董晨睿：沃尔沃卡车要在中国拥有更高的使命感

方得网 原创

“沃尔沃卡车在中国要有更高的使命感。”

刚刚履新的沃尔沃卡车中国区总裁董晨睿这样说道。

2019年12月6日，沃尔沃卡车2019年度媒体见面会上，上任不到一个月的沃尔沃卡车中国区总裁的董晨睿，对沃尔沃卡车未来在中国的发展信心满满。

值得关注的是，中国自2020年起将成为沃尔沃卡车在全球的五大独立销售区域之一。

显然，这一转变让沃尔沃卡车在中国市场的未来值得期待。未来，沃尔沃卡车如何为中国为用户提供产品和服务呢？ 

来看方得网的报道。

安全：沃尔沃精神的传承

 “80%的中国人认为重型卡车行驶在道路上很危险。”董晨睿在发言中，首先披露了沃尔沃卡车首次面对中国公民的一项安全调查。

 

董晨睿表示，中国人形成了这样观念绝非偶然。重卡超载所引发的恶性事件（比如无锡塌桥事件）频发；重卡司机普遍安全意识淡漠；相关利益者为了追求利润最大化，违规组装改动等问题一直都得不到遏制。

这一切都让重卡二字成为了国人眼中“危险”甚至是“恐怖”的代名词。 

“绝不能说沃尔沃卡车在中国的道路上行驶就永远不会发生交通事故，但其本身在安全方面投入的精力是有目共睹的。”董晨睿这样说到。

在车辆构造方面，体现最为明显的就是驾驶室。方得网现场了解到，沃尔沃卡车在出厂前需要通过世界上最为严苛的“防碰撞试验”，碰撞来自于不同方向，甚至测试力度已经超于目前所能接触到的法律法规范围。

 

再看安全培训方面。沃尔沃卡车绿色驾驶培训学院自2014年开办以来，每年都能吸引数以千计的驾驶员和车队管理人员报名，在行业中有着极高的口碑， 培训学员旨在于培养学员绿色、安全的驾驶理念，让安全二字贯穿始终。

今年，沃尔沃卡车绿色驾驶学院将在全国四座城市设立驾驶训练营，分别是廊坊、上海、东莞和成都。

针对于沃尔沃卡车对安全的重视，董晨睿表示：“安全是沃尔沃卡车自创立以来便坚守的核心价值理念，也是长久以来的竞争优势之一。我们希望通过此次道路安全调查，进一步践行我们‘扎根中国，服务中国’的承诺，为各方合力改善道路安全状况提供有价值参考，助力中国实现‘零事故’的目标，并促进交通运输行业额健康可持续发展。”

实际上，沃尔沃的高安全性具有多年的传承，创始人古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森曾经说道：“车是人造的，无论做任何事情，沃尔沃始终坚持一个基本原则：安全。现在是这样，以后还是这样，永远都将如此。”

沃尔沃是这么说的，也是这么做的，在践行安全方面，沃尔沃卡车一直走在各行业前端，董晨睿向媒体进一步展示了沃尔沃卡车的安全之路：

 

董晨睿表示，安全二字对于沃尔沃卡车而言，是一种精神的传承。

利润最大化

董晨睿介绍说，中国人对于进口高端卡车的思想正在转变，由原先的“太贵不买”渐渐变为“可以尝试，可以了解。”

对沃尔沃卡车来说，价格虽然可以抵得上国内两辆甚至是三辆的价格，但是其高品质、高出勤率、低油耗所给客户带来的价值要远远大于国产车。

对此，董晨睿表示：“我们的任务就是给用户创造价值，让客户的利益最大化。”

举例来说，由于卡车追尾和侧翻占全国卡车交通事故的83%，所以2018年的时候沃尔沃卡车将AEBS（自动紧急制动系统）和ESP（车身电子稳定系统）列为了车辆的标配。

董晨睿坦言很多大客户就是由于沃尔沃卡车配备了相应的高科技（最大限度的保障了车辆安全），其商用保险费都可以降下来。

 

现场还播放了一段沃尔沃卡车忠实用户索良的视频，他现在拥有4台沃尔沃FH 6*2牵引车，往返于江苏和新疆库尔勒之间，原先购买的时候，很多人也反对，觉着太贵了，不值得。但是现如今看来。这四台沃尔沃卡车给他带来了巨大的价值，节油性能特别出色，每百公里油耗仅有30.4L。

 “如果沃尔沃卡车在安全性上可以带来更好的技术，其愿意做第一个吃螃蟹的人！因为它可以给我带来更大的利润。”索良这样说到。

未来怎么做？

董晨睿介绍，在中国，沃尔沃卡车近五年的销量增长高达32%，在欧系进口重卡品牌中处于领先地位，在牵引车市场更是稳居第一。

据了解，明年会有全新系列的沃尔沃卡车在中国市场投放，销售网络的布局也会有条不紊的开启，销量会有一定幅度的增长，市场推广方面则会逐步趋向于定制化。

毋庸置疑的是，2019年的国内重卡市场风起云涌，大吨小标、无锡塌桥等事件将治超提上了日程。

为了整治道路安全，国家将在明年1月1日起推出了各项政策来整治道路安全，如安置ETC旨在于高速公路上推广不停车收费（可大幅缓解高速拥堵）、栏板仓栏挂车强制配盘刹、按轴收费等。

在董晨睿眼中，这一切都会是趋势，中国所出台的各项政策，法规，都正在逐步趋于严格，这些显然都会大大缓解目前国内道路安全的问题，这一切对于沃尔沃卡车本身在中国的发展也是件好事情，也与沃尔沃的理念吻合。 

 

董晨睿表示：“沃尔沃卡车将努力做到将不超载、不违规上路的意识灌输给用户。”

未来三到五年，高品质的卡车在国内的会越来越受到客户欢迎，中国用户对于品质的追求也会越来越强。对高品质卡车在国内的发展，董晨睿同样表示看好，他表示：“以沃尔沃卡车为代表的高品质卡车在中国的发展会越来越好。”

于高端进口卡车而言，相关配套的金融体系则尤为关键，要让更多的“观望者”有机会接触到进口车，了解进口车，“钱袋子”非常关键。在谈到沃尔沃金融后市场在未来的发展时，董晨睿坦言要与自己的金融机构更紧密的合作，特别重要的是要培育好市场，千万要稳扎稳打，绝不能“一口吃个胖子”，在中国一定要有一个中长期的打算。

 

结束语：

在现场，笔者可以清晰的感受到，董晨睿的“执政理念”与沃尔沃所倡导的核心价值观是高度契合的，不仅如此，他对这一份新的承担拥有着充沛的热情与期待。

沃尔沃卡车未来在华怎么走？方得网也将持续关注。