2020年解放、东风、重汽、陕汽、欧曼准备怎么发力?这三大版块很重要

方得网 2020-01-02 2308字

方得网  庞太生

2020年,将是重卡企业发展的重要一年,影响重卡行业的很多新政策将在这一年实施,比如按轴收费、环保政策等。

面对这样的境况,2020年重卡市场的目标和方向是什么?针对这些政策法规的实施,解放、东风、重汽、陕汽、欧曼等重卡企业,将在哪些版块发力?

请看来自方得网的分析报道。

一是天然气

2021年7月1日,重型柴油车国六排放将正式实施。2020年将是重卡整车和发动机企业推行国六产品的重要关键一年。在2020年的重卡企业年会上,很多重卡企业纷纷推出了各自的国六产品,其中,国六天然气重卡,占据了相当大的一部分比例,将成为重卡企业的必争市场。

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陕汽X3000国六天然气重卡

为什么重卡企业,都看好2020年国六天然气重卡市场呢?

首先是国三车淘汰,将给国六天然气重卡销量带来提升。不管是置换国三车,还是替换超限超载车,2020年都会有相当一部用户存在购买国六车型更新换代的迫切需求。2020年,是柴油国六重卡排放标准实施的前一年,而国六天然气重卡排放标准已经实施一年,加上环保意识的增强,用户选择国六天然气重卡的机率会更高。

二是天然气重卡销量在逐年提升。有业内人士分析判断,2020年国六天然气重卡需求量在8万辆左右,而很多重卡企业和发动机企业,也比较看好国六天然气重卡市场。陕汽重卡在2020年年会上提出了15万辆的销量目标,其中天然气重卡销量为2万辆。

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北奔国六天然气重卡

东风康明斯在自己的年会上,也提出了2020年的销量目标为8.2万辆,基中国六天然气发动机将销4万辆,占据了全年销量目标的近一半。

由此可见,天然气版块,在2020年将有很大市场机会。

二是:AMT重卡

在欧洲,AMT重卡要占到90%以上,自动挡对于欧美卡友来说早已是标配。反观国内,其普及率非常低,主要原因是用户担忧购车、维修、保养和油耗等方面造成成本增加,不适合自己的运营需求。

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解放AMT重卡

其实,AMT变速箱不仅能够实现各种环境下精准换挡,且可实现自动启停,摆脱陷坑、空挡滑行、蠕动模式等功能,简化了操作,减轻了劳动强度,驾驶员可以把大部分精力放在路况观察与判断上,提高行车安全性。

这一情况,可能会在2020年有所改变,AMT重卡可能会带来很大市场机遇。在2020年重卡企业年会上,一汽解放、东风、中国重汽、陕汽、福田欧曼等企业均都展出了AMT重卡。

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重汽AMT重卡

一汽解放在年会上展出了一款J6P领航版2.0 AMT国六牵引车。其实,一汽解放一直在积极布局AMT重卡,已经形成了量产规模。据了解,解放AMT变速箱电控系统的核心技术完全由解放自己掌握,目前已有数量不菲的解放AMT重卡投入实际运营,完全符合用户的需求。2020年,将有大批量的解放AMT重卡出现在各地市场。

中国重汽在年会上,展出了一款600马力国六C7H AMT重卡,其搭载了中国重汽自主的16挡AMT变速箱,重汽AMT经过重新设计之后使用了斜齿结构,可以承受更大的输入扭矩,配合大马力发动机,使车辆动力更加充足。

最引人注目的是,福田欧曼在2019年12月4日于成都举行的2020年会上,发布了由康明斯X系列发动机与采埃孚AMT变速箱组成的超级动力链的自动挡新品。

从活动发布的车系来看,福田欧曼明年自动挡新品覆盖了欧曼EST-A、EST、GTL三个系列的车型,和以往只装配EST-A高高在上的定位相比,GTL车型的配备,让AMT变速箱的应用更加亲民,也更具性价比优势。

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欧曼AMT重卡

据了解,2019年欧曼AMT重卡快速增长,国内市场预计全年销售8000辆,同比增速550%,其中,欧曼AMT重卡市场占有率达75%,可以说在中国每销售4辆自动挡重卡,就有3辆是欧曼。

2020年,AMT重卡将成为欧曼的主销车型之一,2020年销量目标为15000辆,占总体销量目标的15%。

三是:智能化

重卡的智能化,风头正盛。

近两年,国内卡车智能化发展加速,辅助驾驶功能、一系列的智能功能甚至自动驾驶越来越频繁的出现在我们的眼前,智能化发展的趋势越来越明显。

在2020年的商务年会上,很多企业都展示了自己的智能化重卡。在智能化重卡方面,一汽解放和中国重汽,可以说是行业的一大标杆。

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解放J7  L2级智能重卡

在2020年年会上,一汽解放展示了一款L2量产级智能驾驶重卡。这款车基于解放J7高端平台研发,搭载“挚途领航”智能驾驶辅助系统,拥有四大核心技术,分别是车道居中控制(LCKS)技术、主动智能巡航(ACC)技术、智能主动刹车(AEBS)技术,以及解放行车联网技术。其智能系统各软、硬件模块均通过车规级产品认证,真正实现在高速公路场景下解放司机的双手和双脚,在全面提升驾驶安全性同时,大幅降低司机驾驶疲劳,为广大卡车司机带来革命性的驾驶体验。

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汕德卡L2级智能牵引车

中国重汽第二代智能卡车是中国重汽在第一代智能驾驶技术的基础上,全新研发的第二代智能驾驶技术平台,集成了车道偏离预警、前撞预警、自动紧急制动、停走式自适应巡航及车道保持辅助等高级驾驶辅助功能,可以自动加速、自动刹车和自动转向,实现了全车速范围、固定车道内的L2级自动驾驶功能。

而在智能化重卡方面,其它重卡企业也是不甘落后,智能重卡的研发与应用是热火朝天。东风柳汽在2020年会上,也展出了一款L4级乘龙T7智能卡车。相信,在不久的未来,会有越来越多的智能重卡,出现在卡友的身边。

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东风柳汽L4级智能重卡

结束语:

2020年,将是市场竞争最为残酷的一年,也是重卡企业主推产品最为丰富的一年。不管是国六天然气,还是AMT重卡,以及更加智能化的产品,重卡企业必将拿出最优质的产品奉献给卡友,给卡友带来质量可靠、能够赚钱的重卡产品。

责任编辑:洪晗婷