大修的纪录。

按理说，这辆车已经运营了362万公里，应该不再是公司的“主力”。但是，由于发动机性能表现依旧良好，它仍然“不服老”，常年在郑州、汕头、梅州、潮州等地往返。坤乾道通总经理耿开学笑着说，“这辆车的司机每个月也要跑8-9趟，完全不输新车的运营效率。”

 

这台“不服老”的发动机有一个很“牛”的特点是：马力不大，但动力十足。耿开学表示，“这台发动机是350马力，平时标载49吨完全没问题，甚至还可以多拉几吨货物呢。”

这台奥威发动机的“年轻态”，还体现在用户最注重的油耗方面。

耿开学对此更是有话说：“我们公司不卡司机的油耗，但是根据司机反映，这辆车的油耗一直比竞品低3-4个油，非常难得。” 

传承四代解放用户 最服发动机

作为一名从事物流运输行业22年的“老司机”，耿开学表示，他的爷爷、父亲、包括他的儿子，祖孙四代都是解放卡车、解放动力的铁杆用户，这是他们家最值得骄傲的事情。

 

解放卡车匹配解放动力，是耿开学心目中的“绝配”。

耿开学告诉方得网，“目前我公司有268辆解放卡车，从200马力的叉车，到现在最新款的J7，全部都是解放动力。”

谈及为何对解放动力这么钟情，耿开学认为，“解放动力奥威发动机，是国内最有品质的发动机！”

 

他言语中满是肯定，“我们公司的车辆，发动机无大修里程超过200万公里的大概有二十几辆，至于无大修里程超过100多万公里的车，实在太多了。说实话，这些车真的一点毛病都没有，拆都没拆过。”

除了品质，耿开学还提到了服务：“为什么这些年我们一直在用解放动力？首先是因为解放动力是以服务为导向，一切以用户需求为主。我们作为用户，肯定要首先考虑低油耗、安全，而且运营有保证的动力。”

对于一汽解放动力的服务，耿开学赞不绝口，“解放动力一直用心服务，保证车辆的安全出行，有故障不怕，直接打电话到服务站，24小时以内都有人服务。”

一汽解放奥威 为何能做到

为何一汽解放奥威发动机有如此好的性能呢？

也许正如《人民日报》的评价：“奥威横空出世，我国内燃机开发制造水平一举跨越时空20年”。

20年前出生的解放动力奥威CA6DL发动机，是我国具有自主知识产权的首台四气门发动机。

 

在整体设计上，奥威发动机采用的双层水套缸盖、高强度机体设计，能够满足220bar以上超高爆发压力，整机还采用了轻量化设计，降重总和70kg以上，可以使整车的油耗大幅度降低。奥威发动机，配备与国际顶级零部件供应商联合开发的高可靠性运动件，B10寿命高达150万公里；传动进气核心部件采用了结构强度高的钢活塞，湿式缸套，具备摩擦损失小，寿命长、抗腐蚀能力强等优点。另外，在安全制动方面，奥威发动机还拥有国内首创的制动技术，制动系统采用的是独立摇臂式，制动效率在原固链式制动基础上进一步提升30%，大大提升安全性。

 

这些年来，奥威发动机引领了国产重型发动机的性能不断提升。奥威系列发动机，以十万公里长换油周期、12MIS水平国际领先和150万公里的长寿命等先进指标，树立了行业标杆。

2007年-2019年，解放动力奥威发动机12年达成的362万公里无大修记录，这并不是终点。这辆车依旧还在路上，解放动力奥威还在继续奔跑。

结束语：

奥威发动机代表了中国自主制造的创新成果，能够实现比肩国际动力品牌的长寿命、低油耗、可靠性。

在耿开学的车队中，100万公里、200万公里无大修的解放卡车比比皆是，并创造了362万公里的发动机无大修的记录，就充分验证了解放动力奥威发动机的可靠性。

坚持自主创新发展，是解放动力得到中国用户认可、国际影响力增强的核心。如今的解放动力，步入了自主研发3.0时代，研发水平全面接轨国际，节油技术行业引领。接下来，我们有理由继续期待，中国动力品牌将创造新的记录。